Modern Russian Railways1. The terri

Modern Russian Railways

1. The territory of Russia stretches across 2 continents, from the Pacific Ocean to the Baltic and Black Seas. From the east to the west the territory of our country extends over 10,000 km, and from the north to the south almost 5,000 km.
2. The tremendous area of the country, the highly developed industry and trade, the unique natural resources, determine the necessity for a widely developed transport system, including all modes of transportation.
3. Russian Railways occupy an outstanding position as great freight and passenger carrier, according for about 60 % of the country’s entire traffic and for 50 % of the world’s freight turnover.
4. Russia has the largest single railway system in the world, it’s total length being about 150,000 km. Direct passenger service is available to the capitals of many foreign countries.
5. The railway map of our country is changing all time, new lines are constantly being projected and built. These new lines cross former desert and roadless regions, far from the central parts of Russia. Intensive railway construction is going on in the Far East and Siberia.
6. Besides building new railway routes, our country has been improving and modernizing old tracks, and electrifying many trunk lines with a particularly heavy traffic. The length of the electrified railways in Russia is about 90,000 km., some of them being the longest lines in the world: the Moscow – Vladivostok Railroad (9,500 km).
7. Russian Railways are equipped with new powerful electric and diesel-electric locomotives, high speed and high capacity freight cars and passenger coaches. To increase the safety of traffic and the comfort of passenger, trains are fitted with automatic air brakes and coaches are designed to have air-conditioning systems.
8. Much attention is being paid to the improvement of track facilities. On trunk lines, 65 and 75 kg high quality alloy steel rails are laid in the track. Continuous rails, welded into strings of 700 meters and more, reinforced concrete sleepers are laid on crushed rock and gravel ballast. Over 90 million concrete sleepers have already been installed. They are 8 feet 10 inches long and 11 ¾ inches wide, their life ranges from 40 to 50 years.
9. Average traffic on Russian Railways is 25 MGT a year, reaching 176 MGT a year on the double-track Moscow – St. Petersburg railroad route. Passenger trains travel at speeds that vary from 100 to 220 km. p. h.
10. Various modern and efficient machines and mechanisms are widely employed for the track repair and maintenance. Thousands of kilometers of railways are equipped with automatic block signaling and Centralized Traffic Control (CTC). The wide use of new electronic equipment and highly efficient techniques has greatly improved track standards and reduced transport costs on Russian Railroads. Although the future belongs to the air and automobile transportation, railways are and will always remain a very popular, important and the most universal mode of transport in Russia.

Результаты (русский) 2:

Современные Российские железные дороги

1. Территория России простирается на 2 континентах, от Тихого океана до Балтийского и Черного морей. С востока на запад территория нашей страны простирается на 10000 км, а с севера на юг почти 5000 км.
2. Огромная территория страны, высокотехнологической промышленности и торговли, уникальные природные ресурсы, определить необходимость широко развитой транспортной системы, в том числе всех видов транспорта.
3. Российские железные дороги занимают выдающееся положение как большой грузовой и пассажирский перевозчик, в соответствии около 60% всего трафика страны и 50% мирового грузооборота.
4. Россия имеет самую большую единую систему железных дорог в мире, это общая длина составляет от примерно 150 000 км. Прямая обслуживания пассажиров доступна в столицах многих зарубежных стран.
5. Карта железных дорог нашей страны меняется все время, новые линии постоянно спроектирован и построен. Эти новые линии пересекают бывшие пустыни и Roadless регионы, вдали от центральной части России. Интенсивное железнодорожное строительство происходит на Дальнем Востоке и в Сибири.
6. Помимо строительства новых железнодорожных путей, наша страна переоборудовании и модернизации старых треков, и электризует многих магистральных линий с особенно интенсивным движением. Протяженность электрифицированных железных дорог в России составляет около 90 000 км, причем некоторые из них самые длинные линии в мире:.. Москва - Владивосток железной дороги (9,500 км)
7. Российские железные дороги оснащены новыми мощными электрическими и дизель-электрических локомотивов, высокой скорости и высокой пропускной способности грузовых и пассажирских вагонов. В целях повышения безопасности дорожного движения и комфорт пассажиров, поезда оснащены автоматическими пневматическими тормозами и тренеры разработаны , чтобы иметь системы кондиционирования воздуха.
8. Большое внимание уделяется улучшению путевого хозяйства. На магистральных линиях, 65 и 75 кг сплава высокого качества стальные рельсы проложены в треке. Непрерывные рельсы, сваренные в строки 700 и более метров, железобетонные шпалы укладывают на щебнем и гравием балласта. Уже установлены более 90 миллионов бетонных шпал. Они 8 футов 10 дюймов в длину и 11 ¾ дюйма в ширину, их жизни колеблется от 40 до 50 лет.
9. Среднее движение на железных дорогах России составляет 25 МГТ в год, достигнув 176 MGT год на двухпутных Москва - Санкт - Петербург железнодорожный маршрут. Пассажирские поезда движутся со скоростями , которые варьируются от 100 до 220 км. фот
10. Различные современные и эффективные машины и механизмы широко используются для ремонта и технического обслуживания путей. Тысячи километров железных дорог оборудованы автоматической сигнализацией блока и диспетчерского управления (КТК). Широкое использование нового электронного оборудования и высокоэффективных методов позволило значительно улучшить стандарты отслеживать и снижение транспортных издержек на российских железных дорогах. Несмотря на то, что будущее принадлежит воздушного и автомобильного транспорта, железных дорог и всегда будет оставаться очень популярным, важным и наиболее универсальным видом транспорта в России.

Результаты (русский) 3:

современные российские железные дороги1.на территории россии проходит через 2 континентов, от тихого океана до балтийского и черного морей.с востока на запад территории нашей страны длится в течение 10 000 км, с севера на юг почти 5000 км.2.огромные площади страны, высокоразвитой промышленности и торговли, уникальными природными ресурсами, определяют необходимость широко развитой транспортной системы, в том числе всех видов транспорта.3.российские железные дороги занимают выдающееся положение как большой грузовых и пассажирских перевозчиков, согласно около 60% всей страны движения и на 50% грузооборота.4.россия стала крупнейшим железнодорожной системы в мире, это общая длина составляет около 150 км.прямых пассажирских услуга доступна в столицах многих зарубежных стран.5.эта карта железных дорог в нашей стране меняется все время новых линий постоянно прогнозируемые и построил.эти новые линии креста бывший пустыни и roadless регионов, недалеко от центральной части россии.интенсивное строительство железных дорог происходит в сибири и на дальнем востоке.6.помимо строительства новых железнодорожных маршрутов в нашей стране улучшается и модернизировать старые треки и яркой многих магистралей с особенно интенсивного движения.длина электрифицированных железных дорог в россии составляет около 90 км. некоторые из них дольше всех линий в мире: москва - владивосток железной дороги (9500 км).7.российские железные дороги оснащены новые мощные электрические и дизель - электрические локомотивы, высокой скорости и высокого потенциала грузовых автомобилей и пассажирских автобусов.для повышения безопасности движения и комфорт пассажиров поезда оснащены автоматической воздуха, тормозов и тренеры предназначены для систем кондиционирования воздуха.8.большое внимание уделяется совершенствованию отслеживать объекты.на магистральных линий, 65 - 75 кг высококачественного легированная сталь ограждения установлены в пути.непрерывное балки, интегрировать в свои 700 метров и более, железобетонных шпал, устанавливаются на щебня и гравия балласт.более 90 млн. долл. сша бетонных шпал уже установлено.они являются 8 футов 10 дюймов и 11 ¾ дюйма шириной, их жизни составляет от 40 до 50 лет.9.средний трафик на российских железных дорогах на 25 mgt годом, достигнув 176 mgt год на двухпутные москва – санкт - петербург железнодорожные пути.поездки на скорости пассажирских поездов, которые варьируются от 100 до 200 км.P. H.10.различных современных и эффективных машин и механизмов, широко используются для отслеживания ремонта и технического обслуживания.тысячи километров железных дорог оснащены автоматическими блок сигнализации и централизованного управления движением (ктк).широкое использование нового электронного оборудования и высокоэффективных методов значительно улучшилась за стандартами и снижению транспортных расходов на российских железных дорогах.хотя будущее принадлежит воздушного и автомобильного транспорта, железные дороги и всегда будет очень популярным, важных и наиболее универсальным видом транспорта в россии.