A decade ago, the only thing electr

A decade ago, the only thing electronic on most automobiles was the radio. But at present sophisticated electronics is playing a big part in current automotive research. For example, in every gasoline-powered car that General Motors Corporation makes there is a small computer continuously monitoring the exhaust.The device, about the size of a pack of cigarettes, adjusts the vehicle carburetor fuel intake to get the best fuel economy. Ford cars are equipped with an electronic instrument panel that.among other things , will calculate how far one can drive on the fuel left in the tank. It also will estimate the time of arrival at destination and tell the driver what speed he has averaged since turning on the ignition.

According to specialists these features made possible by microelectro­nics are only the beginning. Radar may control the brakes to avoid collisions, and a display screen may show the car's position on the road. Recently a radar to be mounted on lorries and cars has been designed in the USA. The radar aerial looks like a third headlight placed directly above the bumper. Having summed up the information about the speed and distance of various objects ahead, the computer detects all possible dangers and their nature. A third component in the system is a monitor on the instrument panel. The radar only observes objects ahead of the vehicle. It is automatically turned on when the speed exceeds ten miles an hour. The green light on the panel indicates that the system is on. The yellow light warns of stationary objects ahead, or something moving slower than the car. The red light and buzzer warn that the speed should go down. Another red light and sound signal make the driver apply the brakes.


A Japanese company is designing a car of a new generation which will start running on the roads in the 90s. When completed, the new model will have a lot of unusual characteristics. The car's four-wheel control system will ensure movement diagonally and even sideways, like a crab,at right angles to the longitudinal axis. This is especially important when leaving the car in parking places. To help the driver get information while concentrating on the road the most important data will be projected on the wind screen. A tourist travelling in such a car will not lose his way even in Sahara with its impassible roads: a navigation Earth satellite will indicate the route.

A new ceramic engine has been developed in Japan. Many important parts as pistons, pressure rings , valves and some others have been made of various ceramic materials, piston rings made of silicon materials being in many respects better than those of steel. They withstand temperatures up to 1,000 °C. Therefore, the engine does not need a cooling system.

Результаты (русский) 2:

Десять лет назад, единственное , что электронная на большинстве автомобилей было радио. Но в настоящее время сложной электроники играет большую роль в нынешней автомобильной исследований. Например, во всех бензиновых автомобилей , что корпорация General Motors делает есть небольшой компьютер непрерывный мониторинг устройства exhaust.The, размером с пачку сигарет, регулирует потребление транспортного средства карбюратор топлива , чтобы получить лучшую экономию топлива. Автомобили Форд оснащены электронной панелью приборов that.among других вещей, будет вычислять , насколько далеко можно ездить на топливе , оставшегося в баке. Она также будет оценивать время прибытия в пункт назначения и сказать водителю , с какой скоростью он усредненную после ее включения зажигания. По оценкам специалистов эти особенности стали возможными благодаря микроэлектронике только начало. Радар может контролировать тормоза , чтобы избежать столкновения, и экран может показывать положение автомобиля на дороге. Недавно радар для установки на грузовые автомобили и авто был разработан в США. Радарные воздушные выглядит как третьей фары размещены непосредственно над бампером. Подытожив информацию о скорости и расстояния различных объектов впереди, компьютер обнаруживает все возможные опасности и их природу. Третий компонент в системе является монитор на приборной панели. Радар только наблюдает объекты впереди транспортного средства. Он автоматически включается , когда скорость превышает десять миль в час. Зеленый свет на панели указывает на то, что система включена. Желтый свет предупреждает о стационарных объектов вперед, или что - то движется медленнее , чем автомобиль. Красный свет и звуковой сигнал предупреждают , что скорость должна идти вниз. Еще один красный свет и звуковой сигнал заставить водителя притормозить. Японская компания разрабатывает автомобиль нового поколения , который начнет работать на дорогах в 90 - е годы. После завершения строительства , новая модель будет иметь много необычных характеристик. Система управления на четыре колеса автомобиля обеспечит движение по диагонали и даже боком, как краб, под прямым углом к продольной оси. Это особенно важно при выходе из автомобиля в местах парковки. Для того, чтобы помочь водителю получить информацию, концентрируясь на дороге наиболее важные данные будут проецируемого на экран ветра. Туристическое путешествие в таком автомобиле не потеряет свой ​​путь даже в Сахаре с его непроходимыми дорогами: спутниковой навигации Земли будет указывать маршрут. Новый керамический двигатель был разработан в Японии. Многие важные детали , как поршни, кольца под давлением, клапаны и некоторые другие были сделаны из различных керамических материалов, поршневых колец , изготовленных из кремниевых материалов , которые во многих отношениях лучше , чем у стали. Они выдерживают температуру до 1000 ° C. Таким образом, двигатель не нуждается в системе охлаждения.

Результаты (русский) 3:

десять лет назад, единственное, что электронные на большинстве автомобилей было радио.но в настоящее время сложной электроники играет большую роль в нынешней Automotive Research.например, в каждой машине с бензиновым двигателем, что General Motors Corporation производит есть компьютерный постоянного контроля выхлопных газах. устройство, размером с пачку сигарет, регулирует потребление топлива транспортных средств, карбюратор, чтобы получить максимальную экономию топлива.форд машины оборудованы электронный инструмент, группа that.among других вещей, будут рассчитывать, как далеко можно ездить на топливо осталось в бак.он также будет определять время прибытия в место назначения и скажи водителю, что скорость, он составил с включения зажигания.по мнению специалистов, это стало возможным благодаря тому, microelectro - это только начало.радар может контролировать тормоза для того, чтобы избежать столкновения, и экран может показать машину позиции на дороге.в последнее время радар для установки на грузовые автомобили и машины был разработан в сша радара воздушной выглядит как третий вариант помещен непосредственно перед бампером.он резюмировал информацию о скорости и расстояния различных объектов, вперед, компьютер распознает все возможные риски и их характера.третьим компонентом в системе является мониторинг на приборной панели.радар, лишь отмечает объектов впереди транспортного средства.она автоматически включается, когда скорость превышает десять миль в час."зеленый свет" на "означает, что система.желтый свет предупреждает стационарных объектов, вперед, или что - то движется медленнее, чем машину.красный свет и звонком предупреждают, что скорость должна идти вниз.еще один красный свет и звуковой сигнал, чтобы водитель применяются тормоза.японская компания разрабатывает автомобиля нового поколения, которая будет запущена на дорогах, в 90 - х годах. когда завершен, новая модель будет много необычных свойств.машина полный контроль системы будет обеспечить движение по диагонали и даже боком, как краб, перпендикулярно продольной оси.это особенно важно при выходе из машины в местах стоянки.помочь водителю, получить информацию, сосредоточив свое внимание на дороге самые важные данные будут проецируется на ветровой экран.туристические поездки в такой машине не потерять даже в сахаре с его impassible дорог: навигационного спутника земли будет указать путь.новый керамический двигатель был разработан в японии.многие важные детали, как поршни, давление, кольца, клапаны, и некоторые другие были изготовлены из различных керамических материалов, поршневых колец из кремния материалы являются во многих отношениях лучше, чем те, которые стали.они выдерживают температуру до 1000 градусов, поэтому двигатель не нужна система охлаждения.