Tunneling is difficult,expensive an

Tunneling is difficult,expensive and dangerous engineering work.

 Tunnels are built to provide direct automobile or railway routes through mountain ranges,under or over rivers.

 They can also provide underground channels for water, sewage or oil.

 Before the 19th century men had not acquired enough skill in engineering to carry out extensive tunneling.

 Tunnels,however, were known in ancient times.

 They were, for instance, driven into the rockunder the Pyramids of Egypt,and the Romans built one inRome for their chief drain,parts of which still remain.

One of the earliest tunnelsknown was made in Babylon.

It passed under theEuphrates river, and wasbuilt of arched brickworkbeing 12 feet high and 15feet wide.

 
Other ancient tunnels werebuilt for water supply and fordrainage.

 
Modern tunnels are oftenvery long and deep.

 TheSimplon Tunnel on theFrance-to-Italy railway, forexample, is 12 miles long andin one place the peaks of theAlps rise over 6,000 feetabove it.

 Some tunnels areover 50 feet in diameter.

Many are circular in cross-section.

 Others arehorseshoe-shaped, with alevel floor on which it is easyto lay permanent roads andrailways.

Результаты (русский) 1:

Туннелирование — это сложной, дорогостоящей и опасной инженерных работ. Тоннели строятся для предоставления прямой автомобильной или железной дороги через горные перевалы, под или над реками. Они могут также обеспечить подземные каналы для воды, сточных вод или нефти. До XIX века мужчины не получила достаточной квалификации в инженерной проводить обширные туннелирования. Туннели, однако, были известны в древние времена. Они например, отвезли в rockunder пирамиды Египта, и римляне построили один вРиме их главный водоотвода, часть из которых по-прежнему остаются.Одна из первых tunnelsknown был сделан в Вавилоне.Он прошел под theEuphrates реки и былопостроено арочные brickworkbeing 12 футов высотой и шириной 15 футов. Другие древние тоннели werebuilt для водоснабжения и fordrainage. Современные туннели являются oftenvery длинным и глубоким. TheSimplon тоннель на железной дороге логообложения в Италии, например, является 12 км длиной АВ, одно место на вершины theAlps возвышаются над 6000 feetabove его. Некоторые туннели areover 50 футов в диаметре.Многие круглые в сечении. Другие arehorseshoe образная, с сюжетно этаж, на котором это механизм лежали andrailways постоянных дорог.

Результаты (русский) 2:

Туннельный сложно, дорого и опасно строительные работы.  Тоннели построены , чтобы обеспечить прямой автомобильным или железнодорожным маршрутам через горные хребты, под или над реками.  Они также могут обеспечить подземные каналы для воды, сточные воды или масла.  Перед тем как мужчины 19 века не приобрели достаточно умение в технике проводить обширную туннелирование.  Туннели, однако, были известны еще в древности.  Они были, например, вбитых в rockunder пирамидами Египта, и римляне построили один inRome для их главного слива, части , из которых до сих пор остаются. Одним из самых ранних tunnelsknown было сделано в Вавилоне. Он проходил под рекой theEuphrates и Строивший арочных brickworkbeing 12 футов высотой и 15feet шириной. Другие древние туннели werebuilt для водоснабжения и fordrainage. Современные туннели oftenvery долго и глубоко.  TheSimplon Туннель на theFrance-к-Италия железной дороги, Forexample, составляет 12 миль в длину Andin одно место пики theAlps поднимаются более 6000 feetabove него.  Некоторые туннели areover 50 футов в диаметре. Многие из них являются круглыми в поперечном сечении.  Другие arehorseshoe формы, с alevel этаж , на котором она easyto миряне постоянные дороги andrailways.















 


 

Результаты (русский) 3:

туннельный - сложно, дорого и опасно, инженерно - технические работы.- тоннели строятся для предоставления прямой автомобильной и железной дороги - горных маршрутов - диапазонов, под или над реками.они могут также предоставлять подземные каналы для водоснабжения, канализации или нефти.- в 19 - м веке мужчин не синдромом достаточно мастерства в инженерно - в проведении масштабное по тоннелям.- туннели, однако, были известны в древних раза.они были, например, на в - rockunder этой пирамиды из египта, - римляне, построенных одна inrome для их главный умов», части которой все еще остаются.один из его ранних - tunnelsknown был достигнут в вавилон.он прошел в рамках - theeuphrates - река, и wasbuilt от дугами - brickworkbeing 12 футов высокий и 15feet широкое.-другие древние - туннелях werebuilt для воды, поставкам и fordrainage.-современные - туннели находятся в oftenvery - давно и глубоко.- thesimplon - канал по thefrance италии - железная дорога, forexample, составляет 12 миль - долго и одного места - пики от thealps росте более 6000 feetabove это.- некоторые тоннели - areover 50 футов в диаметре.многие находятся в циркуляре в поперечное сечение.другие - arehorseshoe формы, с alevel слово по которой это легко - лежит постоянный дорог - andrailways.