If the disabled vessel is to be tow

If the disabled vessel is to be towed by stern, the after mooring winches and mooring wires can be set up to form a bridle using suitable shackles. It should be remembered that the render load of the winch brakes can vary considerable, depending on the type and condition of the brake linings fitted, therefore, the winches should be left in gear with power and brakes during the towing.

When taking the tugs connection onboard, remember that it is not easy to hold a large tug in one position and:
- The quicker the connection is made, the less risk of the tug getting in difficult position.
- The less risk of failing to make the connection.
- The less risk to vessel and personnel involved in the operation.

Результаты (русский) 1:

Если инвалидов судно буксируется Стерн, после швартовые лебедки и швартовки провода может быть присвоено образуют уздечку с помощью подходящих оков. Следует помнить, что render нагрузки тормоза лебедки может отличаться значительно, в зависимости от типа и состояния тормозных накладок установлены, поэтому, лебедки должны быть оставлены в снаряжении с властью и тормоза во время буксировки.При принятии буксиры связи на борту, помните, что это не просто провести большой буксир в одном положении и:-Чем быстрее подключение установлено, тем меньше риск буксир, попадая в трудное положение. -Меньше риск не для подключения.-Меньше риск для судов и персонала, участвующего в операции.

Результаты (русский) 2:

Если отключен судно для буксировки суровый, после швартовные лебедки и швартовные провода могут быть созданы, чтобы сформировать уздечку, используя подходящие кандалы. Следует помнить, что сделать нагрузка лебедки тормозов может варьироваться значительным, в зависимости от типа и состояния тормозных накладок установлены, поэтому, лебедки должны быть оставлены в механизме с силой и тормозов во время буксировки. При принятии соединения буксиров на борту, помните, что это не просто провести большой рывок в одном положении, а также: -. быстрее соединение установлено, меньше риск буксира попадая в затруднительное положение . - Чем меньше риск неспособности выполнить подключение - меньше риск для судна и персонала, участвующего в операции.

Результаты (русский) 3:

Если отключено судна буксировать stern, после швартовка лебедок и швартовка провода могут быть установлены в конце концов с помощью подходящего оковы. Следует помнить о том, что делает нагрузки на лебедки тормоза может меняться, в зависимости от типа и состояния тормозных колодок установлен, поэтому, лебедки должен быть оставлен на передаче с питанием и тормоза во время буксировки.

При буксиров связи на борту, не забывайте, что это не просто держать большой буксир в одном положении и:
- тем быстрее соединение, тем меньше риск буксир в трудное положение.
- Менее может выйти из строя на соединение.
- меньше риска для судна и персонала, участвующего в операции.