Just before the piston reaches the

Just before the piston reaches the top again, the spark plug fires, igniting the air-fuel mixture (alternatively, the heat of compression ignites the mixture). The mixture on burning becomes a hot, expanding gas forcing the piston down on its power stroke. Burning should be smooth and controlled. Faster, uncontrolled burning sometimes occurs when hot spots in the cylinder preignite the mixture; these explosions are called engine knock and cause loss of power. As the piston reaches the bottom, the exhaust valve opens, allowing the piston to force the combustion products—mainly carbon dioxide, carbon monoxide, nitrogen oxides, and unburned hydrocarbons—out of the cylinder during the upward exhaust stroke.

Результаты (русский) 1:

Просто перед тем, как поршень достигает верхней снова, Свеча зажигания пожары, разжигая воздушно топливной смеси (в качестве альтернативы, тепла сжатия воспламеняет смесь). Смесь на горение становится горячей, расширения газа, заставляя поршень вниз на его мощности инсульта. Запись должна быть гладкой и контролируемым. Быстрее иногда неконтролируемого сжигания происходит, когда горячих точек в цилиндре preignite смеси; Эти взрывы называются стук двигателя и привести к потере мощности. Как поршень достигает дна, выпускной клапан открывается, позволяя поршень силы продуктов сгорания — главным образом двуокиси углерода, окиси углерода, окислов азота и несгоревших углеводородов — из баллона в ходе вверх выхлопной инсульт.

Результаты (русский) 2:

Просто снова прежде, чем поршень достигает вершины, свеча зажигания пожаров, воспламенения смеси воздуха и топлива (в качестве альтернативы, тепло сжатия воспламеняет смесь). Смесь на сжигание становится жарко, расширяющийся газ заставляя поршень вниз на его рабочего хода. Горение должно быть гладким и контролируется. Быстрее, Неконтролируемое сжигание иногда происходит, когда горячие пятна в цилиндре preignite смеси; эти взрывы называются двигатель стук и потере власти. Когда поршень достигает нижней, открывает выпускной клапан, позволяя поршень, чтобы заставить продукты сгорания-преимущественно двуокиси углерода, окиси углерода, окиси азота, и несгоревшие углеводороды-из цилиндра в течение такта выпуска вверх.

Результаты (русский) 3:

прямо перед тем, как поршень достигает вершины снова свечу пожаров, сменившись air-fuel смесь (в качестве альтернативы, жара сжатия воспламеняется смесь).смесь по актуальным становится жарко, расширение газ вынуждает поршень вниз по своей мощности инсульт.горит следует гладкой и контролем.быстрее, бесконтрольное сжигание иногда возникает, когда горячие точки в цилиндр preignite смеси;эти взрывы, называются двигатель тук и приведет к потере власти.как поршень достигнет дна, клапан выхлопных газов открывает, позволяя поршневых силы продуктами горения, в основном, углекислого газа, моноксида углерода, окислов азота и несгоревшие углеводородов из баллона в сторону выхлопных инсульт.