Safety was always one of the main c

Safety was always one of the main concerns of London transport. In spite of the fact that trains often follow each other within seconds, it is said that the London Underground is the safest form of transport in the world. Automatic signaling is operated by the trains themselves. A programmed machine controls routes, if changes are necessary; they are made automatically and with lightning speed. No accidents can happen through human weakness. New automatic driving systems are now being used. The air in the Underground is changed every quarter of an hour, and the temperature all year round is maintained at 69-79 degrees Fahrenheit. 6. Though the quality of service is high there is still significant overcrowding on certain lines at peak periods. This problem is being discussed and additional improvement of service is planned for the future. A number of station modernization schemes are being completed. The aim is to provide a more attractive environment for the passengers. The usage of modern materials makes maintenance easier. This modernization is coordinated with the renewal of lifts and escalators and the introduction of new ticketing machines. The fare in the Underground depends on the distance, but the lowest is 50 pence. The Underground is becoming much cleaner and brighter and therefore more pleasant to use, carrying more passengers than at any time in its long history. Crime levels in London are generally reflected by crime levels on London's transport. According to the statistics the crime level in the Underground is rather high. To ensure safety of passengers and the staff the transport authorities added more police officers to the Underground System to guarantee as much protection as possible.

Результаты (русский) 1:

Безопасность всегда была одной из главных проблем лондонского транспорта. Несмотря на то, что поезда часто следуют друг за другом в течение нескольких секунд он сказал, что Лондонский метрополитен является самым безопасным видом транспорта в мире. Автоматическая сигнализация работает поезда сами. Программируемые машины контролирует маршруты, если необходимы изменения; они производятся автоматически и с молниеносной скоростью. Не несчастные случаи могут произойти через человеческие слабости. В настоящее время используются новые системы автоматического вождения. Воздуха в подполье меняется каждую четверть часа, а температура круглый год поддерживается на 69-79 градусов по Фаренгейту. 6. Хотя высокое качество обслуживания существует значительные переполненность на некоторых линиях в пиковые периоды. Эта проблема обсуждается и дополнительные улучшения обслуживания планируется на будущее. Ряд программ модернизации станции завершается. Цель заключается в том, чтобы обеспечить более привлекательные условия для пассажиров. Использование современных материалов облегчает техническое обслуживание. Эта модернизация координируется с обновлением лифтов и эскалаторов и введение новых билетов машин. Стоимость проезда в метро, зависит от расстояния, но самая низкая 50 пенсов. Метро становится намного чище и ярче и поэтому более приятным в использовании, перевозящих больше пассажиров, чем в любое время в своей долгой истории. Уровень преступности в Лондоне, в целом отражены уровень преступности на лондонском транспорте. Согласно статистическим данным, уровень преступности в подполье довольно высок. Для обеспечения безопасности пассажиров и сотрудников транспортной власти добавили больше сотрудников полиции к подземной системы, чтобы гарантировать максимальную защиту как можно.

Результаты (русский) 2:

Безопасность всегда была одной из главных проблем лондонского транспорта. Несмотря на то, что поезда часто следуют друг за другом в течение нескольких секунд, он говорит, что Лондонский метрополитен является самым безопасным видом транспорта в мире. Автоматическая сигнализация управляется самими поездов. Запрограммированный машина контролирует маршруты, если изменения необходимы; они сделаны автоматически и со скоростью молнии. Нет несчастных случаев не может случиться через человеческие слабости. В настоящее время используются новые автоматические системы управления автомобилем. Воздух в метро меняется каждые четверть часа, а температура круглый год поддерживается на уровне 69-79 градусов по Фаренгейту. 6. Хотя качество обслуживания высок есть еще значительная перенаселенность на некоторых линиях в пиковые периоды. Эта проблема обсуждается и дополнительное улучшение сервиса планируется на будущее. Ряд схем модернизации станций завершаются. Цель состоит в том, чтобы обеспечить более привлекательные условия для пассажиров. Использование современных материалов делает обслуживание проще. Эта модернизация согласовывается с обновлением лифтов и эскалаторов и внедрение новых билетных машин. Стоимость проезда в метро зависит от расстояния, но низкая составляет 50 пенсов. Подземные становится намного чище и ярче, и, следовательно, более приятным в использовании, неся больше пассажиров, чем в любое время в своей долгой истории. Уровень преступности в Лондоне, как правило, отражается уровень преступности на транспорте Лондона. Согласно статистическим данным, уровень преступности в метро довольно высока.

Результаты (русский) 3:

безопасность всегда была одной из главных проблем общественного транспорта.несмотря на то, что поезда часто следуют друг за другом, через несколько секунд, он сказал, что в лондонском метро - это самый безопасный вид транспорта в мире.автоматическая сигнализация управляется поезда сами.запрограммированной машина контроля маршрутов, если такие изменения необходимы, они становятся автоматически и с молниеносной скоростью.никаких происшествий, может произойти через человеческие слабости.автоматические системы управления используются в настоящее время.воздух в метро меняется каждые четверть часа, и температура круглый год сохраняется на 69-79 градусов по цельсию.6.несмотря на то, что качество услуг высока еще значительной переполненности, на некоторых линиях в пиковые периоды.эта проблема обсуждается и дополнительные улучшения обслуживания планируется в будущем.ряд программ модернизации станции находится в стадии завершения.цель заключается в том, чтобы создать более привлекательные условия для пассажиров.применение современных материалов делает обслуживание проще.эта модернизация координируется с продлением лифты и эскалаторы, и введение новых билетов машин.стоимость проезда в метро зависит от расстояния, но наименьшее 50 пенсов.метро становится гораздо чище и ярче и, следовательно, более приятные для использования, несет больше пассажиров, чем в любой момент в своей истории.уровень преступности в лондоне, в целом отражает уровень преступности в лондонском транспорте.согласно статистике, уровень преступности в метро является довольно высоким.для обеспечения безопасности пассажиров и сотрудников транспортной власти еще больше полицейских на подземную систему гарантий, как защита, как это возможно.