The area surrounding the confluence

The area surrounding the confluence of the Allegheny and Monongahela rivers was claimed by both the British and the French. On the recommendation of George Washington, who had visited here in 1753, a detachment of Virginia militia occupied the area at the fork of the rivers in 1754 and started to construct a fort. Less than three months later they were attacked by a force of French and Native Americans and were compelled to withdraw. The French soon completed the construction of the fortification, calling it Fort Duquesne. In late 1758 a British expedition led by General John Forbes moved against Fort Duquesne. Forbes occupied the site only after the French had destroyed the fort. A new fort was called Fort Pitt in honour of the then British prime minister, William Pitt, 1st Earl of Chatham.
Following the American War of Independence Pittsburgh grew as a depot for settlers heading west. In about 1792, George Anshutz built a blast furnace here, the first step to developing the city's great iron and steel industry, the main growth of which came after 1850. In 1797 Pittsburgh's first glass factory was constructed, and in 1804 the first cotton-textile factory was established in the city. In 1834 the opening of the Pennsylvania Canal and the Portage Railroad, both of which linked the city with Philadelphia, brought increased commerce to Pittsburgh. Since the 1950s Pittsburgh has undergone large-scale redevelopment, and major programmes dealing with smoke-pollution control, flood prevention, and sewage disposal have been implemented. Population (1980) 423,959; (1990) 369,879.

Результаты (русский) 1:

В окрестностях слияния рек Аллегейни и Monongahela утверждениям англичан и французов. По рекомендации Джорджа Вашингтона, который посетил здесь в 1753, отряд милиции Вирджиния оккупировала этот район, на развилке рек в 1754 году и начал строить Форт. Менее чем через три месяца они были атакованы силами французской и коренных американцев и вынуждены были уйти. Французы вскоре завершено строительство укреплений, назвав его Форт Даквесн. В конце 1758 Британская экспедиция, возглавляемая Генеральной Джон Форбс переехал против Форт Даквесн. Forbes занимал сайт только после того, как французы разрушили крепость. Новый Форт был вызван Форт Питт в честь затем британского премьер-министра, Питт, Уильям, 1-й граф Chatham.После Американское война независимости Питтсбург вырос как депо для поселенцев в западном направлении. В около 1792 Джордж Anshutz построена Доменная печь здесь, первый шаг к разработке города большой чугунной и сталелитейной промышленности, основной рост которой пришли после 1850. Питсбурга первый стекольный завод был построен в 1797 году, а в 1804 году был создан первый хлопок текстильная фабрика в городе. В 1834 году открытие Пенсильвании канал и железную дорогу Portage, оба из которых связаны города Филадельфия, принесли увеличение торговли в Питтсбурге. С 1950 года Питтсбург претерпела крупномасштабной реконструкции, и были осуществлены крупные программы, касающиеся дыма-загрязнением, предупреждения наводнений и удаления сточных вод. Населения (1980) 423,959; 369,879 (1990).

Результаты (русский) 2:

Территория вокруг слияния рек Allegheny и Monongahela претендовали как англичане и французы. По рекомендации Джорджа Вашингтона, который побывал здесь в 1753 году, отряд милиции Вирджинии занимал площадь на развилке рек в 1754 году и начал строить форт. Менее чем через три месяца они подверглись нападению со стороны французских сил и коренных американцев и были вынуждены отступить. Французы в ближайшее время завершено строительство укреплений, назвав его Форт Duquesne. В конце 1758 года британская экспедиция во главе с генералом Джоном Форбсом переехал против Форт Даквесн. Forbes занял место только после того, как французы уничтожили форт. Новый форт был назван Форт Питт в честь тогдашнего премьер - министра Великобритании, Уильям Питт, 1 - й граф Чатем.
После американской войны Питсбург независимости вырос как депо для поселенцев , направляющихся на запад. Примерно в 1792 году, Джордж Anshutz построил доменную печь здесь, первый шаг к разработке большой чугуна и стали города промышленности, основной рост которого пришел после того, как 1850. В 1797 году первая стекольная фабрика Питтсбург был построен, а в 1804 году первый хлопок- текстильная фабрика была создана в городе. В 1834 году открытие Пенсильвании канала и Portage железной дороги, оба из которых связаны город с Филадельфии, расширился объем торговли в Питтсбург. Начиная с 1950 - х годов Питтсбург подвергся крупномасштабной реконструкции, а также основные программы , касающиеся контроля дыма загрязнения, предотвращение наводнений и удаления сточных вод, были выполнены. Население (1980) 423959; (1990) 369879.