These gears have teeth that arenot

These gears have teeth that are
not parallel to the axis of the shaft but
are spiralled around the shaft in the form
of a helix. Such gears are suitable for
heavy loads because the gear teeth come
together at an acute angle rather than at
90º as in spur gearing. Simple helical
gearing has the disadvantage of
producing a thrust that tends to move the
gears along their respective shafts. This
thrust can be avoided by using double
helical, or herringbone, gears, which
have V-shaped teeth composed of half a
right-handed helical tooth and half a lefthanded
tooth. Hypoid gears are helical bevel gears employed when the axes of
the two shafts are perpendicular but do not intersect. One of the most common
uses of hypoid gearing is to connect the drive shaft and the rear axle in motor
cars. Helical gearing used to transmit rotation between shafts that are not parallel
is often incorrectly called spiral gearing. Another variation of helical gearing is
provided by the worm gear, also called the screw gear. A worm gear is a long,
thin cylinder that has one or more continuous helical teeth that mesh with a
helical gear. Worm gears differ from helical gears in that the teeth of the worm
slide across the teeth of the driven gear instead of exerting a direct rolling
pressure. Worm gears are used chiefly to
transmit rotation, with a large reduction
in speed, from one shaft to another at a 90º angle

Результаты (русский) 1:

Эти маски имеют зубы, которые являютсяне параллельна оси вала, новышло вокруг вала в формеспирали. Такие маски подходят длятяжеловесные грузы, потому что зубьевВместе с острым углом, а не на90º как шпоры передач. Простые спиральныепередача имеет недостатокПроизводство тяги, который стремится двигатьсяшестерни вдоль их соответствующих валы. Этотяги можно избежать с помощью двойнойвинтовой, или елочка, зубчатые колеса, которыйиметь V-образную форму зубов состоит из половиныправша винтовой зуба и половину левой резьбойзуб. Гипоидных передач винтовой шестерни конические занятых когда осейдва валы перпендикулярны, но не пересекаются. Один из наиболее распространенныхИспользование гипоидное зацепление является подключение приводного вала и заднюю ось в моторавтомобили. Винтовая передача используется для передачи вращения между осями, которые не параллельнычасто неправильно называют спираль зацепления. Еще один вариант винтовая передачапредоставляемые червячный, также называется винтовых передач. Червячное колесо имеет тип данных long,тонких баллон, который имеет один или более непрерывной спиральной зубы, которые сетки свинтовых передач. Червячных редукторов отличаются от косозубых колес в том, что зубы червьскользить зубов приводные шестерни вместо оказания прямой прокаткидавление. Червячных редукторов, используются главным образом дляПередача вращения, с большим сокращениемв скорости, от одного вала к другому под углом 90º

Результаты (русский) 2:

Эти шестерни имеют зубы, которые
не параллельны оси вала, но
которые спирально вокруг вала в виде
спирали. Такие шестерни являются подходящими для
тяжелых нагрузок, поскольку зубья шестерни приходят
вместе под острым углом, а не на
90º, как и в зубчатой ​​передачей. Простой винтовая
зубчатая передача имеет тот недостаток,
производя тягу, который имеет тенденцию перемещать
шестерни вдоль их соответствующих валах. Это
тяга можно избежать с помощью двойной
спиральной или елочка, шестерни, которая
есть V-образные зубы, состоящие из половины
правого винтовой зуб и половину Lefthanded
зуб. Гипоидных передач являются спиральные конические шестерни используемые, когда оси
двух валов расположены перпендикулярно но не пересекаются. Один из наиболее распространенных
видов использования гипоидных зубчатых передач является подключение приводной вал и задний мост в моторных
вагонов. Винтовая зубчатая передача используется для передачи вращения между валами, которые не параллельны
часто неправильно называют спираль редуктор. Другой вариант спиральной зацеплении
обеспечивается червячным колесом, также называемый винтовая передача. Червячной передачи является длительным,
тонкий цилиндр, который имеет одну или более непрерывных винтовые зубья, что сетка с
винтовой шестерней. Червячные передачи отличаются от косозубых колес в том, что зубья червячного
скользить по зубам ведомой шестерни вместо оказав прямое прокатки
давление. Червячные передачи используют, главным образом,
передают вращение, при условии значительного снижения
скорости, от одного вала к другому под углом 90 °

Результаты (русский) 3:

в этих передачах есть зубы,не параллельна оси вала, ноне достигла вокруг шахты в формев спираль.таких передач, пригодны длятяжелые нагрузки, потому что передача зубы приходятвместе под острым углом, а не на90°, как в шпоры Gearing.просто спиральнаясейчас имеет недостатокпроизводство направленность, что, как правило, впередпередач на их соответствующих шахты.этонаправленность можно избежать с помощью двойногоспиральная или елочка, передач, в которыхесть - зубы в составе половинуправша спиралевидная зуб и половину левой рукойзуб.hypoid передаточных чисел спиралевидная фаской передач, работают, когда осейдве шахты - перпендикулярно, но не пересекаются.одним из наиболее распространенныхиспользование hypoid сейчас заключается в том, чтобы соединить драйв шафт и задней оси, в двигательавтомобили.спиральная сейчас используется настоящим ротации между валы, которые не параллельночасто ошибочно называют спиралью Gearing.другой вариант - спиралевидная Gearingпредставленные червяк дублера, также призвал винт лова.червь является долгим,тонкие баллона, который имеет один или более постоянной спиралевидная зубы, что сетка сспиральная лова.червь передач, отличаются от спиралевидная передач в зубах червьскользит через зубы ведомого лова вместо оказания прямой "давление.червь используются главным образом для передачпередавать ротации, с большим сокращениев скорости, из шахты на другой на 90° угол