* Assisting the Chief Engineer in t

* Assisting the Chief Engineer in the proper operation, maintenance and repair of all onboard mechanical and electrical equipment.
* Co-ordinating the proper utilisation of Engine department personnel, giving priority to necessary works; supervising repair teams in their works assigned by the Chief Engineer.
* Monitoring the training needs of engine personnel and conveying same to the Chief Engineer for actions to be taken.
* Being aware of the machinery condition, informing the Chief Engineer of any problems and suggesting actions to be taken.
* Substituting the Chief Engineer in charge of the engine room department in case of the latter is absent or unavailable.
* Starting the main engine and ensuring that all safety and alarm systems are operable prior to setting the engine room in UMS mode.
* Keeping records of inspections and of boiler water measurements/tests; keeping the engine room clean, making proper and efficient use of stores, tools and spare parts and keeping inventories.
* Setting valves properly during bunkering, under the supervision of the Chief Engineer.
• Carrying out the duties and responsibilities described in the internal ship operation regulations.

Результаты (русский) 1:

* Помощь Главный инженер в правильной эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт всех встроенного механического и электрического оборудования.* Co-ordinating надлежащего использования двигателя персонала Департамента, отдавая приоритет необходимых работ; контроль ремонта команд в их работах, назначается главный инженер.* Мониторинг потребности в профессиональной подготовке персонала двигателя и передачи же до главного инженера для действий, которые необходимо принять.* Будучи осведомлены о состоянии машины, информирование главного инженера о любых проблемах и предложить действия, которые необходимо принять.* Подставляя главный инженер возглавляет отдел номер двигателя в случае последний отсутствует или недоступен.* Запуск главного двигателя и обеспечение того, чтобы все системы безопасности и сигнализации открывающиеся перед установкой номер двигателя в режиме UMS.* Ведение учета осмотров и измерений воды котла/испытаний; хранение двигателя номер чистый, что делает надлежащего и эффективного использования магазинов, инструментов и запасных частей и поддержания запасов.* Настройка клапанов должным образом во время бункеровки, под руководством главного инженера.• Выполнение обязанностей и обязанностей, описанных в внутренней корабль правилам эксплуатации.

Результаты (русский) 2:

* Содействие главным инженером в надлежащем эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту всех бортового механического и электрического оборудования.
* Координационный надлежащего использования персонала машинного отделения, отдавая приоритет необходимых работ; контроль ремонтных бригад в своих работах, назначенных главным инженером.
* Мониторинг потребностей персонала двигателей обучения и передачи же на главного инженера по действия должны быть приняты.
* Осознавая состоянии машин, информирование главного инженера любых проблем и предлагая действия должны быть приняты.
* Подставляя главного инженера по отдела машинного в последнем случае отсутствует или не.
* Запуск главного двигателя и обеспечение того, чтобы все системы безопасности и сигнализации находятся в рабочем состоянии до установки в машинном отделении в UMS . Режим
* Учет проверок и котельных измерений воды / испытаний; держа номер двигателя в чистоте, что делает правильное и эффективное использование магазинов, инструментов и запасных частей и хранение запасов.
* Установка клапанов должным образом во время бункеровки, под руководством главного инженера.
• Проведение обязанности и ответственность, описанные во внутренней эксплуатации судов правила.

Результаты (русский) 3:

* Оказание помощи главный инженер, правильной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта все встроенные механические и электрические equipment.
* координация надлежащего использования двигателя департамента персонала, уделяя первоочередное внимание необходимости работ; контроль за ремонт групп в их работ назначается главный инженер.
* Мониторинг потребностей в профессиональной подготовке персонала двигателя и передачи того же Главного инженера для действий на taken.
* Учитывая механизм состояние, в котором главный инженер любых проблем и выработки мер, которые должны быть taken.
* Заменить главный инженер в машинном зале департамента в случае отсутствует или недоступен.
* Начиная с главного двигателя и обеспечение того, чтобы все системы сигнализации и работают до настройка двигателя в UMS mode.
* отчеты инспекций и бойлер воды измерения и испытания; по поддержанию мира двигатель комнате, надлежащего и эффективного использования магазины, инструментов и запасных частей и по поддержанию мира inventories.
* Настройка клапанов при бункеровке,Под руководством главного инженера.
( выполнении служебных обязанностей и ответственности описано во внутренние эксплуатации судов правил.