Tunnelling is difficult, expensive

Tunnelling is difficult, expensive and dangerous engineering work. Tunnels are built to provide direct automobile or railway routes through mountain ranges, under or over rivers. They can also provide underground channels for water, sewage or oil. Before the 19th century men had not acquired enough skill in engineering to carry out extensive tunneling. Tunnels, however, were known in ancient times. They were, for instance, driven into the rock under the Pyramids of Egypt, and the Romans built one in Rome for their chief drain, parts of which still remain. One of the earliest tunnels known was made in Babylon. It passed under the Euphrates river, and was of arched brickwork being 12 feet high and 15 feet wide

Результаты (русский) 1:

Туннелирование является сложной, дорогостоящей и опасной работы. Тоннели строятся для предоставления прямой автомобильной или железной дороги через горные перевалы, под или над реками. Они также могут обеспечить подземные каналы для воды, сточных вод или нефти. До XIX века люди не приобрели достаточной квалификации в инженерной проводить обширные туннелирование. Туннели, однако, были известны в древности. Например, они отвезли в скале под пирамидами Египта, и римляне построили в Риме для их главного слива, часть из которых по-прежнему остаются. Один из первых известных тоннелей было сделано в Вавилоне. Она прошла по реке Евфрат и арочной кирпичной кладки, будучи 12 футов высокий и 15 футов шириной

Результаты (русский) 2:

Туннелирование сложно, дорого и опасно строительные работы. Туннели построен, чтобы обеспечить прямой автомобильным или железнодорожным маршрутам через горные хребты, под или над реками. Они также могут предоставить подземные каналы для воды, сточных вод или масла. До 19 века люди не приобрели достаточно навыков в технике для проведения обширных туннелирования. Туннели, однако, были известны еще в древности. Они были, например, при работе на скале под пирамид Египта, и римляне построили один в Риме своего главного слива, части которой до сих пор остаются. Один из самых ранних туннелей известных был сделан в Вавилоне. Он прошел под рекой Евфрат, и был арочный кирпичом будучи 12 футов в высоту и в ширину 15 футов

Результаты (русский) 3:

проходки туннелей является сложной, дорогостоящей и опасной работы. Туннели созданы, чтобы обеспечить прямой автомобильной или железнодорожной маршруты через горные хребты, под или над реками. Они могут также предоставлять подземных каналов для воды, сточных вод или масла. До начала 19-го века мужчины не приобрели достаточно навыка в технический отдел для проведения обширного туннелирования. Туннели, вместе с тем,Были известны в древние времена. Они были, например, в рок-под пирамиды Египта, и римлянами построен один в Риме на их главный слив, части которого по-прежнему остается. Один из самых ранних известных туннелей в Вавилон. Передаваемые в бассейне реки Евфрат, и арочные кладки, 12 футов и 15 футов