All forms of collaborations between

All forms of collaborations between public and private sectors which lead to normally complex transactions, long duration and high-value contracts in high profile fields, can be defined with the broad term of PPPs.
Inherent to PPP arrangements are both financial and non-financial benefits. While the former represent cash outflows and/or inflows, the latter generally refer to socio-environmental benefits enjoyed by services’ users and broader society. Overall, some PPPs’ non-financial benefits can be estimated in monetary terms while others can be only quantified or identified.
The first group of PPPs’ non-financial benefits considered relates to events of accelerated deliveries. These benefits encompass all advantages connected to an earlier availability of a public infrastructure and/or service. This is the case for roads, schools or hospitals which are delivered earlier than normally expected or planned under traditional procurement. In this event, the broader society can profit earlier of the estimated socio-environmental benefits arising out the anticipated functioning of transportations, education and health services. Thus, accelerated delivery benefits vary according to how quickly services are made operational as well as to the inherent nonfinancial benefits of the specific public service provided.
It should be stressed that the private partner should detail how and why the PPP project can offer an earlier availability of the planned infrastructure, identifying, quantifying, and where possible, evaluating the earlier non-financial benefits that would likely be available. Hence the PPP option should be considered as justified on efficiency grounds.
Furthermore, another group of PPPs’ non-financial benefits relates to enhanced deliveries of public services and/or infrastructures. The latter occur when there is an additional quality of the infrastructure asset or service delivered through PPP projects, these being non-financial benefits enjoyed by assets and/or services’ users. Thus, given a certain infrastructure asset, enhanced delivery benefits arise out a higher level of the service quality
PPPs are normally designed in order to provide innovative solutions for the delivery of public services through the exploitation of specific infrastructure designs and/or service delivery methods. Thus, by stimulating innovative solutions for the delivery of public services, PPPs can generate significant social benefits. For instance, a well-designed and functioning school can support the educational achievement of students. A well-structured hospital can help patients in their recovery. Moreover, since PPPs are typically shaped as long-term contracts, the private partner aims to attain in the long run the returns of the innovative design applied, having at the same time strong incentives to invest in the life-time of the delivered asset. Additionally, the innovative design solution used can be exploited for future PPP models, not limiting its beneficial effects to that single project.
To obtain a certain PPP project private actors are encouraged to develop new and innovative ways through which to deliver the public service, while at the same time pursuing the achievement of social goals.
Last but not least, there is a group of PPPs’ non-financial benefits connected to the positive externalities affecting people other than the direct users of the services delivered through PPPs. Thus, these affect the wider society, the community, the environment and the Internal Market actors who can all enjoy the beneficial effects arising out of a specific PPP investment. Examples of nonfinancial benefits of this latter group can, for instance, be a learning environment from which the public sector can draw inspiration and exploit best practices, a clear cost identification and transparency approach, innovative management techniques applied by the private sector capable of being exploited for other public service deliveries or the reliance of service consumers on long-term fixed prices and specifically set out outputs.
As briefly outlined, non-financial benefits can present themselves variously and be largely yield by PPP arrangements. However, difficulties related to their weight and measurement still hamper their full consideration. Efforts have been put in finding ways through which to evaluate non-financial benefits when market prices are not available. The approach which is largely referred to identifies the value of a certain benefit according to consumers’ behavior. For instance, when it comes to buildings, the amenity, peace and silence of the neighbourhood are considered in order to allocate a monetary value to the environmental benefit. Other approaches rely on the willingness of consumers to purchase a certain asset and/or pay for the provision of a specific service. The value of the non-financial benefit is hence identified according to interviews and questioners’ findings.
Some non-financial benefits can be identi

Результаты (русский) 1:

Все формы сотрудничества между государственным и частным секторами, которые ведут к обычно сложных сделок, длительность и высокой стоимости контрактов в областях высокого профиля, могут быть определены с широкий термин ПГЧС.Присущие механизмы ПГЧС являются финансовые и нефинансовые выгоды. В то время как бывший представляют оттока наличных средств и/или притока, последний обычно относятся к социально экологические преимущества услуг пользователями и более широкие слои общества. В целом некоторые ПГЧС нефинансовые выгоды могут быть оценены в денежном выражении, в то время как другие могут быть только количественно или определены.Первая группа нефинансовые выгоды ПГЧС считается относится к события ускорения поставок. Эти преимущества включают в себя все преимущества, подключенных к ранее наличия государственной инфраструктуры и/или услуги. Это случай для дороги, школы или больницы, которые доставляются раньше, чем обычно ожидается или планируемых в рамках традиционных закупках. В этом случае более широкого общества могут прибыль ранее оценкам социально экологических выгод, вытекающих из ожидаемого функционирования перевозки, образования и здравоохранения. Таким образом преимущества ускоренной доставки зависят как быстро услуг переводятся в практическую плоскость также относительно имманентной нефинансовые преимущества конкретных государственных услуг, предоставляемых.Следует подчеркнуть, что частный партнер должны подробно как и почему проекта ПГЧС может предложить ранее доступность планируемой инфраструктуры, выявления, количественной оценки и там, где это возможно, оценку ранее нефинансовые выгоды, которые скорее всего будут доступны. Поэтому параметр PPP следует считать оправданным по соображениям эффективности.Кроме того другая группа ПГЧС нефинансовых выгод относится расширение поставок общественных услуг или инфраструктуры. Последний происходят, когда есть дополнительное качество инфраструктуры активов или услуг, оказываемых через проектов ПГЧС, которые нефинансовые выгоды, которые получают активы и/или услуг пользователям. Таким образом с учетом определенных активов инфраструктуры, расширение доставки выгоды возникают из более высокий уровень качества обслуживанияПГЧС обычно предназначены для того, чтобы предоставлять инновационные решения для предоставления государственных услуг посредством эксплуатации конструкции конкретных инфраструктуры и/или методы службы доставки. Таким образом путем стимулирования инновационных решений для предоставления государственных услуг, ПГЧС может генерировать значительные социальные пособия. К примеру, хорошо разработана и функционирует школа может поддерживать успеваемость студентов. Хорошо структурированный больница может помочь пациентам в их восстановлении. Кроме того поскольку ПГЧС обычно формируются как долгосрочные контракты, частный партнер стремится достигнуть в долгосрочной перспективе возвращает инновационный дизайн применяется, имея на же время сильные стимулы для инвестирования в жизни время поставки актива. Кроме того инновационный дизайн решения используется может быть использована для будущих моделей ППС, не ограничивая его благотворное влияние к этому проекту.Для получения определенного проекта PPP частные субъекты поощряются разрабатывать новые и новаторские пути через который доставить на государственной службе, хотя в то же время, преследуя достижения социальных целей.Последнее, но не менее есть группы ПГЧС нефинансовые выгоды, связанные с положительных внешних факторов, затрагивающих людей помимо прямых пользователей услуг, предоставляемых через ПГЧС. Таким образом они влияют на широкие слои общества, общества, окружающей среды и внутреннего рынка актеров, которые все могут насладиться благотворные последствия, вытекающие из конкретных PPP инвестиций. Примеры нефинансовые преимущества этой последней группы может например, быть среду обучения, из которых государственный сектор может черпать вдохновение и использования наилучшей практики, четкую стоимость идентификации и прозрачности подход, инновационный менеджмент методы, применяемые в частном секторе, способные злоумышленниками для поставки других государственной службы или зависимость от потребителей услуг долгосрочные фиксированные цены и конкретно изложены результаты.Как кратко изложил, нефинансовые выгоды могут представить себя различно и быть значительной степени доходности механизмов ПГЧС. Однако трудности, связанные с их веса и измерения по-прежнему препятствуют их полного рассмотрения. Усилия были созданы в поиске путей, через который для оценки нефинансовых выгод, когда рыночные цены не доступны. Подход, который передается во многом определяет значение определенные пособия согласно поведение потребителей. Например когда дело доходит до зданий, эстетическую, тишину и покой района считаются для того, чтобы выделить денежное значение на благо окружающей среды. Другие подходы опираются на желание потребителей, чтобы купить определенный актив или платить за предоставление конкретной службы. Значение нефинансовых выгод таким образом определены согласно интервью и анкетах выводов.Некоторые нефинансовые выгоды может быть слу

Результаты (русский) 2:

Все формы сотрудничества между государственным и частным секторами, которые приводят к нормально сложных операций, длительное время и с высокой добавленной стоимостью контрактов в областях высокого профиля, могут быть определены с широкого термина ППС.
Присущее механизмов ГЧП являются финансовые и нефинансовые выгоды , В то время как бывший представляют отток денежных средств и / или приток, последние обычно относятся к социально-экологические преимущества, которыми пользуются пользователей услуги "и обществом в целом. В целом, некоторые ППС 'нефинансовые выгоды можно оценить в денежном выражении, а другие могут быть только количественно или идентифицирован.
Первая группа ППС' нефинансовых преимуществ считается относится к событиям ускоренных поставок. Эти преимущества включают все преимущества, связанные с более ранней доступности общественной инфраструктуры и / или сервиса. Это тот случай, для дорог, школы или больницы, которые доставляются раньше обычно ожидается или планируется в рамках традиционного закупок. В этом случае, по сути общество может получить прибыль выше оценочных социально-экологических выгод от предполагаемого функционирования перевозок, образования и медицинских услуг. Таким образом, ускоренные преимущества доставки варьируются в зависимости от того, насколько быстро услуги в действие, а также присущих нефинансовых преимуществ конкретной общественной предоставляемых услуг.
Следует подчеркнуть, что частный партнер должен подробно, как и почему проект ГЧП может предложить более раннюю доступность от планируемой инфраструктуры, идентификации, количественного и, где это возможно, оценки ранее нефинансовые выгоды, которые, вероятно, будут доступны. Следовательно опция ППС следует рассматривать как оправдано соображениями эффективности.
Кроме того, еще одна группа нефинансовых преимуществ ППС 'относится к расширенным поставок коммунальных услуг и / или инфраструктуры. Последнее происходит, когда есть дополнительная качество актива инфраструктуры или услуг, предоставляемых в рамках проектов ГЧП, эти являющиеся нефинансовые выгоды, которыми пользуются активов и / или пользователей услуг. Таким образом, при определенном инфраструктура активов, усовершенствованные преимущества доставки возникают из более высокий уровень сервиса качества
ППС обычно проектируются в целях обеспечения инновационных решений для предоставления государственных услуг за счет эксплуатации конкретных конструкций инфраструктуры и / или методов оказания услуг. Таким образом, путем стимулирования инновационных решений для предоставления государственных услуг, ППС может генерировать значительные социальные выгоды. Например, хорошо продуманные и функционирование школа может поддержать образовательного уровня студентов. Хорошо структурированный больница может помочь пациентам в их восстановлении. Кроме того, поскольку ППС обычно в форме долгосрочных контрактов, частный партнер стремится достичь в долгосрочной перспективе возвращения на инновационный дизайн прикладной, имея в то же время сильных стимулов инвестировать в жизненном времени поставляемого актива. Кроме того, инновационный дизайн раствор, используемый могут быть использованы для будущих моделей ГЧП, не ограничивая его благотворное действие на этот единый проект.
Чтобы получить определенный проект ГЧП частные субъекты предлагается разработать новые и инновационные способы, посредством которых, чтобы доставить на государственную службу, а в то же время проводит достижение социальных целей.
И последнее, но не менее важно, есть группа нефинансовых преимуществ ППС 'соединены с положительных внешних влияющих отличные от непосредственных пользователей услуг, предоставляемых через ППС людей. Таким образом, они влияют на широкие слои общества, сообщества, окружающей среды и внутренней участников рынка, которые все могут наслаждаться благотворное влияние, вытекающие из конкретной инвестиции PPP. Примеры нефинансовых преимуществ этой последней группы можно, например, быть учебная среда, из которой государственный сектор может черпать вдохновение и эксплуатировать лучшие практики, четкое затрат идентификации и прозрачности подход, инновационные методы управления, применяемые в частном секторе, способной эксплуатируются для других поставок общественных услуг или опоры потребителей услуг по долгосрочным фиксированным ценам и специально изложенных выходов.
Как кратко изложенные, нефинансовые выгоды могут представить себя по-разному и в значительной степени получением соглашений ГЧП. Однако трудности, связанные с их весом и измерения до сих пор препятствуют их всестороннее рассмотрение. Усилия были положены в поиске путей, через которые оценить нефинансовые выгоды, когда рыночные цены не доступны. Подход, который в значительной степени называют идентифицирует значение определенного благо согласно поведения потребителей. Например, когда речь идет о зданиях, то удобств, мир и тишина окрестности считаются с целью выделения в денежном выражении на экологическую выгоду. Другие подходы опираются на готовность потребителей к покупке определенного актива и / или платить за предоставление конкретной услуги. Значение нефинансовой пособия, следовательно определены в соответствии с интервью и выводов собеседников.
Некоторые нефинансовые выгоды могут быть идентифицированы