The invention of airplane changed t

The invention of airplane changed the way we travel and also made traveling very comfortable. Airplanes gave us the opportunity to explore different parts of the world. Tackling emergency situations like floods became easier. Airplanes are also an important part of the defense services. The aircraft that we see today can be classified into two types i.e. fixed-wing aircraft and rotatory-wind aircraft. Earlier, in the 18th century, hot air balloons were developed for flight. It was in 1783 that the Montgolfier Brothers built a hot air balloon for the first time. The lack of thrust needed to power the aircraft and absence of navigation tools were the major problems associated with hot air balloons. However, this didn't stop people from working in the field of airplane development and eventually the airplane was invented.

Who Invented the Airplane?
The Wright Brothers from USA invented the first airplane. Wilbur and Orville, the Wright Brothers were born on 16th April, 1867 and 19th August, 1871 respectively. They didn't continue their education after high school and instead decided to open a bicycle repair shop. They used to study the experiments and research taking place in the field of airplane development. Their interest and passion for airplanes led to the development of the first heavier-than-air plane.

First Airplane to Fly
The Wright Brothers, Wilbur and Orville began working on the idea of building airplanes in 1899. They finally succeeded in flying the first airplane on 17th December, 1903. It was a historic day, since many attempts to manufacture an airplane had earlier met with failure.

Aerodynamics
The period between 1799 and 1809 was important from the point of view of airplane development. The fundamental concepts of aerodynamics were laid during this period by Sir George Cayley, an English baronet. He put forth the idea of inclined planes. Such planes were supposed to have rigid wings (for 'lift') and a separate propelling mechanism (for 'thrust'). The concept of inclined planes was relatively new at that time. The basic idea behind developing such planes was to provide a flat surface in order to provide the necessary lift for flying.

Hang Gliders
The work of Otto Lilienthal, a German aeronautical engineer proved to be an inspiration for the Wright Brothers to begin their quest for developing the first airplane. The hang gliders built by Lilienthal completed many successful flights. However, these gliders lacked a control system and there was no facility to power them with fuel. During these flights, Lilienthal had to swing his torso in order to guide the glider in a particular direction. Lilienthal died in a glider crash in 1896. Wright brothers took up the study of flight and airplanes seriously after this tragic incident.

Hiram Stevens Maxim's Flying Machine
The flying machine built by Hiram Maxim had a wingspan of 34 m and a total length of 44 m. Two compound 360 hp steam engines were used to power this machine. With all the bulky parts incorporated in the design, this flying machine weighed around 3.5 tons. Tests conducted on this machine revealed that it was aerodynamically unstable and could not be properly controlled. This led to Maxim giving up on his attempts to make the flying machine.

First Airplane Invented
Wilbur and Orville Wright tried to overcome the limitations of Mr. Lilienthal's hang glider. They also used the concept of inclined planes in their first airplane. They fitted the plane with a 12 horsepower petrol engine and two propellers. The aircraft they had developed was a biplane with two main wings, positioned one above the other. The two wings helped provide a greater lift to the plane. At last, on 17th December, 1903, the first flight of their airplane took place at Kitty Hawk, North Carolina in USA; it lasted for 59 seconds. Attaining a height of 120 feet, the plane covered a distance of 852 feet. In all, four flights were taken on that day. Out of these four, the above-mentioned flight was the best, which covered a distance of 852 feet and lasted 59 seconds. Kitty Hawk was chosen for the flight due to its windy weather and sandhills - which would have acted as cushions in case of a crash.

The wing-warping method was used by Wright Brothers in their first flight. In the wing-warping technique, the wingtips are arched slightly. It facilitates the rolling motion of airplanes and also helps maintain the balance. The plane developed by Wright Brothers had a three-axis control. It rotated along three different axes and in three motions as follows.
•Pitch: This motion of the airplane helps in raising and lowering the nose.
•Roll: Rotation takes place along the longest axis of the plane in this motion.
•Yaw: In this motion of airplane, the horizontal axis is rotated.
The rudder attached at the tail end of the plane served the purpose of navigation. Today's modern aircraft also follow these fundamentals that were set by the Wright Brothers.

Airplane History
Substantia

Результаты (русский) 2:

Изобретение самолета изменили способ , которым мы путешествовать и также путешествовать очень удобно. Airplanes дал нам возможность исследовать различные части мира. Решение проблем , чрезвычайных ситуаций , как наводнения стало легче. Самолеты также являются важной частью услуг обороны. Самолет , который мы видим сегодня , можно разделить на два типа , т.е. с неподвижным крылом самолета и вращательная-ветра самолет. Ранее, в 18 - м веке, воздушные шары были разработаны для полета. Это было в 1783 году , что братья Монгольфье построили аэростат в первый раз. Отсутствие тяги , необходимой для питания воздушных судов и отсутствие средств навигации были основные проблемы , связанные с воздушными шарами. Тем не менее, это не остановило людей от работы в области разработки самолета и в конечном итоге самолет был изобретен.

Кто изобрел Самолет?
Братьев Райт из США изобрел первый самолет. Уилбур и Орвилл, братья Райт родились 16 апреля 1867 года и 19 августа 1871 года , соответственно. Они не продолжают свое образование после окончания средней школы и вместо этого решили открыть магазин по ремонту велосипедов. Они используются для изучения экспериментов и исследований происходящих в области развития самолета. Их интерес и страсть к самолетам привела к разработке первого тяжелее воздуха самолета.

Первый самолет , чтобы лететь
Братья Райт, Уилбур и Орвилл начали работать над идеей создания самолетов в 1899 году они , наконец , удалось летать первый самолет 17 декабря, 1903. Это был исторический день, так как много попыток изготовить самолет имел ранее потерпели неудачу.

Аэродинамика
Период между 1799 и 1809 имеет важное значение с точки зрения развития самолета. Основные понятия аэродинамики в этот период сэра Джорджа Кейли, английского баронета были заложены. Он выдвинул идею наклонных плоскостей. Предполагается Такие самолеты должны были иметь жесткие крылья (для 'подъема') и отдельный механизм метательный (для «тяги»). Концепция наклонных плоскостей является относительно новым в то время. Основная идея разработки таких самолетов было обеспечить плоскую поверхность для того , чтобы обеспечить необходимую подъемную силу для полета.

Дельтапланы
Работа Отто Лилиенталь, немецкий авиационным инженером оказались источником вдохновения для братьев Райт , чтобы начать свои поиски для разработки первого самолета. Планеры Повесьте построенные Лилиенталь завершили много успешных рейсов. Тем не менее, эти планеры не хватает системы контроля , и не было никакой возможности , чтобы привести их с топливом. Во время этих полетов, Лилиенталь был перебрасывать туловище, чтобы направлять параплан в определенном направлении. Лилиенталь погиб при крушении планера в 1896 году братья Райт занялся изучением полета и самолетов серьезно после этого трагического инцидента.

Ветролет Хирама Стивенса Максима
Летательный аппарат построен Хирам Максим имел размах крыла 34 м и общей длиной 44 м. Два соединения 360 л.с. паровые двигатели были использованы для питания аппарата. Со всеми громоздких частей , входящих в состав конструкции, этот летательный аппарат весил около 3,5 тонн. Тесты , проведенные на этой машине показал , что это была аэродинамически неустойчива и не может быть надлежащим образом управляться. Это привело к Максиму отказаться от своих попыток сделать летающую машину.

Первый самолет Изобретенный
Уилбур и Орвилл Райт пытался преодолеть ограничения дельтаплан г Лилиенталя. Они также использовали понятие наклонных плоскостей в своем первом самолете. Они оснащены самолет с бензиновым двигателем 12 лошадиных сил и двумя гребными винтами. Самолет они разработали был биплан с двумя основными крыльями, расположенных друг над другом. Два крыла помогли обеспечить больший подъем к самолету. Наконец, 17 декабря 1903 года, первый полет их самолета произошло в Китти Хок, штат Северная Каролина в США; это продолжалось в течение 59 секунд. Достигнув высоты 120 футов, самолет преодолел расстояние 852 футов. Всего четыре полета были сделаны в тот же день. Из этих четырех, вышеупомянутый полет был лучшим, который покрыл расстояние 852 футов и длился 59 секунд. Kitty Hawk был выбран для полета из - за его ветреную погоду и дюны - который бы выступал в качестве подушки в случае аварии.

Метод крыла коробление был использован братьев Райт в своем первом полете. В крыло-короблению техники, законцовок крыла слегка изогнута. Это облегчает качение самолетов , а также помогает поддерживать баланс. Самолет , разработанный братьев Райт имел контроль над трехосный. Она вращается вдоль трех различных осей и в трех движениях следующим образом .
• Шаг: Это движение самолета помогает в подъеме и опускании нос.
• Рулон: Вращение происходит вдоль длинной оси плоскости в этом движении.
• рыскания: В этом движении самолета, горизонтальная ось поворачивается.
Руль крепится в хвостовой части самолета служили целям навигации. Современные самолеты сегодня также следующие основные принципы , которые были установлены с помощью братьев Райт.

Самолет История
субстанци