with one rail car and the locomotiv

with one rail car and the locomotive, can be rented out by tourist groups to the delight of the conductor. A recent
such group from Holland, she says, simply rode tile train back and forth for the entire day. Then stopped near one
of the villages and took pictures of local residents riding on a horse cart. The train itself travels quite slowly, no
faster than 30–40 kilometers per hour, and it crosses the only wooden railway bridge in Ukraine, built in 1906.

Результаты (украинский) 1:

з одного вагона, що і локомотива може бути здані в оренду за туристичних груп на радість провідника. За останнітака група з Голландії, вона говорить, просто їхав плитка поїзді і назад на весь день. Потім зупинився біля одногосіл і сфотографувалися місцевих жителів, верхи на коні кошик. Сам поїзд подорожує досить повільно, нішвидше, ніж 30-40 кілометрів на годину і хрестів тільки дерев'яні залізничний міст в Україні, побудований в 1906 році.

Результаты (украинский) 2:

з одного автомобіля на залізничному транспорті та локомотива, можна орендувати по туристичних груп в захват від провідника. Недавнє
така група з Голландії, каже вона, просто їхав поїзд плитки і назад протягом усього дня. Потім зупинився біля одного
з сіл і взяв фотографії місцевих жителів, що їдуть на коні корзину. Чи не сам поїзд їде дуже повільно, не
швидше, ніж 30-40 кілометрів на годину, і він перетинає тільки дерев'яний залізничний міст в Україні, побудований в 1906 році.

Результаты (украинский) 3:

З одного вагонобудівного і локомотив, можна зняти з туристичних груп на радість провідника. На останніх
такі групи з Голландії, каже вона, просто вперше проїхався черепиці потяг вперед і назад на весь день. Потім зупинився біля одного
сіл та фотографувалися місцевих жителів верхи на коні кошика. Поїзд їде сам досить повільно, не
швидше, ніж 30-40 кілометрів на годину,І це хрести тільки дерев'яних залізничного мосту в Україні, побудований в 1906.