ROLLER CHAINSA roller chain or a bu

ROLLER CHAINS

A roller chain or a bush roller chain is the type of chain most commonly used for transmission of mechanical power. It is simple, reliable, and efficient, but requires more attention to maintenance than may be desired by potential owners; therefore there has been a tendency towards the use of other modes of power transmission, such as a timing belt. Though Hans Renold invented a roller chain in 1880, sketches by Leonardo da Vinci in the 16th century show a chain with a roller bearing.
The roller chain design reduces friction compared to simpler designs, resulting in higher efficiency and less wear. The original power transmission chain varieties lacked rollers and bushings, with both the inner and outer plates held by pins which directly contacted the sprocket teeth; however this configuration exhibited extremely rapid wear of both the sprocket teeth, and the plates where they are pivoted on the pins. This problem was partially solved by the development of bushed chains, with the pins holding the outer plates passing through bushings or sleeves connecting the inner plates, thus distributing the wear over a greater area; however the teeth of the sprockets still wore more rapidly than is desirable from the sliding friction against the bushings. The addition of rollers surrounding the bushing sleeves of the chain and providing rolling contact with the teeth of the sprockets provided excellent resistance to wear of both sprockets and the chain as well as very low friction, provided that the chain is sufficiently lubricated.

Результаты (русский) 2:

Роликовым цепям

роликовой цепи или втулочные роликовые цепи является тип цепи наиболее часто используется для передачи механической энергии. Это простой, надежный и эффективный, но требует больше внимания обслуживанию , чем может быть желательным для потенциальных владельцев; Поэтому наблюдается тенденция к использованию других способов передачи энергии, такие как ремень ГРМ. Хотя Ханс Ренольд изобрел роликовую цепь в 1880 году, эскизы Леонардо да Винчи в 16 - м веке показывают цепь с роликовым подшипником.
Конструкция роликовой цепи снижает трение по сравнению с более простыми конструкциями, что приводит к более высокой эффективности и меньшему износу. Оригинальные передачи мощности сортов цепи не хватало ролики и втулки, как с внутренними и внешними пластинами, шпильками , которые непосредственно контактируют с зубьев звездочки; Однако эта конфигурация выставлены чрезвычайно быстрый износ обоих зубьев звездочки, и пластин , где они поворачиваются на штырьках. Эта проблема была частично решена путем разработки втулками цепей, с штырьки проведение внешних пластин , проходящей через втулками или втулок , соединяющих внутренние пластины, таким образом распределяя износ по большей площади; Однако зубы цепных колес до сих пор носили быстрее , чем желательно от трения скольжения против втулках. Добавление роликов , окружающих Втулку рукава цепи и обеспечивающих подвижного контакта с зубами цепных колес , предоставляемых отличную устойчивость к износу обеих звездочек и цепи, а также очень низким трением, при условии , что цепь достаточно смазаны.

Результаты (русский) 3:

на цепироликовая цепь или буш роликовой цепи является тип цепи, наиболее часто используются для передачи механический.это простой, надежный и эффективный, но требует более пристального внимания на содержание, чем может быть желанных потенциальных владельцев; таким образом, наблюдается тенденция к использованию других способов передачи электроэнергии, таких, как ремень привода.несмотря на то, что ханс renold изобрел роликовая цепь в 1880 году рисунки леонардо да винчи в 16 веке показать цепочку с барабанами с.на роликовой цепи дизайн уменьшает трение по сравнению с простой дизайн, что приводит к повышению эффективности и уменьшению износа.первоначально передача электроэнергии цепи разновидностей не хватает игроков и втулки, как внутренние и внешние знаки, проведенных Pins, которые непосредственно связаться звездочки, зубы; однако эта конфигурация была чрезвычайно быстрого износа и звездочки, зубы, и плит, где они являются поворотным на булавки.эта проблема частично решена за счет развития bushed цепи с булавками, проведение внешних тарелки, проходящей через втулки или рукава соединения внутренней тарелки, таким образом распространение носят в большей площади, однако зубы из звезд еще носил более быстрыми темпами, чем желательно с раздвижной трения на втулки.также катков вокруг питания рукава цепи и обеспечением Rolling контакт с зубами из шестеренок великолепную сопротивления носить как шестеренки и цепи, а также весьма низким коэффициентом трения, при условии, что цепь достаточно смазаны.