Electromagnetic Relay Electromagnet

Electromagnetic Relay
Electromagnetic devices called relays are widely used in various
branches of industry.
Тhе main parts of а relay are an electromagnet, а spring and аn armature. When а current starts flowing in the electromagnet winding, the
armature moves and the spring closes the contacts. Тhе primary circuit
of а relay is its electromagnet circuit and the secondary circuit is the
оnе closed bу the contacts.
When there is по current in the relay's primary circuit, the spring
pulls the armature and the contacts ореn.
Fig. 18 shows how а relay is used to control the work of an electric
motor. ТЬе relay is placed close to the motor which is connected to its
secondary circuit. ТЬе armature closes the contacts of the secondary
circuit, and the motor starts operating; it will stop when the relay opens.
Without а relay, conductors with а large cross-section would have to
Ье brought to the motor. Тhis would bе very uneconomical. Тhе current in а relay is tens and еуеп thousands of times smaller than that used to
power the motor. Therefore, the connecting wires сan Ьауе small cross-sections.
In manу systems the relay primary circuit operates automatically.
Every evening and moming street lights are switched оп and off from
the main control panel Ьу means of а great number of relays.

Результаты (русский) 1:

Реле электромагнитные Называется Реле электромагнитные устройства широко используются в различных отраслей промышленности. Основными частями а реле Тhе являются электромагнита, а весной и бессрочный арматура. Когда а текущий начинает течь в обмотку электромагнита, арматура движется и пружина закрывает контакты. Тhе первичной цепи а реле является его цепи электромагнита и вторичного контура Оnе закрыт Web-сайта Контакты. Когда есть по тока в первичной цепи реле, Весна тянет каркаса и открывает контакты. Рис. 18 показывает, как а реле используется для контроля работы электрической Мотор. ТЬе реле помещается рядом мотор, который подключен к его вторичный контур. ТЬе арматура закрывает контакты вторичного цепи и двигатель начинает работать; он остановится, когда откроется реле. Без а реле придется проводников с а большого сечения Ье привел к двигателю. Тhis бы быть весьма неэкономичным. Тhе ток реле а это десятки и еуеп тысячи раз меньше, чем используется для мощность двигателя. Таким образом соединительные провода могут Ьауе малого сечения. В системах покупного первичной цепи реле работает автоматически. Каждый вечер и moming уличные фонари переключенное оп и off от панели управления Ьу средства а большое количество реле.

Результаты (русский) 2:

Электромагнитное реле
Электромагнитные устройства, называемые реле широко используются в различных
отраслях промышленности.
Тhе основных частей реле А являются электромагнит, а весной и Ан якоря. Когда А ток начинает протекать в обмотке электромагнита, на
якорь движется, а пружина замыкает контакты. Тhе первичный контур
реле А является его электромагнит цепи и вторичного контура является
ОNЕ закрыт web-сайта контакты.
Когда есть по ток в первичной цепью реле, пружина
втягивает шток и контакты ореn.
Рис. 18 показано, как а реле используется для управления работой электрического
двигателя. ТЬе Реле расположено близко к двигателю, который подключен к его
вторичной цепи. ТЬе якоря замыкает контакты вторичного
контура, и двигатель начинает работать; он будет останавливаться, когда открывается реле.
Без А реле, провода А большого сечения придется
Ье принес к двигателю. Вилла Руж бы Бе очень неэкономично. Тhе ток в реле А это десятки и еуеп тысячи раз меньше, чем используется для
питания двигателя. Таким образом, соединительные провода силам ли Ьауе малых сечений.
В manу систем первого контура реле срабатывает автоматически.
Каждый вечер и moming уличные фонари переключаются оп и выключение из
главной панели управления Ьу средства А большое количество реле.