(The Maritime Safety Committee, at its eighty-sixth session (27 May to перевод - (The Maritime Safety Committee, at its eighty-sixth session (27 May to русский как сказать

(The Maritime Safety Committee, at

(The Maritime Safety Committee, at its eighty-sixth session (27 May to 5 June 2009).
Under regulation II-1/3-9 of the 1974 SOLAS Convention
3.5 Marking
Each accommodation ladder or gangway should be clearly marked at each end with a plate showing the restrictions on the safe operation and loading, including the maximum and Minimum permitted design angles of inclination, design load, maximum load on bottom end plate, etc. Where the maximum operational load is less than the design load, it should also be shown on the marking plate.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
(Морской безопасности Комитет на своей восемьдесят шестой сессии (27 мая-5 июня 2009 года).Согласно правилам II-1/3-9 Конвенции СОЛАС 1974 года 3.5 маркировкаКаждого трапа или сходного трапа должны быть четко обозначены на каждом конце пластины показаны ограничения на безопасной эксплуатации и загрузкой, в том числе максимум и минимум разрешается дизайн углы наклона, Дизайн нагрузки, максимальная нагрузка на дно Концевая плита и т.д. Максимальная нагрузка оперативной, где меньше нагрузки дизайна, он также будет показан на маркировочную табличку.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
(Комитет по безопасности на море на своей восемьдесят шестой сессии (27 мая по 5 июня 2009 года).
В соответствии с положением II-1 / 3-9 Конвенции СОЛАС 1974 года Конвенции
3.5 Маркировка
Каждый трапа или сходни должны быть четко обозначены на каждом конце плита с указанием ограничения на безопасной эксплуатации и нагрузки, в том числе максимальные и минимальные углы разрешается дизайн наклона, расчетную нагрузку, максимальную нагрузку на нижней торцевой пластины, и т.д., где максимальная рабочая нагрузка меньше, чем расчетная нагрузка, он должен также показать на маркировочной табличке.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 3:[копия]
Скопировано!
(комитет по безопасности на море, на ее восемьдесят шестой сессии (27 мая по 5 июня 2009 года), в соответствии с правилами II - 1 / 3.
из конвенции солас 1974 года
3,5 маркировки
каждой трап или прохода должна быть четко обозначены на каждом конце с табличкой с указанием ограничения по безопасной эксплуатации и нагрузки, в том числе и максимально минимально разрешенный конструктивных углов наклона, расчетной нагрузке,максимальная нагрузка на дне тарелки и т.д. где максимальной рабочей нагрузки меньше расчетной нагрузке, она также должна быть указана на опознавательного знака.
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: