«Clutch ». The clutch is a frictio

«Clutch ».
The clutch is a friction device. It connects the engine to the gears in the
gearbox. It is used for disconnecting the engine from the gearbox, for
starting the car and for releasing the engine from the car wheels.
The clutch is fixed between the flywheel of the engine and the gearbox
and consists of two plates (discs): the friction disc and the pressure disc.
The friction disc is situated between the flywheel and the pressure plate
and has a hard- wearing material on each side. The basic principal
operation of the clutch is a frictional force acting between two discs. The
clutch is controlled by the clutch pedal. When the pedal is at rest the clutch
is engaged and the running engine is connected to the gearbox. When the
pedal is pressed down the clutch is disengaged and the engine runs idly.

Результаты (русский) 1:

«Сцепление». Сцепление это устройство трения. Она соединяет двигатель передач в Коробка передач. Он используется для отключения двигателя от коробки передач, для запуск автомобиля и для освобождения двигателя от колес автомобиля. Муфта крепится между маховиком двигателя и коробки передачи состоит из двух пластин (диски): диск трения и нажимной диск. Диск трения расположен между маховиком и прижимной пластины и трудно носить материал на каждой стороне. Основной принцип Операция сцепления является фрикционной сила, действующая между двумя дисками. В сцепление находится под контролем педали сцепления. Когда педаль находится в состоянии покоя сцепления занимается и идущий двигатель соединен с коробкой передач. Когда педаль нажата вниз выключенным сцеплением и двигатель работает лениво.

Результаты (русский) 2:

«Сцепление».
Сцепления фрикционная устройство. Он соединяет двигатель передач в
коробке передач. Он используется для отключения двигателя от коробки передач, для
запуска автомобиля, освобождая двигатель от колес автомобиля.
Муфта фиксируется между маховиком двигателя и коробкой передач
и состоит из двух пластин (дисков): фрикционным диском и диском давления.
Фрикционный диск расположен между маховиком и нажимным диском
и имеет аппа- носить материал на каждой стороне. Основной принцип
операции сцепления является сила трения , действующая между двумя дисками.
Сцепление управляется с помощью педали сцепления. Когда педаль находится в состоянии покоя сцепления
занимается и работающий двигатель соединен с коробкой передач. Когда
педаль нажата вниз сцеплении и двигатель работает лениво.