Uber's office in the southern Chine

Uber's office in the southern Chinese city of Guangzhou was raided last week by local authorities, who have accused the company of operating without a license and allowing private-car owners to offer taxi services, according to state media.





Uber did not immediately respond to a request for comment, but the company has previously said it doesn't work directly with private-car owners in China.

Running afoul of regulators is nothing new for Uber, which has faced legal challenges in countries around the world on its way to a $40 billion valuation. In India, for example, the company has been chastised for operating without the proper licenses.

But Uber has a much bigger problem in China: It was late to an already saturated market.

Two homegrown companies have long waged a battle for taxi-app supremacy in China. One, called Kuaidi Dache ("Speedy Taxi") had the backing of e-commerce firm Alibaba (BABA, Tech30). The second, Didi Dache ("Honk Honk Taxi"), received funding from Tencent (TCEHY), the country's other Internet giant.

The tech tie-ups were hugely important for both apps. In addition to investment dollars, Didi Dache and Kuaidi Dache got easy access to hundreds of millions of potential customers who were already using the digital social platforms operated by Tencent and Alibaba.

Didi Dache and Kuaidi Dache would go on to engage in a fierce competition for customers, before finally calling it quits and announcing a merger in February. According to one estimate, the firms control 99% of the Chinese market.

Uber, which made its China debut in February 2014, has sought to close the gap. The company currently operates in about 10 Chinese cities, and has advertised a big hiring push to build its staffing levels. In December, it struck a deal with Baidu, giving it access to the leading Chinese search engine's mapping and mobile technology.

But progress has been slow. In recent months, rumors have swirled over a possible merger between Uber and Yidao Yongche, an upscale Chinese competitor that could help Uber make real inroads in China.

Результаты (русский) 2:

Офис Uber в южном китайском городе Гуанчжоу ворвались на прошлой неделе местными органами власти, которые обвинили компанию в работе без лицензии и позволяет владельцам частного автомобилей, чтобы предложить услуги такси, в ​​соответствии с государственными СМИ. Убер не сразу реагируют на запросить комментариев, но компания ранее заявил, что не работает напрямую с владельцами частного автомобиля в Китае. Запуск вразрез регуляторов нет ничего нового для убер, которая столкнулась с юридическими проблемами в странах по всему миру на своем пути, чтобы $ 40 млрд оценки. В Индии, например, компания была наказывал за осуществление деятельности без надлежащего лицензий. Но Убер имеет гораздо большую проблему в Китае: Это было поздно уже насыщенном рынке. Два доморощенные компании уже давно ведут борьбу за такси приложение превосходства в Китае. Один из них, называемый Kuaidi даче ("Speedy такси") имел поддержку электронной коммерции Alibaba фирмы (БАБА, Tech30). Во-вторых, Диди даче ("Гудок Гудок такси"), получил финансирование от Tencent (TCEHY), другой интернет-страны-гиганта. тек тай-UPS были чрезвычайно важны для обеих программах. В дополнение к инвестиционным долларов, Диди даче и Kuaidi даче получил легкий доступ к сотням миллионов потенциальных клиентов, которые уже были с использованием цифровых социальных платформ, эксплуатируемых Tencent и Alibaba. Диди даче и Kuaidi даче пойдет на участие в жестокой конкуренции за клиенты, прежде чем, наконец называя это уходит и объявляет о слиянии в феврале. Согласно одной оценке, фирмы контролировать 99% китайского рынка. убер, который дебютировал в феврале Китай 2014 года, стремился, чтобы закрыть этот пробел. В настоящее время компания работает в 10 китайских городах, и рекламируется большой толчок найма на строительство своего штатного расписания. В декабре он заключил сделку с Baidu, давая ему доступ к карт ведущих китайских поисковика и мобильных технологий. Но прогресс был медленным. В последние месяцы, слухи кружились над возможном слиянии убер и Yidao Yongche, высококлассные китайской конкурента, который мог бы помочь Убер сделать реальные набеги в Китае.

Результаты (русский) 3:

сортами вин, в южной части города Гуанчжоу ворвались на прошлой неделе местных органов власти, которые обвиняют компании в работе без лицензии и разрешения частных владельцев автомобилей предлагает услуги такси, в соответствии с государственными средствами массовой информации.



ветровому сортами вин не сразу отреагировать на запрос для замечаний,Но компания ранее заявила, что она не работает непосредственно с частных владельцев автомобилей в Китае. ветровому пространства регулирующие органы не является чем-то новым для сортами вин, который сталкивается с юридических проблем в странах по всему миру до 40 млрд. долл. В Индии, например, компания была карать для работы без соответствующих лицензий. Но ветровому сортами вин имеет гораздо более крупной проблемы в Китае:Было поздно, и без того уже насыщенный рынок. ветровому две собственные компании давно уже вела борьбу за такси-app превосходства в Китае. Один, называется Kuaidi Dache ( "Быстрое такси") при поддержке e-commerce фирма вся (баба, Tech30). Второй, Диди Dache ( "надписями надписями на такси" ), получил средства от Tencent (TCEHY), других интернет-гигант. На прошлой неделеTech реактивной тяги ибп были чрезвычайно важного как для приложений. Кроме того, инвестиции, Диди Dache и Kuaidi Dache есть удобный доступ к сотням миллионов потенциальных клиентов, которые уже с помощью цифрового социальных платформ, Tencent и вся. ветровому Диди Dache и Kuaidi Dache будут участвовать в конкурентной борьбы за клиентов,И наконец то она перестает работать и объявляет о слиянии в феврале. Согласно одной оценке, фирмы control 99% китайского рынка. ветровому сортами вин, которые Китай дебюта в Февраль 2014, пытается закрыть зазор. В настоящее время компания работает в 10 китайских городах, и заявленное большой набор нажмите, чтобы построить его штатное расписание. В декабре, он договорился с Baidu,Обеспечивает доступ к ведущим китайского двигателя поиска карт и мобильных технологий. ветровому но прогресс был медленным. В последние месяцы, слухи, Малашко по поводу возможного слияния между сортами вин и Yidao Yongche элитный китайский конкурент, могли бы помочь сортами вин разрабатываем в Китае.