Результаты (
русский) 3:
[копия]Скопировано!
юрисдикции ", - объясняет, когда судно добровольно в порту или морского терминала, государство порта, где имеются основания, начать разбирательство в отношении выбросов в нарушение международных норм (например, правила в марпол 73 / 78)", - заявляет, что другого государства, в котором освобождение произошло нарушение, или государства флагаможет просить государство порта расследовать нарушения ", - заявляет, что статья 200 конвенции по морскому праву занимается юрисдикция прибрежного государства, как применять в отношении загрязнения положения.- говорится, что в тех случаях, когда имеются разумные основания полагать, что суда, плавающие в территориальном море государство нарушило законы и правила прибрежного государства, принятой в соответствии с юнклос или применимых международных правилах, касающихся борьбы с загрязнением, прибрежное государство может проинспектировать судно, и в тех случаях, когда имеются основания, процессуальные действия, в том числе задержания судна.- говорится, что суда, которые предположительно нарушили Pollution Laws в иэз, возможно, потребуется дать определение и рейса информации прибрежному государству ", - поясняет, что согласно юнклос, государства должны договориться международных норм и стандартов в целях предотвращения загрязнения с судов (статья 211).(это обязательство в настоящее время встречался со стороны марпол 73 / 78).- объясняет, что прибрежные государства могут также принять и ввести в действие правила борьбы с загрязнением в своих исключительных экономических зонах, которые может в некоторых обстоятельствах включать введение ограничений ", - заявляет, что движения судов в территориальном море дополнительную навигационную ограничения (например, схемы разделения движения и морских путей) может применяться в отношении судов с опасными и опасных грузов.- объясняет, что прибрежные государства и порты могут сделать вход на внутренних водах и портах в зависимость от совещания дополнительные правила борьбы с загрязнением
1.6.3
морской конвенции мот (док 2006) (6 часов) * r104
, - поясняет, что конвенции по морским трудовым,2006 - новой важной конвенции международной организации труда, которая была принята международной конференцией труда международной организации труда (мот), статья 19 конституции на морской сессии в феврале 2006 года в женеве, швейцария.- объясняет, что он устанавливает права моряков на достойные условия труда и помогает создавать условия для справедливой конкуренции, для судовладельцев
- поясняет, что он предназначен для действующих на глобальном уровне, понятной, легко обновляемых и единообразно насильственных
, - поясняет, что док, 2006, дополняя другие основные международные конвенции,отражает международное соглашение о минимальных требований в отношении условий работы и жизни моряков.
переводится, пожалуйста, подождите..