- lists the additional equipment re

- lists the additional equipment required by ships engaged on voyages exclusively within sea area A1
- lists the additional equipment required by ships engaged on voyages within sea areas A1 and A2
- lists the additional equipment required by ships engaged on voyages within sea areas A1, A2, and A3
- states that equipment using the INMARSAT geostationary satellite service is not an acceptable alternative for ships engaged on voyages which include sea area A4
- states the requirements for maintaining watch on distress frequencies
- states that every ship, while at sea, must maintain a watch for broadcasts of maritime safety information
- describes how the availability of radio equipment required by the regulations is to be ensured
- states that every ship must carry personnel qualified for distress and safety radio communications purposes who hold certificates specified in the Radio Regulations
- states that one person is designated to have primary responsibility for radio communications during distress incidents
- states that a record must be kept of all incidents connected with the radio communication service which appear to be of importance to the safety of life at sea
SOLAS －Carriage of Grain (1 hour)
－ lists the intact stability requirements for a ship carrying bulk
－ lists the contents of the grain loading information referred to in the document of authorization
SOLAS －Carriage of Dangerous Goods (1 hour)
－ states that the regulations concerning the carriage of dangerous goods in
packaged form or in solid bulk form apply to all ships to which the SOLAS
regulations apply and to cargo ships of less than 500 gross tons
－ states that the provisions do not apply to ships' stores and equipment
－ states that the carriage of dangerous goods is prohibited except in accordance
with the provisions of the regulations
－ states that the provisions should be supplemented by detailed instructions on
safe packaging and stowage, which should include the precautions necessary
in relations to other cargo, issued by each Contracting Government
－ classifies dangerous goods according to the IMDG Code

Результаты (латышский) 1:

-uzskaita papildu iekārtām, kas vajadzīgas ar kuģiem, kuri veic reisus tikai jūras rajonā A1 iekšienē-uzskaita papildu iekārtām, kas vajadzīgas ar kuģiem, kuri veic reisus jūras rajoniem A1 un A2 robežās-uzskaita papildu iekārtām, kas vajadzīgas ar kuģiem, kuri veic reisus jūras apgabalos, A1, A2 un A3-norāda, ka iekārta, izmantojot INMARSAT ģeostacionāro satelītu dienests nav pieņemama alternatīva attiecībā uz kuģiem, kas iesaistīti reisus, kas ietver jūras apgabalā A4-nosaka prasības uzturēt skatīties uz briesmu frekvences-nosaka, ka katram kuģim, kamēr jūrā, ir jāuztur skatīties uz jūras drošības informācijas pārraides-apraksta kā radioiekārtām, kas prasa noteikumi pieejamība ir jānodrošina-nosaka, ka katram kuģim jāievēro personāls, kas ir kvalificēts, briesmu un drošības sakaru radio vajadzībām kuriem sertifikāti norādīti radiosakariem-norāda, ka viens cilvēks ir nozīmēta ir galvenā atbildība par radiosakariem briesmu gadījumiem-valstis, kas jāreģistrē par visiem negadījumiem, kas saistīti ar radio sakaru pakalpojums, kas varētu būt nozīme dzīvības drošību jūrāSOLAS-pārvadājuma graudu (1 stunda)-uzskaita neskarts stabilitātes prasībām attiecībā uz kuģi, kas pārvadā bez taras-uzskaita graudu iekraušana informāciju, kas minēta autorizācijas dokumenta saturuSOLAS-bīstamu kravu (1 stunda)－ states that the regulations concerning the carriage of dangerous goods inpackaged form or in solid bulk form apply to all ships to which the SOLASregulations apply and to cargo ships of less than 500 gross tons－ states that the provisions do not apply to ships' stores and equipment－ states that the carriage of dangerous goods is prohibited except in accordancewith the provisions of the regulations－ states that the provisions should be supplemented by detailed instructions onsafe packaging and stowage, which should include the precautions necessaryin relations to other cargo, issued by each Contracting Government－ classifies dangerous goods according to the IMDG Code

Результаты (латышский) 2:

- Uzskaitīti papildu aprīkojumu, kas vajadzīgs ar kuģiem, kas veic reisus vienīgi A1 jūras rajonā
- uzskaitīti papildu aprīkojums, ko prasa kuģiem, kas iesaistīti reisos jūras rajonos A1 un A2
- uzskaitīti papildu aprīkojums, ko prasa kuģiem, kas iesaistīti reisos jūras rajonos A1, A2 , un A3
- norāda, ka iekārtas, kas izmanto INMARSAT ģeostacionārā satelīta pakalpojumiem nav pieņemama alternatīva kuģiem, kas veic reisus, kas ietver jūras reģionā A4
- norāda prasības uzturēšanu skatīties uz avārijas frekvencēs
- norāda, ka katram kuģim, atrodoties jūrā, ir jāsaglabā skatīties uz pārraidēm kuģošanas drošības informācijas
- apraksta, kā pieejamība radioiekārtu prasīts noteikumos ir jānodrošina
- ir teikts, ka katram kuģim jāveic personāls kvalificējās briesmu un drošības radiosakaru mērķiem, kuriem noteiktas Radiofrekvenču noteikumos sertifikātus
- valstīs ka viena persona ir izraudzīta, lai ir galvenā atbildība par radiosakariem briesmu incidentu laikā
- nosaka, ka ir jāraksta protokols par visiem incidentiem, kas saistīti ar radio sakaru pakalpojumu, kas, šķiet, ir svarīgi, lai dzīvības drošību jūrā
SOLAS -Carriage Graudu (1 stunda)
- uzskaita drošu stabilitāti prasības attiecībā uz kuģa pārvadā lielāko daļu
- uzskaitīti saturu graudu iekraušanas minēto informāciju dokumentā Atļaujas
SOLAS -Carriage bīstamo preču (1 stunda)
- norāda, ka noteikumi, kas attiecas uz pārvadāšanu bīstamās preces
iepakotā veidā vai cietā beztaras veidā piemēro visiem kuģiem, kuriem SOLAS
attiecas noteikumi un kravas kuģiem, kas mazāki par 500 bruto tonnām
- norāda, ka noteikumi neattiecas uz kuģu tilpnes un iekārtas
- norāda, ka pārvadājumi bīstamās kravas ir aizliegta, izņemot saskaņā
ar regulu noteikumus
- norāda, ka noteikumi būtu jāpapildina ar sīki izstrādātiem norādījumiem par
drošu iepakojumu un iekraušanu, kas ietver vajadzīgos drošības pasākumus,
attiecībās ar citu kravu, katra Līgumslēdzēja valdība izdotos
- klasificē bīstams preces saskaņā ar IMDG kodeksu