Possibly the most famous female pil

Possibly the most famous female pilot ever, Amelia Earhart was born in 1897 in Kansas, USA. Amelia has a difficult and unsettled childhood. Her family travelled a great deal so her father could find work. Although she often missed school, Amelia was nevertheless considered to be very bright academically. She enjoyed reading and poetry, as well as sports, especially basketball and tennis.
After graduating from high school, instead of going to college, Amelia decided to study nursing. During the First World War, she worked as a military nurse in Canada. When the war ended, she became a social worker back in America and taught English to immigrants. In her free time, Amelia enjoyed going to air shows and watching aerial stunts, which were very popular during !920s. Her fascination with flying began when, at one of these shows, she took a ten-minute plane ride, and from that moment on she knew she had to learn to fly.
Amelia took on several odd jobs to pay for the flying lessons and, after a year, she had saved enough money to buy her own plane. In 1922, she began taking part in record-breaking attempts and stunts and promoting flying for women. She organized cross-country air races for women pilots and formed a now famous women pilots’ organization, called the “Ninety-Nines”.
During this time it is reported that Amelia had many crashes. In those days planes were very unreliable and most of her accidents were probably the result of engine failure. However, Amelia’s first instructor and close friend, Anita Snook, later admitted that she had had her doubts about Amelia’s skills as a pilot and her ability to take on the death defying feats and the long distance flights she became famous for.
Flying was still only a hobby for Amelia, who continued to teach, until one day she received an invitation to be the first woman ever to make the flight across the Atlantic from Canada to Britain. Amelia made the flight in 1928 and, although she was only a passenger and two men flew the plane, it made her a celebrity. She also met her future husband, George Putman, a publisher, who arranged the flight and organized the publicity.
In 1932 Amelia and George, who were now married, decided Amelia should make the Atlantic crossing from America to Britain alone. She broke several records on this flight. She became the first woman to fly the Atlantic solo, the only person to have flown it twice and she established a new transatlantic crossing record of 13 hours and 30 minutes. Understandably, she became even more famous as a result, earning respect for a women pilots all over the world by proving that women could fly just as well as men, if not better.
In June 1937, Amelia took her final flight. Together with Fred Noonan, her navigator, she set out from Miami, Florida in attempt to fly around the world. From Miami, they successfully to South America, from there to Africa and then across the Sahara Desert to Thailand, Singapore, Java and Australia. However, somewhere between New Guinea and Howland Island, their next port of call, Amelia’s plane disappeared. The last message the coast guard received from Amelia said that she couldn’t see the island due to bad weather and that fuel was running out. She never arrived. The US Navy searched for days, but there was no sign of the plane. No wreckage or bodies were ever found.
Mystery still surrounds the disappearance of Amelia Earhart. There have been many stories about what happened to her. They believe Amelia lost control and crashed the plane. Others believe she spent the rest of her life living on a desert island, while others think that she deliberately crashed her plane into the Pacific. No one knows the truth, although the most likely explanation is that Amelia ran out of fuel and crashed into the sea and that she and her plane are still lying somewhere off Howland Island, at the bottom of the sea.

Результаты (украинский) 1:

Можливо найбільш відомий жіночий пілот будь-коли, Амелія Ергарт народився в 1897 році в Канзас, США. Амелія має важкий і невирішені дитинства. Її сім'я подорожував багато так її батько може знайти роботу. Хоча часто вона пропустила школи, Амелія була проте вважається дуже яскравим академічно. Вона користувалася читання і поезії, а також спортивні, особливо баскетболу і тенісу.Після закінчення середньої школи, а не навчається в коледжі, Амелія вирішив вивчити для літніх людей. Під час першої світової війни вона працювала в якості військового медсестра в Канаді. Після закінчення війни, вона стала соціальним робітником назад в Америці і вчив англійську іммігрантів. У вільний час Амелія користувався збираюся повітря шоу і повітряні трюки, які були дуже популярні під час перегляду! 920s. Її захоплення літаючих почалася тоді, коли, на одній з них показує, вона взяла на літаку десять хвилин і з цього моменту, вона знала, їй довелося навчитися літати.Амелія взяв на кілька випадковими заробітками платити за політ уроків, і через рік, вона врятувала достатньо грошей, щоб купити її власної площині. У 1922 році вона почала, бере участь у рекордні спроб і трюки і сприяння політ для жінок. Вона організована гонок на бігових повітря для жінок пілотів і сформував тепер відомий жінок пілотів організації, називається в "дев'яносто-пух і прах".За цей час він повідомив, що Амелія мав багато аварій. У ті часи літаки були дуже ненадійним і більша частина її нещасні випадки були, ймовірно, результат відмови двигуна. Однак, Amelia перший інструктор і близький друг, Аніта довгий ніс, пізніше визнав, що вона була б її сумніви щодо Amelia навички якості пілот і її здатність приймати після смерті всупереч подвиги і далеких рейсів вона прославилася.Літаючих було ще тільки хобі для Амелія, які продовжують вчити, поки одного разу вона отримала запрошення бути першою жінкою, коли-небудь зробити політ через Атлантику з Канади до Великобританії. Амелія зробив переліт у 1928 і, хоча вона була тільки Пасажиром і двома чоловіками вилетів літак, він зробив її знаменитість. Також вона зустріла свого майбутнього чоловіка, Джордж Putman, видавець, хто організував польоту і організовані публічності.У 1932 році Амелія і Джордж, який зараз одружилися, вирішив, що Амелія повинні зробити Північноатлантичного переходу з Америки до Великобританії поодинці. Вона побила декілька рекордів на даний рейс. Вона стала першою жінкою літати Північноатлантичного соло, єдиною людиною, щоб мати прольоти двічі, і вона встановлений новий рекорд трансатлантичне перетину 13 години 30 хвилин. Зрозуміло, вона прославилася ще більш як наслідок, заробляючи поваги до жінок пілотів у всьому світі, довівши, що жінки може літати так само добре, як чоловіки, якщо не краще.У червні 1937 року Амелія взяв її останній політ. Разом з Fred Нунан, її Навігатор, вона викладених з Майамі, Флорида в спробі літати по всьому світу. З Майамі, вони успішно в Південній Америці, звідти до Африки а потім через пустелі Сахара до Таїланду, Сінгапур, Java та Австралії. Тим не менше, десь між Нової Гвінеї та острів Гауленд, їх наступному порту заходу, Amelia площині зник. Останнє повідомлення берегової охорони, отримані від Амелія сказав, що вона не міг бачити острова через погану погоду і що палива не залишалось. Вона ніколи не прибули. ВМС США шукали днів, але не було ніяких ознак площини. Немає уламки або органи були коли-небудь знайти.Як і раніше таємниця оточує зникнення Амелія Ергарт. Там було багато історій про те, що з нею сталося. Вони вважають, що Амелія втратила контроль і розбився літак. Інші вважають, що вона провів залишок свого життя живуть на безлюдному острові, у той час як інші думають, що вона навмисно врізався її літак в Тихому океані. Ніхто не знає правди, хоча найбільш ймовірним поясненням є що Амелія закінчилось пальне і розбився в море, і що вона і її площині і раніше лежали десь off острів Гауленд, на дні моря.

Результаты (украинский) 2:

Можливо, найвідоміша жінка льотчик-небудь, Амелія Ерхарт народилася в 1897 році в Канзасі, США. Амелія має складну і нестійку дитинство. Її родина багато подорожував, щоб її батько міг знайти роботу. Хоча вона часто пропускали заняття, Амелія, проте вважається дуже яскравий навчанні. Вона насолоджувалася читанням і вірші, а також спорту, особливо баскетбол і теніс.
Після закінчення середньої школи, замість того, щоб піти в коледж, Амелія вирішила щоб вчитися. Під час Першої світової війни, вона працювала в якості військового медсестрою в Канаді. Коли війна закінчилася, вона стала соціальний працівник тому в Америці і викладала англійську мову іммігрантам. У вільний час, Амелія користуються збирається авіасалонах і дивитися фігури вищого пілотажу, які були дуже популярні в! 920S. Її захоплення літати почав, коли на одному з цих шоу, вона взяла десять хвилин можна дістатися літаком, і з цього моменту вона знала, що повинна навчитися літати.
Амелія взяла на кількох випадкових роботах, щоб платити за уроки пілотування і, через рік, вона врятувала достатньо грошей, щоб купити власний літак. У 1922 році вона почала брати участь в рекордних спроб і трюків та сприяння літати для жінок. Вона організувала гонки повітря бігових для жінок пілотів і сформували час Організація знаменитих жінок пілотів, називається "Дев'яносто дев'ять".
У цей час він повідомив, що Амелія було багато аварій. У ті дні літаки були дуже ненадійні і більшість її нещасних випадків, ймовірно, були результатом відмови двигуна. Тим не менш, першим наставником Амелії і близький друг, Аніта Снук, пізніше зізнався, що вона сумнівалася з приводу навичок Амелії в якості пілота і її здатності взяти на себе смертельній подвиги і міжміських рейсах вона стала відома.
Політ був ще тільки хобі Амелії, хто продовжував викладати, поки в один прекрасний день вона не отримала запрошення бути першою жінкою, коли-небудь зробити переліт через Атлантику з Канади до Великобританії. Амелія зробив політ в 1928 році, і, хоча вона була тільки пасажир і двоє чоловіків вилетів літак, він зробив її знаменитістю. Вона також зустріла свого майбутнього чоловіка, Джорджа Putman, видавець, який організував рейс і організував рекламу.
У 1932 Амелії і Джордж, який в даний час у шлюбі, вирішили Амелія повинні зробити Атлантичний перехід з Америки до Британії в спокої. Вона побила кілька рекордів на цьому польоті. Вона стала першою жінкою, літати через Атлантику поодинці, єдина людина, який літав двічі, і вона встановила новий трансатлантичний перехід рекорд 13 годин і 30 хвилин. Зрозуміло, що вона стала ще більш відомим, як наслідок, заробляючи повагу до пілотів жінок у всьому світі, довівши, що жінки могли літати так само добре, як і чоловіки, якщо не краще.
У червні 1937 Амелія взяла останній політ. Разом з Фредом Нунан, її навігатора, вона вирушила з Майамі, штат Флорида, в спробі літати по всьому світу. З Майамі, вони успішно Південній Америці, звідти в Африку, а потім через пустелю Сахара в Таїланд, Сінгапур, Java та Австралії. Тим не менш, десь між Новою Гвінеєю і Гауленд, їх наступного порту заходу, літак Амелії зникли. Останнє повідомлення берегова охорона отримала від Амелії сказав, що вона не могла бачити острів через погану погоди, і що паливо кінчалося. Вона ніколи не прибув. ВМС США шукали протягом декількох днів, але не було ніяких ознак площині. Ні уламки або тіла не були коли-небудь знайдених.
Таємниця досі оточує зникнення Амелії Ерхарт. Там було багато історій про те, що з нею сталося. Вони вважають, що Амелія не впорався з керуванням і врізався в літак. Інші вважають, що вона провела решту життя на безлюдному острові свого життя, в той час як інші вважають, що вона навмисно врізався в літак в Тихому океані. Ніхто не знає правду, хоча, швидше за все, пояснюється тим, що Амелія закінчилося паливо і розбився в море і що вона і її літак досі лежать десь Гауленд, на дні моря.

Результаты (украинский) 3:

Можливо з найвідоміших жіночої пілотних ніколи, Амеліє Earhart народився в 1897 у штаті Канзас, США. Амелія має складний і неврегульованих дитинство. Її сім'я багато подорожував так її тато може знайти роботу. Хоча вона часто скучав школи, Амеліє все ж вважаються дуже яскраві академічно. Вона сподобалася читання та поезія, а також спорту, особливо баскетбол i тенiс.
Після закінчення вузу, замість того щоб коледж, Амеліє вирішила вивчати медсестринства. Під час Першої світової війни, вона працювала медсестрою військових в Канаді. Коли ж війна закінчилася, вона стала соціальний працівник назад в Америка і вчив англійську мову на іммігрантів. У вільний час, Амеліє користувався збирається авіашоу і спостерігаючи за антени трюками, які були дуже популярні в ході !влову 920с.Її захоплення з летять почалася, коли, на одному з таких шоу, вона взяла на 10 хвилині літак їздити, і з цього моменту вона знала їй довелося вчитися літати.
Амелія взяла на кілька таку допомогу працівники прийомного пункту годують платити за уроки літаючу і, через рік, вона вже збережено достатньо коштів, щоб купити власного літака. У 1922, вона стала участь у рекордно короткі спроби та аскери і сприяння летять для жінок.Вона організувала бігові повітря гонки для жінок пілотів і формується зараз знаменитих жінок пілотів організації, називається 'Ninety-Nines " .
за цей час повідомляється, що Амелія мали багато зіткнень. У ці дні літаки були дуже ненадійний і більшість її ДТП було можливо в результаті відмови двигуна. Втім, Амеліє перший викладач і близька подруга, Аніта, лічити про себеПотім зізнався, що вона мала привід сумніватися Амелії навичок, як пілотний і її здатність брати на смерть горезвісній подвиги і дистанції рейси вона стала відома.
летять ще тільки хобі за Амелією, які продовжували навчити, доки одного дня вона отримала запрошення стати першою жінкою-небудь зробити переліт в усьому Євроатлантичному з Канади до Великобританії.Амелія зробив під час польоту в 1928 і, хоча вона була лише пасажирських і два чоловіки вилетів літак, він зробив її знаменитості. Вона також познайомилася з майбутнім чоловіком, Георгій Putman, видавець, який влаштував на рейс, а організований Publicity.
у 1932 році Амелії і Джордж, які були зараз одружена, вирішив Амелія має зробити Атлантичного перетину з Америки до Британії поодинці.Вона порушувала декілька записів на цей рейс. Вона стала першою жінкою на льоту Атлантичного соло, тільки пролетіли вона двічі, а вона була створена нова трансатлантична перетину запису 13 годин і 30 хвилин. Зі зрозумілих причин, вона стала ще більше відомий як наслідок, заробляти повага для жінок пілотів по всьому світу, підтверджують, що жінки можуть пролетіти як і чоловіки, якщо не краще.
У червні 1937, Амеліє забрали її останнього польоту рейс. Разом з Фредом Noonan, її навігатор, вона вийшла з Майямі, Флорида у спробі літати по всьому світу. У Майамі, вони успішно до Південної Америки, а потім звідти до Африки через пустелю Сахара до Таїланду, Сінгапур, Java та Австралії. Втім, десь між Нова Гвінея і Howland острова, їх наступному порту призначення,Амелії літак зник. Останні повідомлення берегової охорони отримав від воріт Амелії заявив, що вона не міг побачити на острові через негоду, що пальне. Вона так і не приїхав. ВМС США шукали днів, але не було ніяких ознак літак. Не уламків або органи були ніколи не знайдено.
таємниця ще оточує зникнення Амелія Earhart.Було багато історій про те, що сталося з її. Вони вважають Амелія не впорався з керуванням і врізався в літаку. Інші вважають вона проводила решту свого життя жити на безлюдному острові, в той час як інші вважають, що вона свідомо її літак розбився в Азійсько-Тихоокеанського регіону. Ніхто не знає правду,Хоча, швидше за все є те, що Амелія пояснення вибіг з палива та врізався в морі і що вона і її літак, як і раніше Howland лежить десь вимкнення острів, на дні моря.