New York to Los Angeles in 21 Minut

New York to Los Angeles in 21 Minutes by Subway
Around the world in three hours by subway? It may not be all that far-fetched. The technology for a tubecraft system is in the offing.
Researchers at the Rand Corporation envision a "tubecraft" system capable of carrying passengers between New York City and Los Angeles in 21 minutes. The VHST (Very High Speed Transit) vehicles would shoot through airless tunnels deep underground at nearly 14,000 miles per hour.
A tubecraft would look like a streamlined subway car without wheels or a subterranean airplane without wings. According to Dr. Robert M., Salter, Rand's head of physical sciences, the vehicle would ride on, and be driven by electromagnetic waves, "much as a surfboard rides the ocean's waves". Superconducting cables would produce powerful opposing magnetic fields, so the 100-passenger craft would float in the middle of the tube, and air would be pumped from the tunnels to reduce friction.
A proposed route would connect New York City with Los Angeles with brief stopovers in Chicago and Amarillo, Texas. Even with these stops, the total transcontinental time would be only 37 minutes. There would also be a network of connecting tunnels to Boston, Denver, San Francisco and other major cities.
Dr. Salter believes a coast-to-coast tunnel could pay for itself in about 30 years. He estimates that the central corridor of the system would cost about $90 billion, although the price could come down with such advances in tunnel building as nuclear or laser drills.
Not only would tube travel be faster than air travel and other modes of transportation, it would also be cleaner and more efficient in terms of energy consumption.

Результаты (русский) 1:

Нью-Йорк Лос-Анджелес в 21 минут на метроВокруг света за три часа на метро? Она не может быть все, что надуманным. Технология для tubecraft системы находится в ближайшем будущем.Исследователи корпорации РЭНД предусматривают систему «tubecraft», способный перевозить пассажиров между Нью-Йорке и Лос-Анджелесе в 21 минут. VHST (очень высокая скорость транзита) транспортных средств будет стрелять через безвоздушного туннели глубоко под землей в почти 14000 миль в час.Tubecraft будет выглядеть как метро обтекаемый автомобиль без колес или подземные самолет без крыльев. По словам д-р Роберт м., Salter, Рэнд глава физических наук, транспортное средство будет ездить на и управляться электромагнитных волн, «насколько серфинг едет океанские волны». Сверхпроводящие кабели будет производить мощные противоположные магнитные поля, поэтому 100-пассажирские суда будет плавать в середине трубы, и воздух будет перекачивается из туннелей для уменьшения трения.Предлагаемый маршрут будет подключаться города Нью-Йорка с Лос-Анджелес с краткой остановки в Чикаго и Амарилло, штат Техас. Даже с этими останавливается общее время трансконтинентальных бы только 37 минут. Также будет сеть подключения туннелей в Бостон, Денвер, Сан-Франциско и других крупных городах.Д-р Salter считает, что от берега до туннеля могут заплатить за себя в около 30 лет. Он оценивает, что Центральный коридор системы будет стоить около $90 млрд., хотя цена может прийти с такими достижениями в туннель здания как ядерной или лазерной сверла.Не только бы трубка путешествия быстрее, чем воздушные путешествия и других видов транспорта, было бы также более чистых и более эффективных с точки зрения потребления энергии.

Результаты (русский) 2:

Нью - Йорк в Лос - Анджелесе в 21 минут на метро по
всему миру в трех часах езды на метро? Это не может быть все , что надуманно. Технология для системы tubecraft в ближайшем будущем.
Исследователи из Rand Corporation предусматривают систему "tubecraft" , способный перевозить пассажиров между Нью - Йорке и Лос - Анджелесе в 21 - й минуте. VHST (Very High Speed ​​Transit) транспортные средства будут стрелять через безвоздушное туннели глубоко под землей на почти 14 000 миль в час.
Tubecraft будет выглядеть обтекаемый вагон метро без колес или подземного самолета без крыльев. По словам доктора Роберта М., Salter, руководитель Рэнда физических наук, автомобиль будет ездить дальше, и управляться с помощью электромагнитных волн, "много , как доски для серфинга едет волны океана". Сверхпроводящие кабели будут производить мощные противодействующие магнитные поля, так что 100-пассажирский корабль будет плавать в середине трубы, и воздух будет перекачиваться из туннелей , чтобы уменьшить трение.
Предложенный маршрут соединит Нью - Йорк с Лос - Анджелесе с краткими остановками в Чикаго и Амарилло, штат Техас. Даже с этими остановками, общее трансконтинентальной время будет только 37 минут. Там будет также сеть подключения туннелей в Бостон, Денвер, Сан - Франциско и других крупных городах.
Dr. Солтер полагает, побережья до побережья туннеля может заплатить за себя в течение примерно 30 лет. Он считает , что центральный коридор системы будет стоить около $ 90 млрд, хотя цена может спуститься с такими достижениями в области строительства тоннеля в качестве ядерных или лазерных сверл.
Мало того, что трубка путешествия быстрее , чем воздушным транспортом и другими видами транспорта, его также будет чище и более эффективным с точки зрения потребления энергии.

Результаты (русский) 3:

нью - йорк в лос - анджелес в 21 минут на метрово всем мире в три часа на метро?это не может быть все это надуманное.технологии для tubecraft система находится в начальной стадии.исследователи корпорации RAND видим "tubecraft" системы, способной перевозки пассажиров между нью - йорке и лос - анджелесе в 21 минута.в vhst (очень высокой скорости транзит) транспортных средств будет стрелять через туннели, глубоко под землей в душный почти 14 000 миль в час.а tubecraft выглядело бы упорядочить вагоне метро без колес или подземный самолет без крыльев.по словам доктор роберт м., Salter, рэнд глава физических наук, автомобиль будет ездить, и определяться электромагнитных волн, "как для серфинга, ездит на морских волн".сверхпроводящих кабелей принесет мощные противоположные магнитные поля, поэтому 100 пассажирских судов будет плавать в середине трубки, и воздух будет взято в туннелях по снижению трения.предлагаемый маршрут свяжет нью - йорка в лос - анджелес с краткой остановки в чикаго и амарилло.даже с учетом этих остановок, в общей сложности трансконтинентальных времени будет только 37 минут.также будет сеть, соединяющая туннели в бостон, денвер, сан - франциско и других крупных городах.доктор сальтер считает побережья до побережья туннеля могут окупится в течение около 30 лет.он считает, что центральный коридор этой системы будет стоить около $90 млрд, хотя цена может упасть с такими достижениями в туннеле в здании ядерного или лазерным сверлом.не только трубы поездки воздушным транспортом, и быстрее, чем другие виды транспорта, также было бы более чистых и эффективных с точки зрения потребление энергии.