On machines 220LC, when one crawler

On machines 220LC, when one crawler is up and in motion, if some other attachment is activated, the travel motor is fed by double pumps and exceeds its maximum speed causing failure. To prevent the failure, a shuttle valve should be assembled.

This bulletin is a field campaign and only the excavators (220LC) working on a dump site are included. Therefore, it has to be applied to these machines urgently.

This method has being applied on the excavators produced since the serial numbers given below. That’s why this bulletin is including the excavators (220LC) produced before these serial numbers working on a dump site.

Bulletin is concerning the excavators before these serial numbers;

220LC3 F134175
220NLC3 F133102
220LC2 F134006

Thanks for your attention.

Результаты (русский) 1:

На 220LC машины когда один сканер вверх и в движении, если некоторые другие вложения активирован, путешествия мотор питается двойной Насосы и превышает его максимальную скорость, вызывая сбой. Чтобы предотвратить провал, челночный клапан должны быть собраны.Этот бюллетень является поле кампании и включены только экскаваторы (220LC) работает на свалке. Таким образом он должен применяться для этих машин, срочно.Этот метод применяется на экскаваторы выпускается с серийным номерам, приведенным ниже. Вот почему этот бюллетень включая экскаваторы (220LC) производится перед эти серийные номера, работает на свалке.Бюллетень о экскаваторов до эти серийные номера; 220LC3 F134175220NLC3 F133102220LC2 F134006 Спасибо за ваше внимание.

Результаты (русский) 2:

На машинах 220LC, когда искатель и в движении, если некоторые другие крепления активируется, двигатель путешествия подается сдвоенных насосов и превышает его максимальную скорость вызывает сбой. Чтобы предотвратить отказ, трансфер клапан должен быть собран. Этот бюллетень является полевая кампания и только экскаваторы (220LC), работающие на свалке включены. Таким образом, он должен быть применен, чтобы эти машины в срочном. Этот метод применялись на экскаваторах изготовленных с серийными номерами, приведенными ниже. Вот почему этот бюллетень в том числе экскаваторы (220LC), произведенных до этих серийных номеров, работающих на свалке. Бюллетень относительно экскаваторы перед этим серийных номеров; 220LC3 F134175 F133102 220NLC3 220LC2 F134006 Спасибо за внимание.

Результаты (русский) 3:

На машинах 220LC, когда один гусеничный и в движении, если в некоторых других агрегатов активирована, двигатель хода подается, дважды насосы и превышает максимальную скорость приводит к поломкам. Для предотвращения поломки, челночный клапан должен быть собран.ветровому данный бюллетень является поле кампании и только экскаваторов (220LC) на месте сброса. Таким образом,Оно должно применяться для этих машин срочно.ветровому этот метод применяется на экскаваторы с серийные номера приведены ниже. Именно поэтому данный бюллетень, включая экскаваторы (220LC) перед этими серийными номерами на месте сброса.ветровому бюллетень является относительно экскаваторов до этих серийных номеров;

220LC3 F134175
220 НКТ3 F133102
220LC2 F134006

Спасибо за внимание.