THE ELECTRICThe electric automobile

THE ELECTRIC
The electric automobile energized by rechargeable batteries appeared to have a great future nearly a century ago.
In 1888, Scientific American described an English electric carriage. An ordinary four-passenger “dog cart", the vehicle was electrified by Immisch & Company of London for the Sultan of Turkey. It had a 1-hp motor connected by chain to a rear wheel. The makers claimed that the twenty-four- cell battery (stored under the seats) could “propel the vehicle at a speed of about ten miles an hour for five hours."
In a trial run at a skating rink in Camden Town, “no great speed could be attained, on account of the confined space and the consequent necessity for frequent sharp turns.” One assumes that ordinary Turks properly impressed by their Sultan’s electric dog cart.
In 1847, Werner von Siemens publicly said he would build an electric-powered carriage. He did so with the 1897 Viktoria.
Twenty-eight percent of the 4,192 American automobiles produced in 1900 were electric. In the New York automobile show of that year more electrics were on display than gasoline or steam vehicles.
Some of America’s most distinguished inventors, including Thomas Edison, were promoting electrics or taking part in their development. And the First American firm to manufacture cars by hundreds was churning out well-designed electrics.

Результаты (украинский) 1:

ЕЛЕКТРИЧНОГОЕлектричний автомобільний, напруга на акумуляторної батареї, як видається, мають величезне майбутнє майже століття тому.У 1888 році Scientific American розповів про Англійська електричні перевезення. Послугами звичайних чотири пасажира транспортного засобу "дог кошик" була електрифікована за Immisch & компанію в Лондоні для Султан Туреччини. Це був 1-hp двигуна з'єднані по ланцюжку задні колеса. Творці стверджують, що двадцять чотири елементна батарея (зберігається під сидіння) могли б "просунути транспортного засобу з швидкістю близько десяти кілометрів на годину на п'ять годин."У пробний Пуск на каток в Камден "немає велику швидкість можна досягти, за рахунок замкнутого простору і як наслідок необхідність часті різких поворотах." Один припускає, що звичайні турки належним чином вразив за їх Султан електричні дог кошик.У 1847 році Вернер фон Siemens публічно сказав, що він буде спиратися на електромоторні перевезення. Він зробив це з 1897 Вікторія.Двадцять вісім відсотків 4192 американський автомобілі, що виробляються в 1900 році були електричні. У Нью-Йорк автосалон того ж року більше електрику були виставлені ніж бензину або парові машини.Деякі з Америки найбільш відомих винахідників, Томас Едісон, в тому числі були сприяння електрика або брати участь в її розвитку. І перший американської фірми з виробництва автомобілів сотнями був збивають поза добре продумані електрику.

Результаты (украинский) 2:

ЕЛЕКТРИЧНИЙ
Електричний автомобіль харчується від акумуляторних батарей , здавалося, мають велике майбутнє майже сто років тому.
У 1888 році Scientific American описав англійський електричний вагон. Звичайний чотири пасажири "собака кошик", автомобіль був наелектризоване Immisch & Company Лондона для турецького султана. Це був 1-сильний двигун , з'єднаний ланцюгом з заднім колесом. Виробники стверджували , що двадцять чотири елементна батарея (зберігається під сидіннями) може "рух транспортного засобу із швидкістю близько десяти миль на годину в протягом п'яти годин."
в випробуванні біжите на ковзанці в Camden Town, "немає великої швидкості не може бути досягнута, за рахунок обмеженому просторі і , як наслідок , необхідність частих різких поворотів. "Один передбачає , що звичайні турки належним чином враження електричної собаки кошик свого султана.
У 1847 році Вернер фон Сіменс публічно заявив , що він буде будувати електричний двигуном екіпаж. Він зробив це з 1897 року Viktoria.
Двадцять вісім відсотків 4,192 американських автомобілів , вироблених в 1900 році були електричні. У Нью - Йорку автосалоні цього року більше електрики були виставлені , ніж бензин або парових машин.
Деякі з найвидатніших винахідників Америки, в тому числі Томас Едісон, просували електрики або брати участь в їх розвитку. І перша американська фірма по виробництву автомобілів на сотні було штампувати добре продуманих електрики.

Результаты (украинский) 3:

На 20% електричної%5 EThe%20електричні%20автомобільний%20знеструмлено%20за 20% акумуляторні%20батареї%20з'явився%20до 20% мають%20а%20великої%20майбутнього%20майже%20а%20століття%20тому.%5Заборго%201888,%20 наукових%20американських%20описано%20в 20-20%Англійською 20 електричні%20перевезення.%20в 20-20%звичайні 20 пасажир%20%E2%80%9 Cdog%20візок%22%20в%20автомобіля%20був%20електризується%20за 20% Immisch%20%E2%8A%99%20Компанії%20з 20% Лондон%20для%20в%20Султана%20з 20% Туреччина.%20його%20мали%20а%201-hp%20Вт%20під'єднано%20за 20% ланцюг%20до%20а%20задніх%20колесо.%20В%20політиків%20стверджували%20,%20в%20двадцять чотири-%20комірки%20батареї%20(зберігаються%20під%20в%20місць)%20б%20%E2%80%9 Cpropel%20в%20автомобіля%20о%20а%20швидкості 20% з 20% близько 20% 10%20км%20в 20-20 години 20% для%20п'ять%20 годин.%22%5Заборго%20а%20пробні%20запустити%20о%20а%20катання%20каток%20в 20-20%Камдем 20 містечка,%20%E2%80%9 Cno%20великої%20швидкості 20% могла%20бути%20досягнуте,%20на 20%рахунку%20з 20% до 20% інформаційними%20простір%20а%20в%20послідовних%20необхідність%20для%20частими%20гострі%20поворотів.%E2%80%9D%20один%20допускає%20,%20звичайних%20турки%20належним чином%20вразила%20за 20% їх%20Султана%E2%80%99s%20електричні%20собака%20кошика.%5Заборго%201847,%20Вернер%20фон%20Siemens%20публічно%20сказав%20він%20б%20будувати%20в 20-20 електро-механізованих%20перевезення.%20Він%20зробив%20так%20з%20в%201897%20Вікторія.%5 ETwenty вісім%20відсотків%20з 20% до %204,192%20американських%20автомобілів%20виробляється%20в%201900%20були%20електричні.%20в 20-20-20, 20 нових%20York%20автомобільний%20шоу%20з 20%, що%20року%20більш%20електротехнічна%20були%20на 20%дисплей%20ніж%20бензину%20або%20пари%20 автомобілів.%5 ESome%20з 20% Америки%E2%80%99s%20найбільш%20відзначився%20винахідників,%20зокрема%20Томас%20Едісон,%20були%20сприяння%20електротехнічна%20або%20беручи%20участь%20в 20-20%їх 20.%20а%20в%20перших%20американських%20фірми%20до 20% виробництва%20автомобілів%20за 20% сотні%20був%20цього неапетитного%20з 20%добре спланований%20електротехнічна.