THE MODERN AGE 1900–1950 II1 THE IM

THE MODERN AGE 1900–1950 II
1 THE IMPACT OF INVENTION 1879–1933
ON THE ROAD
FIRST MODERN TRAFFIC LIGHT
Salt Lake City, Utah, USA
Lester Wire (1887–1958), Designer
Salt Lake City, Utah, USA
1914
Traffic lights, also known throughout the world
as stoplights, traffic lamps, traffic signals, or
semaphores, are visual signaling devices at
road intersections, pedestrian crossings, and
other road locations to control competing flows
of vehicular and pedestrian traffic. These visual
devices use a universal color code—green for
traffic to proceed in the appropriate direction,
yellow/amber for traffic to caution and prepare
to stop short of the intersection, and red to
prohibit traffic from proceeding forward. These
three colors are always displayed in a precise
sequence that enables people who are color-
blind to comprehend the same information.
The first modern red–green electric traffic
light was invented by Lester Wire (1887–1958),
a Salt Lake City policeman, in 1912. This new
system relied upon two complementary colors,
red and green; a buzzer that provided an audible
warning to drivers and pedestrians when each
color changed; and a default control that al-
lowed police and fire stations to control signals
in case of an emergency.
In 1923, the first three-way traffic signal
was invented by Garrett Morgan (1877–1963)
that used a three-armed signal mounted to a
T-shaped pole indicating “stop” and “go” for
traffic in two directions and a third signal for
stopping traffic in all directions before the stop
and go signals changed. This third signal was
the forerunner to the modern yellow or amber
traffic light.
The earliest road signs in the built environ-
ment were milestones or stone obelisks that
appeared along the Roman Empire’s Appian
Way (312 BCE). In the Middle Ages, multidi-
rectional signs at road intersections became
commonplace, giving directions to nearby towns
and cities.
FIRST THREE-WAY TRAFFIC SIGNAL
Cleveland, Ohio, USA
Garrett Morgan (1877–1963), Designer
Cleveland, Ohio, USA
1923
By the early 1900s, modern-day road sign
systems were being developed throughout the
world. Their standardization based on shape,
color, and universal graphic symbols, was set at
the 1908 International Road Congress in Rome,
Italy. Subsequently, the United Kingdom and
the United States further developed their own
road sign systems, which were adopted or
modified by many other nations worldwide by
the 1920s.

Результаты (русский) 1:

СОВРЕМЕННЫЙ ВЕК 1900-1950 II1 ВЛИЯНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1879 – 1933 Г.НА ДОРОГЕПЕРВЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ СВЕТОФОРАСолт-Лейк-Сити, штат Юта, США Лестер проволока (1887 — 1958), дизайнерСолт-Лейк-Сити, штат Юта, США1914Светофоры, также известный во всем мире как светофоры, движения лампы, светофоры или семафоры, являются visual сигнальные устройства на пересечения дорог, пешеходных переходов, и других местах дороги, конкурирующие потоки автомобильного и пешеходного движения. Эти визуальные устройства используют универсальный цветовой код — зеленый трафик в нужном направлении, желтый/Янтарь для движения, чтобы предостеречь и подготовить чтобы остановить меньше пересечения и красным запретить движение вперед производства. Эти три цвета всегда отображаются в последовательность, которая позволяет людям, которые являются цвет-слепым, чтобы понять ту же информацию. Первый современный красно зеленый Электрический трафик свет был изобретен Лестер проволоки (1887 – 1958 г.) Солт-Лейк-Сити полицейский, в 1912 году. Этот новый система опирается на два дополнительных цветов, красный и зеленый; звуковой сигнал, что звуковой предупреждение для водителей и пешеходов при каждом цвет изменился; и по умолчанию, что Аль-lowed полиции и пожарных станций для контроля сигналов в случае чрезвычайной ситуации. В 1923 году, первый сигнал движения 3 х был изобретен Гарретт Морган (1877 — 1963) который используется три вооруженных сигнала на Т-образный полюс, указывающий «стоп» и «go» для движение в двух направлениях и третий сигнал для остановка движения во всех направлениях до упора и сигналы изменены. Этот третий сигнал был предшественник современного желтого или янтаря светофора. Ранние дорожные знаки в построенных environ-Ment были вехами или каменные обелиски, появились Appian Римской империи Путь (312 BCE). В средние века, multidi-rectional знаки на дорожных перекрестках стали банальными, давая направления в близлежащие города и города.ПЕРВЫЙ СИГНАЛ ДВИЖЕНИЯ 3 ПОЛОСНАЯКливленд, Огайо, США Гарретт Морган (1877 — 1963), дизайнерКливленд, Огайо, США1923 В начале 1900-х годов, Современный дорожный знак разрабатываются системы по всей мир. Их стандартизации на основе формы, цвет и универсальные графические символы, был установлен на 1908 международный дорожный конгресс в Риме, Италия. Впоследствии, Великобритания и Соединенные Штаты также разработали свои собственные Дорожный знак, которые были приняты или изменены многие другие страны по всему миру 1920-е годы.

Результаты (русский) 2:

Современная эпоха 1900-1950 II
1 Влияние изобретения 1879-1933
на дороге
ПЕРВЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ СВЕТОФОР
Солт - Лейк - Сити, штат Юта, США
Lester Wire (1887-1958), конструктор
Солт - Лейк - Сити, штат Юта, США
1914
Светофоры, также известны во всем мире
как светофорах, дорожных фонарей, светофоров или
семафоров, визуальные сигнальные устройства на
перекрестках дорог, пешеходных переходов, а также в
других местах , чтобы контролировать дорожные потоки конкурирующими
автотранспортного и пешеходного движения. Эти визуальные
устройства используют универсальный цветовой код-зеленый для
трафика , чтобы перейти в соответствующем направлении,
желтый / янтарный для движения к осторожности и подготовиться
к остановятся пересечения, и красный , чтобы
запретить трафик идет вперед. Эти
три цвета всегда отображаются в точной
последовательности , которая позволяет людям , которые цвет-
слеп , чтобы понять ту же самую информацию.
Первый современный красно-зеленый электрический трафик
свет был изобретен Lester Wire (1887-1958),
Солт - Лейк - Сити полицейский, в 1912 г. Эта новая
система полагались на двух дополнительных цветов,
красного и зеленого; зуммер , что при условии звукового
предупреждения водителей и пешеходов , когда каждый
цвет изменился; и управление по умолчанию , что аль -
мычали полицию и пожарные станции , чтобы контролировать сигналы
в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
В 1923 году первый сигнал светофора трехходовой
был изобретен Гарретт Морган (1877-1963) ,
который использовал три вооруженных сигнала установлен на
Т-образный полюс указывает на "стоп" и "идти" для
движения в двух направлениях и третий сигнал для
остановки движения во всех направлениях до остановки
и идут сигналы изменяются. Этот третий сигнал был
предшественником современного желтого или янтарного
светофора.
Первые дорожные знаки в застроенной окружающей
ния были вехи или каменные обелиски , которые
появились вдоль Аппиевой Римской империи
Путь (312 г. до н.э.). В средние века, многомерном
rectional знаки на перекрестках дорог стало
обычным делом, распоряжалась в близлежащих городах
и городах.
ПЕРВЫЙ ТРЕХХОДОВОЙ СВЕТОФОР
Кливленд, штат Огайо, США
Гарретт Морган (1877-1963), конструктор
Кливленд, штат Огайо, США
1923
В начале 1900 - х, современные дорожный знак
системы были разработаны по всему
миру. Их стандартизация на основе формы,
цвета и универсальных графических символов, был установлен в
1908 Международном Конгрессе по дорожному движению в Риме,
Италия. Впоследствии, Соединенное Королевство и
Соединенные Штаты также разработали свои собственные
системы дорожных знаков, которые были приняты или
изменены многими другими странами во всем мире
1920 - х годов.

Результаты (русский) 3:

современная эпоха 1900 - 1950 II1 воздействие изобретение 1879 - 1933на дорогепервый современный светофорсолт - лейк - сити, штат юта, сшалестер проволоки (1887 - 1958), дизайнерсолт - лейк - сити, штат юта, сша1914 годсветофоры, известный во всем мирекак светла, оборот ламп, светофоры, илисемафоры, визуальной сигнализации надорога перекрестков, пешеходных переходов,другие дорожные места для контроля конкурирующие потокиавтомобильного и пешеходного движения.эти визуальныеустройства используют универсальную цвет зеленый длядвижения приступить в правильном направлении,желтый / автожелтый для движения, предупредить и подготовкичтобы не пересекаются, и красныеперекрытия движения от производства, вперед.этитри цвета всегда отображаются в точнойпоследовательность, которая позволяет людям, которые являются цвета -слепой, чтобы понять ту же информацию.первые современные красный - зеленый Electric движениясвета была изобретена лестер проволоки (1887 - 1958),в солт - лейк - сити полицейского, в 1912 году.этот новыйсистема использует два дополнительных цветов,красный и зеленый сигнал, что со звуковым;предупреждение для водителей и пешеходов, когда каждыйцвет меняется, и по умолчанию, что аль - контрольмычали сотрудники полиции и пожарной службы контроля сигналыв случае чрезвычайной ситуации.в 1923 году первый групповичок светофоромбыла изобретена гаррет морган (1877 - 1963)что использовать три вооруженных сигнал установлена наt-shaped столб с указанием "стоп" и "идти"движение в двух направлениях, а третий сигналпрекратили движение во всех направлениях до остановкии идут сигналы, изменилась.это был третий сигнализ современных желтый или автожелтого цветасветофор.первые дорожные знаки в построенной Environ -мента, являются вехами или камень обелиска,появился на римской империи аппианпуть (312 до н.э.).в средние века, multidi -rectional знаки на дорожных перекрестках сталобычным явлением, давая указания в близлежащих городахи городов.первый групповичок светофоромкливленд, огайо, сшагаррет морган (1877 - 1963), дизайнеркливленд, огайо, сша1923в начале 20 века, современного дорожного знакасистемы разрабатываются во всемв мире.их стандартизации на основе формы,цвет и всеобщего графических символов, был установлен на уровнев 1908 году международных автомобильных конгресса в риме,италия.впоследствии, соединенное королевство великобритании и северной ирландиикроме того, соединенные штаты разработали свои собственныедорожный знак систем, которые были приняты илиизменен и многие другие страны мирав 20 - х годах.