Off the Ground: How do We Find Wher

Off the Ground: How do We Find Where We are Going?Scientists who are concerned with such a problem generally agree that birds have some kind of so-called «second sense» that allows them to fly over land and water without getting lost. Indeed, birds are always able to find their destinations and make a return fly without any trouble at all.But people need help in finding their destination when piloting their own airplanes. This, of course, is called navigation.Navigation is the art of finding your way from where you start to your destination. Whether used by the seamen, explorer or the pilot, navigation falls into three basic categories: dead reckoning (счисление пути) which is the basis for all navigation, celestial navigation which is flying by the aid of the sun and other stars, and radio and radar navigation.Several different kinds of aeronautical maps provide all the details which might be needed by the pilot. And hundreds of radio navigation stations are located at different places around the world to help guide the pilot. All the pilot needs to do is to tune to these radio transmitters and he will get the directional signals he needs. Distance measuring equipment now used in many airplanes tells the pilot exactly how far he is from a radio station and at what speed he is travelling over the ground.When certain types of weather prevent the pilot from seeing the ground, additional radio transmitters let him make his approach to an airport by simply watching his flight instruments and his radio receiver indicators. These receivers help the pilot descend on the runway, thus landing at an airport even though he cannot see the ground.At the world's larger air terminals airplanes are provided with radar guidance as another means of guiding the pilot to the destination. With the help of an electronic transponder (ретранслятор) in each airplane which shows it on the radar screen, radar controllers guide hundreds of airplanes to landing.164Because of the great improvement in electronic and radio navigation equipment, flying to where you are going is done as efficiently as the birds do it and much more scientifically.

Результаты (русский) 1:

С землей: Как мы находим , куда мы идем?

Ученые , которые связаны с такой проблемой , как правило , соглашаются , что птицы имеют какой - то так называемый «второй смысл» , что позволяет им летать над землей и водой , не заблудиться. Действительно, птицы всегда в состоянии найти их назначения и сделать обратный летать без каких- либо проблем.

Но людям нужна помощь в поиске своего предназначения при пилотировании своих собственных самолетов. Это, конечно, называется навигацией.

Навигация искусство найти свой путь, с которого вы начинаете к месту назначения. Если используется моряками, исследователя или пилота, навигации делится на три основные категории: счислению (счисление пути), который является основой для всей навигации, небесной навигации, которая летит на помощь Солнца и других звезд, и радио и РЛС навигации.

Несколько различных видов аэронавигационных карт обеспечивают все детали, которые могут быть необходимы пилотом. И сотни радионавигационных станций расположены в разных местах по всему миру, чтобы помочь пилоту. Все пилот должен сделать, чтобы настроиться на эти радиопередатчики, и он получит направленные сигналы, которые ему нужно. Расстояние измерительное оборудование в настоящее время используется во многих самолетах говорит пилоту, как далеко он находится от радиостанции и с какой скоростью он движется по земле.

Когда определенные типы погоды предотвратить пилот видеть землю, дополнительные передатчики позволяют ему сделать его подход к аэропорту, просто наблюдая за его полет приборов и его показатели радиоприемника. Эти приемники помогают пилоту спускаться по взлетно - посадочной полосе, таким образом , совершили посадку в аэропорту , даже если он не может видеть землю.

При больших воздушных терминалах в мире самолеты снабжены радиолокационное руководством в качестве еще одного средства направления пилота к месту назначения. С помощью электронного транспондер (ретранслятор) в каждом самолете , который показывает его на экране радара, контроллеры радиолокационных направлять сотни самолетов на посадку.

164

Из-за большого улучшения в электронной и радио навигационного оборудования, летая туда, где вы собираетесь это сделать так же эффективно, как птицы делают это и многое другое с научной точки зрения.

Результаты (русский) 2:

Off the Ground: Как мы находим, где мы идем?

Ученые, которые обеспокоены такой проблемой, в целом согласны с тем, что птицы имеют какой-то так называемый "второй смысл", что позволяет им летать над землей и водой, не заблудившись. Действительно, птицы всегда в состоянии найти свои направления и сделать возвращение летать без каких-либо проблем на всех.

Но люди нуждаются в помощи в поиске места назначения при пилотировании своих собственных самолетов. Это, конечно, называется навигацией.

Навигация это искусство найти свой путь от того, где вы начинаете к месту назначения. Используется моряками, исследователем или пилотом, навигация делится на три основные категории: мертвый расчет (зенит), который является основой для всей навигации, небесной навигации, которая летит с помощью солнца и других звезд, а также радио- и радаров Навигации.

Несколько различных видов аэронавигационных карт предоставляют все детали, которые могут потребоваться пилоту. И сотни радионавигационных станций расположены в разных местах по всему миру, чтобы помочь руководство пилота. Все пилот должен сделать, это настроиться на эти радиопередатчики, и он будет получать направленные сигналы он нуждается. Оборудование для измерения расстояния, используемое в настоящее время во многих самолетах, точно говорит пилоту, как далеко он находится от радиостанции и с какой скоростью он движется по земле.

Когда определенные типы погоды мешают пилоту видеть землю, дополнительные радиопередатчики позволяют ему подойти к аэропорту, просто наблюдая за его летными приборами и индикаторами радиоприемника. Эти приемники помогают пилоту спуститься на взлетно-посадочную полосу, тем самым приземляясь в аэропорту, даже если он не может видеть землю.

На больших в мире аэровокзалах самолеты обеспечиваются радиолокационным наведением в качестве еще одного средства направления пилота к месту назначения. С помощью электронного транспондера в каждом самолете, который показывает его на экране радара, радар-контроллеры направляют сотни самолетов к посадке.

164

Из-за значительного улучшения в электронном и радионавигационном оборудовании, полет туда, куда вы идете, делается так же эффективно, как птицы делают это и гораздо более научно.

Результаты (русский) 3:

как мы найдем то, куда мы идём?
ученые, обеспокоенные этой проблемой, пришли к общему мнению о том, что у птиц есть так называемое « второе чувство », которое позволяет летать по суше и воде, не потеряясь при этом.На самом деле, птицы всегда могут найти свои места назначения и не создавать никаких проблем для возвращения в полет.
но людям, которые управляют своим самолетом, нужна помощь, чтобы найти место назначения.Конечно, это называется "навигатор".
навигация - это искусство от начала до конца.как моряки, исследователи и штурманы, навигация подразделяется на три основные категории: вычисление положения (т.е.
несколько различных авиационных карт содержат все детали, которые могут понадобиться пилоту.сотни радионавигационных станций разбросаны по всему миру, помогая пилотам управлять.Все, что должен сделать пилот, это настроить эти радиопередатчики, чтобы он мог получить нужный сигнал направления.дальномерное оборудование, используемое в настоящее время на многих самолетах, точно показывает летчику, как далеко он находится от радиостанции и на какой скорости он летает на земле.
когда какая - либо погода не позволяет пилоту увидеть землю, дополнительный радиоизлучатель позволяет ему приближаться к аэродрому с помощью простого наблюдения за полетными приборами и радиоприемниками.Эти приемники помогли пилоту приземлиться на взлетно - посадочной полосе, с тем чтобы он мог приземлиться в аэропорту, даже если он не видит земли.
в более крупных аэропортах мира самолеты имеют радиолокационное наведение, которое является еще одним средством наведения летчика к месту назначения.на каждом самолете имеется электронный ответчик (показанный на экране радара), который ведет сотни самолетов к посадке.
164 шт
Благодаря значительному усовершенствованию электроники и радионавигационного оборудования полет к месту, куда вы направляетесь, был столь же эффективен, как и птица, и более наукоемким.