we received confirmation of booking

we received confirmation of bookings for 100x40'DV monthly during
October-Deceber. Even more bookings are to follow, we expect another
100x40'DV contract confirmation...
Cargo: sunflower millet, payload: as per container max.

We already started bookings with CMA, NYK,
but all the carriers face a lack of 40'DC equipment,
so we need more carriers to secure our volumes.

Kindly advise your current situation with 40'DC equipment and how it
can be solved by Evergreen?
Also, pls advise for which vessels and how many containers you can
accept?

POD: Bangkok, BMT terminal
The rate is necessary as USD 1000 LIFO, and including lift-on charges.

POD: Yangon, Myanma, (NOT Asia World Port!)
The rate is necessary as USD 1850 LIFO, and including lift-on charges.

Also, pls quote yr best to HoChiMinh, Port Klang, Pasir Gudang, as
these contracts are under discussion.

Результаты (русский) 1:

Мы получили подтверждение бронирования на 100 x 40' DV ежемесячно в течениеОктябрь января. Даже больше заказов должны следовать, мы ожидаем другой100 x 40' DV контракт подтверждения...Груз: подсолнечное пшено, полезная нагрузка: как контейнер Макс.Мы уже начали заказы с CMA, NYK,но все перевозчики сталкиваются с отсутствием 40' DC оборудования,так что нам нужно больше носителей для обеспечения наших томов.Пожалуйста, сообщите вашу текущую ситуацию с 40' DC оборудования и как онаможет быть решена путем Эвергрин?Кроме того, pls советуют для которых судов и сколько контейнеров вы можетепринять?POD: Бангкок, БМТ терминалСтавка необходима, как 1000 USD ЛИФО и включая подъем по обвинению.POD: Янгон, Мьянма, (не Азия порт!)Ставка необходима как 1850 USD ЛИФО и включая подъем по обвинению.Кроме того pls цитатой год лучше Хошимина, порт Кланг, Pasir Gudang, какЭти контракты находятся в стадии обсуждения.

Результаты (русский) 2:

мы получили подтверждение заказов на 100x40'DV ежемесячно в течение
октября-Deceber. Еще больше заказы должны следовать, мы ожидаем , что еще один
100x40'DV подтверждение контракта ...
Грузы: подсолнечное пшено, полезная нагрузка:. В расчете на один контейнер максимум

Мы уже начали заказы с CMA, NYK,
но все перевозчики сталкиваются с отсутствием 40'DC оборудование,
так что нам нужно больше носителей , чтобы обеспечить наши объемы.

Пожалуйста , посоветуйте текущую ситуацию с 40'DC оборудования и как она
может быть решена с помощью Evergreen?
Кроме того , Pls советуют , для которых сосуды и сколько контейнеров вы можете
принять?

СТРУЧКА: Бангкок, BMT терминал
скорость необходима как 1000 USD ЛИФО, и в том числе подъемной силы по обвинению.

СТРУЧОК: (! НЕ Всемирный Порт Азия) Янгон, Мьянма,
скорость необходима как 1850 USD ЛИФО, и в том числе подъемной силы по обвинению.

Кроме того , Pls цитаты год лучше всего HOCHIMINH, Порт Кланг, Пасир Gudang, поскольку
эти контракты находятся в стадии обсуждения.

Результаты (русский) 3:

мы получили подтверждение бронирования по 100x40"dv ежемесячно вв октябре deceber.даже дополнительные заказы будут следовать, мы ожидаем, что другой100x40"dv подтверждение договора.груз - подсолнечника, просо, полезная нагрузка: по состоянию на контейнер, макс.мы уже начали бронирования с вкб, nyk,но все перевозчики испытывают дефицит 40"dc оборудования,так, нам нужно больше перевозчиков, чтобы защитить наши объемы.просьба сообщить вашей нынешней ситуации с 40"dc оборудования и как онаможет быть решена путем Evergreen?просьба сообщить также, для которых судов и сколько контейнеров, ты можешьсогласны?бод: бангкок, бмт терминалставка 1000 долларов, необходимо как lifo, и в том числе снять обвинения.бод: янгон, myanma, (не азии портов мира!)показатель необходимо $1850 lifo, и в том числе снять обвинения.также, Pls процитировать год лучше hochiminh, порта кланг, pasir gudang, какэти контракты являются предметом обсуждения.