MOTORS and CARSPATIENCE IS A VITAL

MOTORS and CARS

PATIENCE IS A VITAL VIRTUE WHEN YOU WANT TO PUT YOUR FOOT DOWN

OVERTAKING can be one of the most dangerous driving manoeuvres, yet the skills it requires are seldom taught.
Choosing an appropriate place to overtake is critical, especially at night. Avoid overtaking in hazards, be patient and do not take unnecessary risks. If you are approaching a town or a dual carriageway for example, overtaking may be pointless.
Early planning, good observation skills and accurate judgement of speed and distance are essential, as is a safe and reliable method. The objective should be to overtake in total safety.
The correct technique can be split into two distinct stages.
The first is planning. So, before you overtake, con¬sider the following:
• Your speed and available performance (know your vehicle).
• The speed and performance of the "target" vehicle to be overtaken. Think of the consequences if the driver accelerates as you try to pass.
• Approaching vehicles and the potential for others, as yet unseen, to come into the decision-making process.
• Road conditions and hazards indicated by signs and markings.
• Distance available to regain the nearside of the carriageway without causing concern to other road users or forcing them to alter speed or direction.
• Can total safety be achieved? If in doubt, the only safe decision is not to overtake.
The second stage is the "overtaking triangle" tech¬nique, which maximises safety for all concerned. Imagine your starting point as the bottom left-hand corner of a long, narrow triangle: one side is the forward path of the target vehicle, the second is your sideways move into the right-hand lane; the third is your path past the target and back into the nearside lane. Here's how it works:
1. Hang well back from the target vehicle and position yourself to gain maximum forward visibility. The closer you are to the vehicle in front, the less you can see. In¬clude views past the left of the target, as well as the right. A view underneath the vehicle may also be avail¬able.
2. Select the appropriate gear for best acceleration and engine response.
3. Check your mirrors and start signalling well before commencing any manoeuvre.
4. Still hanging back, move a little; to the right-hand side of the carriageway for a good look at the road ahead. Do not start accelerating as you pull out: this will leave you alongside the target with nowhere to go if anything unexpected happens.
5. Holding your position in the right-hand lane, confirm that conditions are acceptable before committing your¬self with acceleration. Ensure that your view is clear, that there are no potential hazards ahead and that there is adequate space to complete the overtake safely; do not overtake into a closing gap. If in doubt, you can re¬turn safely to the nearside lane and go back to stage one.
6. Overtake as quickly as possible, taking into account the road surface condition and vehicle performance. Gear changing is to be avoided during the manoeuvre: both hands should be on the steering wheel in case unex¬pected action is necessary, and you don't want to risk a fumbled gear change. Don't accelerate for too long; as soon as you have the momentum to carry you safely past the target, consider your speed in relation to the next hazard you will encounter.
7. Never cut in after overtaking as this can seem aggres¬sive and may cause confrontation. Instead, return smoothly to the nearside and give the driver a friendly wave of thanks for his co-operation.
8. Motto: if in doubt, do not overtake. Take care and stay safe.

Результаты (русский) 1:

МОТОРЫ и автомобилиТЕРПЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ДОБРОДЕТЕЛЬЮ ЖИЗНЕННО ВАЖНЫМ, КОГДА ВЫ ХОТИТЕ ПОЛОЖИТЬ ВАШИ НОГИОБГОН может быть одним из самых опасных маневров вождения, но редко преподаются навыки, которые он требует.Выбор является подходящим местом для обогнать является критическим, особенно ночью. Избегать обгона в опасности, будьте терпеливы и не делать ненужных рисков. Если вы приближаетесь город или двойной проезжей части например, обгон может быть бессмысленным.Заблаговременное планирование хорошее наблюдение навыки необходимы и точные решения скорости и расстояния, как это безопасный и надежный метод. Цель должна заключаться в обогнать в полной безопасности.Правильную технику можно разделить на два отдельных этапа.Первым является планирование. Итак, прежде чем вы обогнать, con¬sider следующее:• Скорость и доступные производительности (знать ваш автомобиль).• Скорость и производительность транспортного средства «мишень» чтобы обогнать. Подумайте о последствиях, если водитель ускоряет как вы пытаетесь пройти.• Приближается транспортные средства и потенциал для других, пока еще невидимый, вступить в процесс принятия решений.• Дорожные условия и опасностей, обозначается знаками и разметкой.• Расстояние для восстановить nearside проезжей части без вызывает озабоченность у других участников дорожного движения или заставляя их изменять скорость и направление.• Можно всего достичь безопасности? Если вы сомневаетесь, только безопасным решением является не догнать.Второй этап-tech¬nique «обгон треугольник», которая обеспечивает максимальную безопасность для всех заинтересованных сторон. Представьте ваш отправной точки в нижнем левом углу длинные, узкие треугольника: одна сторона вперед путь целевого транспортного средства, второй — ваше боковое движение в правую полосу; в-третьих, ваш путь мимо цели и обратно в nearside переулке. Вот как это работает:1. повесить хорошо обратно от целевого транспортного средства и позиционировать себя, чтобы получить максимальный прямой видимости. Чем ближе вы находитесь к транспортному средству, в фронте, тем меньше вы можете увидеть. Просмотров in¬clude мимо слева от цели, а также право. Представление под транспортное средство может быть avail¬able.2. Выберите соответствующие снаряжение для лучший ответ ускорение и двигатель.3. Проверьте свои зеркала и начать сигнализации задолго до начала любой маневр.4. по-прежнему висит обратно, двигаться немного; на правой стороне проезжей части для хороший взгляд на предстоящий путь. Не начать ускорение как вы вытащите: это оставит вас вместе с целевой с некуда идти, если что-то неожиданное случается.5. проведение вашей позиции в правую полосу, подтверждают, что условия являются приемлемыми до совершения your¬self с ускорением. Убедитесь, что ваш взгляд ясно, что есть нет потенциальных опасностей впереди и что есть достаточно места для завершения обогнать безопасно; не обгонять в разрыв закрытия. Если вы сомневаетесь, вы можете re¬turn безопасно до nearside переулка и вернуться к стадии один.6. обгонять так быстро, как можно скорее, принимая во внимание дорожной поверхности состояния и транспортного средства производительности. Передач меняется следует избегать в ходе маневра: обе руки должны быть на рулевое колесо в случае unex¬pected действий не требуется, и вы не хотите рисковать пошарил переключение. Не ускорить слишком долго; как только у вас есть импульс для вас безопасно мимо цели, рассмотреть вашу скорость по отношению к следующему опасности, которую вы встретите.7. никогда не сократить после обгона, как это может показаться aggres¬sive и может привести к конфронтации. Вместо этого плавно вернуться к nearside и дать водителю дружественные волна благодарности за его сотрудничество.8. девиз:, если вы сомневаетесь, не догнать. Заботиться и оставаться в безопасности.

Результаты (русский) 2:

MOTORS и АВТОМОБИЛИ ТЕРПЕНИЕ является жизненно важной ДОБРОДЕТЕЛЬ , когда вы хотите положить ногу вниз обгоне может быть одним из самых опасных маневров вождения, но навыки , он требует редко учат. Выбирая подходящее место для обгона имеет решающее значение, особенно в ночное время . Избегайте обгона в опасности, быть терпеливым и не принимать ненужных рисков. Если вы приближаетесь город или двойной проезжей части , например, обгон может быть бессмысленным. Заблаговременное планирование, хорошие навыки наблюдения и точная оценка скорости и расстояния имеют важное значение, так как является безопасным и надежным способом. Цель должна состоять в том , чтобы перегнать в полной безопасности. Правильный метод может быть разделен на два отдельных этапа. Первый планирует. Поэтому, прежде чем обгонять, con¬sider следующее: • скорость и доступную производительность (знать ваше транспортное средство). • Скорость и производительность "целевой" обгоняемое транспортное средство. Подумайте о последствиях , если водитель ускоряется , как вы пытаетесь пройти. • приближающиеся транспортные средства и потенциал для других, пока еще невидимая, чтобы войти в процесс принятия решений. • Дорожные условия и опасности , обозначенные знаками и разметкой. • Расстояние доступен чтобы вернуть себе тротуара от проезжей части дороги , не вызывая беспокойство другим участникам дорожного движения или заставить их изменить скорость или направление. • Может быть полная безопасность достигнута? Если у вас возникли сомнения, единственное безопасное решение не обгонять. Второй этап является "обгон треугольник" tech¬nique, который обеспечивает максимальную безопасность для всех заинтересованных сторон . Представьте , что ваш начальную точку, в нижнем левом углу длинный узкий треугольник: одна сторона прямой путь целевого транспортного средства, во - вторых, ваши боком двигаться в правую полосу; третий ваш путь мимо цели и обратно в полосу тротуара. Вот как это работает: 1. Держитесь подальше от целевого транспортного средства и позиционировать себя , чтобы получить максимальную видимость вперед. Чем ближе вы к транспортному средству впереди, тем меньше вы можете увидеть. In¬clude просмотров мимо слева от цели, а также право. Вид под транспортным средством также может быть avail¬able. 2. Выберите подходящий механизм для лучшего ускорения и реакции двигателя. 3. Проверьте свои зеркала и начать сигнализации задолго до начала любого маневра. 4. Все еще ​​висит назад, немного смещаются; к правой стороне проезжей части дороги для хороший взгляд на дорогу впереди. Не начинайте ускорение , как вы вытащить: это оставит вас вместе цели некуда идти , если что - нибудь неожиданное. 5. Держа свою позицию в правой полосе, подтверждают , что условия являются приемлемыми , прежде чем совершать your¬self с ускорением. Убедитесь , что ваша точка зрения ясно, что нет никаких потенциальных опасностей впереди , и что имеется достаточно места для выполнения обгонов безопасно; не перегнать в зазор закрытия. Если у вас возникли сомнения, вы можете смело re¬turn на полосу тротуара и вернуться на сцену один. 6. Обогнать настолько быстро , насколько это возможно, принимая во внимание состояние дорожного покрытия и характеристик транспортного средства. Переключение передач следует избегать во время маневра: обе руки должны быть на руле в случае unex¬pected действие необходимо, и вы не хотите рисковать пошарил переключения передач. Не увеличивайте слишком долго; как только у вас есть импульс , чтобы нести вас благополучно мимо цели, рассмотреть вашу скорость по отношению к следующей опасности вы встретите. 7. Никогда не обрезайте после обгона , как это может показаться aggres¬sive и может привести к конфронтации. Вместо того , чтобы вернуться плавно и в тротуара дать водителю дружескую волну спасибо за его сотрудничества. 8. Девиз: если есть сомнения, не обгонять. Позаботьтесь и оставаться в безопасности.

Результаты (русский) 3:

двигатели и автомобилитерпение, является жизненно важным в силу, когда х очешьобгон может быть одним из наиболее опасных маневров еще навыки вождения, она требует редко научил.выбирая подходящее место, чтобы обогнать имеет решающее значение, особенно ночью.избегать обгона в опасности, быть терпеливым, и не принимают ненужных рисков.если вы приближаются к городу или двойной дороги, например, обгон может быть бесполезным.заблаговременное планирование, хорошие навыки наблюдения и точные решения, скорости и расстояния, имеют важное значение, поскольку является безопасным и надежным методом.цель должна заключаться в том, чтобы обогнать в полной безопасности.правильный метод может быть разделен на два отдельных этапов.во - первых, это планирования.так, до того, как ты обогнать, con ¬ сидер следующее:• свою скорость и имеющихся показателей (знаю ваше транспортное средство).• скорость и эффективность "мишень" транспортное средство и актуальность.подумай о последствиях в случае, если водитель ускоряет при попытке пройти.• приближающихся транспортных средств и возможностей для других, пока невидимое, вступить в процесс принятия решений.• дорожные условия и опасности свидетельствует знаков и разметки.расстояние для восстановления nearside от проезжей части, не вызывая интерес для других участников дорожного движения, или же заставить их изменить скорость или направление.• общей безопасности можно добиться?в случае сомнения, только безопасные решения не обогнать.второй этап - "обгон" треугольник "¬ - nique, которая позволяет добиться безопасности для всех заинтересованных сторон.представьте себе, что отправной точкой в нижнем левом углу долгое, узкие треугольник: с одной стороны - вперед по пути целевые средства, второй - это ваш боком переехать в правой полосе; третий - твой путь мимо цели и обратно в nearside лэйн.вот как это работает:1.держаться вдали от целевых транспортного средства и позицию для получения максимальной видимости спереди.чем ближе вы к впереди идущего транспортного средства, не видно.в прошлом clude ¬ мнения слева от цели, а также право.тем под транспортное средство может быть также пользуются ¬ в состоянии.2.выберите соответствующий механизм для ускорения и двигателя, лучший ответ.3.проверьте свои зеркала и начать сигнализации задолго до начала любой маневр.4.до сих пор висит обратно, двигаться немного; на правой стороне проезжей части, чтобы взглянуть на пути.не начинайте ускорение, как вы вытащили: это оставит вас вместе с объектом, которым некуда пойти, если ничего неожиданного не случилось.5.держите позицию в правой полосе, подтверждают, что условия приемлемы до совершения вашей ¬ самостоятельно с ускорением.убедитесь, что ваш взгляд, очевидно, что нет потенциальных опасностей, вперед и что имеется достаточно пространства для завершения обгона смело; не обгонять в заключительном разрыв.если есть сомнения, вы можете повторно ¬ очередь безопасно для nearside полосы и вернуться на сцену.6.обогнать как можно скорее, с учетом состояния поверхности дорожного покрытия и транспортных средств.передача изменения необходимо избежать во время маневра: обе руки должны быть на рулевом колесе, в случае, если unex ¬ pected необходимые меры, и вы не хотите рисковать полез переключения передач.не ускорить слишком долго, как только вы импульс мог безопасно мимо цели, рассмотреть вашу скорость в связи с рядом рисков, вы обнаружите.7.никогда не брал в после обгона, как это может показаться aggres ¬ сив и может привести к конфронтации.вместо этого, возвращение гладко на nearside и дать водителю дружественной волна благодарность за его сотрудничество.8.девиз: в случае сомнения, не догнать.береги себя и будь осторожен.