So I started it last night to check

So I started it last night to check it after a complete cool down. It seems to start fine and idles high on warm-up like normal. As the idle falls back toward the 650rpm normal idle point it seems to continue falling past 650 until it has problems running and stumbles. It doesn't seem to effect performance once the throttle is manipulated, just seems to not know where to idle and lets the rpms fall too low.

I still need to check the TPS. When initially diagnosing this issue with a mechanic friend, we noticed that the dashpot never really made contact with the adjustment screw. It actually seems that when the throttle was opened, the dashpot moved away from the the adjustment screw. I was under the impression is should move with it and provide a "cushion" for the throttle as the throttle was closing. Is my understanding correct? Could I have something connected backwards causing this dashpot to move incorrectly?

Результаты (русский) 1:

поэтому я начал это вчера вечером, чтобы проверить его после полного охлаждения. это, кажется, начинают прекрасно работает на холостом ходу и на высоких разминке вроде нормально. как простоя возвращается к нормальной 650rpm точки холостого хода кажется, продолжит падение прошлых 650, пока она не проблемы с запуском и спотыкается. это, кажется, не один раз влияние представления дроссельной манипулируют,только, кажется, не знает, где на холостом ходу и позволяет обороты падают слишком низко.

Я еще нужно проверить TPS. при первоначальной диагностике этого вопроса с механиком друг, мы заметили, что демпфер никогда не вступил в контакт с регулировочным винтом. он на самом деле кажется, что, когда дроссель открыт, амортизатор отошел от регулировочного винта.Я был под впечатлением должны двигаться вместе с ним и обеспечить «подушку» для дросселя, как дроссельная заслонка закрывалась. Насколько я понимаю правильно? Мог ли я что-то связанное назад причиной этого амортизатором для перемещения неправильно?

Результаты (русский) 2:

Поэтому я начал его прошлой ночью проверить его после полной прохладно вниз. Кажется, чтобы начать прекрасным и высоко бездельничает на прогрев как нормальный. Как простоя возвращается к нормальной точки простоя 650 об/мин кажется продолжать падать мимо 650 до тех пор, пока он имеет проблемы с запуском и спотыкается. Это не похоже на эффект производительности после того, как манипулировать дроссельной заслонки просто, кажется, не знаю, где для простоя и позволяет rpms падать слишком низкой.

я все еще нужно проверить TPS. Когда первоначально диагностировать эту проблему с другом, механик, мы заметили, что dashpot действительно никогда не сделал контакт с регулировочным болтом. На самом деле кажется, что при открытии дроссельной заслонки dashpot переехал подальше от регулировочный винт. Я был под впечатление это должно двигаться с ним и обеспечивать «подушку» дроссельной заслонки как закрытия дроссельной заслонки. Правильно ли я понимаю? Может я что-то связаны обратно вызывает этот dashpot для перемещения неправильно?

Результаты (русский) 3:

Я начал его в последнюю ночь для проверки его после полного остывания. Мне кажется для начала нормально работает на холостом ходу и на разогрев как обычное. На холостом ходу падает назад к - 650 об/мин нормальные обороты холостого хода, как представляется, будет продолжать снижаться последние 650 до тех пор пока он не работает, и начнет дергаться. Как представляется, отрицательное воздействие на производительность. После того как блок дроссельной заслонки, манипулировать ими,Только, кажется, не знаю, где в режиме холостого хода и позволяет rpm упасть слишком низкий.ветровому я по-прежнему необходимо проверить ПЛО. При первоначальной диагностики данный вопрос с механик другу, мы заметили, что dashpot никогда не контакт с регулировочного винта. Она на самом деле складывается впечатление, что при дросселе был открыт, dashpot от регулировочный винт.Я был под впечатление - с его и "подушка" для блока дроссельной заслонки в блоке дроссельной заслонки закрытия. Я понимаю правильно? Может я что-то подключен к назад причиной этой dashpot для перемещения неправильно?