Soon after, Gottlieb Daimler and Wi

Soon after, Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach in Stuttgart in 1889 designed a vehicle from scratch to be an automobile, rather than ahorse-drawn carriage fitted with an engine. They also are usually credited as inventors of the first motorcycle, the Daimler Reitwagen, in 1885, but Italy's Enrico Bemardi, of the University of Padua, in 1882, patented a 0.024 horsepower(7.9 W) 122 cc 4 cu in) one-cylinder petrol motor, fitting it into his son's tricycle, making it at least a candidate for the first automobile, and first motorcycle; Bernardi enlarged the tricycle in 1892 to carry two adults.

Результаты (русский) 1:

Вскоре после этого Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах в Штутгарте в 1889 году разработан автомобиль с нуля, чтобы быть автомобиль, вместо того, чтобы лошадей экипаже оснащены двигателем. Они также, обычно зачисляются как изобретатели первого мотоцикла, Daimler Reitwagen в 1885 году, однако Италии Энрико Bemardi из Университета Падуи, в 1882 году, запатентовал 0,024 лошадиных сил (7.9 W) 122 см куб в 4) 1 цилиндровый бензиновый двигатель, вписываясь в его сына трицикл, что делает его хотя бы кандидатом на первый автомобиль и первый мотоцикл; Бернарди расширен трицикл в 1892 году для двух взрослых.

Результаты (русский) 2:

Вскоре после этого, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах в Штутгарте в 1889 году разработал автомобиль с нуля, чтобы быть автомобиль, а не верхом тяге перевозки, снабженное двигателем. Они также, как правило, приписывают в качестве изобретателей первого мотоцикла, Даймлер Reitwagen, в 1885 году, но в Италии Энрико Bemardi из Университета Падуи, в 1882 году запатентовал 0,024 лошадиных сил (7,9 Вт) 122 куб.см 4 у.е. в) одноцилиндровый бензиновый мотор, подгоняя его в трехколесный велосипед своего сына, что делает его, по крайней мере кандидата на первый автомобиль, и первый мотоцикл; Бернарди увеличены трехколесный велосипед в 1892 году для перевозки двух взрослых.

Результаты (русский) 3:

вскоре после этого, готлиб даймлер и вильгельм майбах в штутгарте в 1889 году разработало транспортное средство с нуля на автомобиле, а не лошадь в коляске, оборудованных двигателем.они также являются, как правило, зачисленные в изобретателей первый мотоцикл, Daimler reitwagen, в 1885 году, но в италии энрико bemardi из университета падуи, в 1882 году, запатентовал 0.024 лошадиных сил (7,9 W) 122 ук 4 Cu) один баллон бензина моторного, оснащение в его сына, чтобы он на трехколесном велосипеде, наименее кандидатура первого автомобиля, и первый мотоцикл; бернарди расширенного на трехколесном велосипеде в 1892 году для перевозки двух взрослых.