TRAVELLERS’ TALESEvery year a magaz

TRAVELLERS’ TALES

Every year a magazine called Executive Travel organizes a competition to find the Airline of the Year. Travellers from all over the world are invited to vote for the most efficient, the most punctual, the safest and the friendliest airline. The winner in 1985 was British Airways. The competition asked travellers what for them was most important from an airline, and the results were as follows:
Punctual departures and arrivals
Attentive cabin staff
Comfort
Safety
Good food and wine
35 %
35 %
18 %
9 %
3 %

The competition also invited travellers to tell their most horrific stories of the nightmare side to international travel. Replies included six hijacks, fifty-three cases of engine failure or trouble with the landing gear, eleven lightning strikes, twenty-three bomb scares, thirteen cases of food poisoning and two collisions with airport trucks.
Bad flying experiences begin on the ground, naturally. One American airline managed to double-book an entire 747, but this is nothing compared to what happened on an internal flight on a certain African airline. The flight had been overbooked three times. The local military sorted the problem out by insisting that all passengers with boarding cards should run round the plane twice, the fastest getting the seats. An overbooked flight that was going from Heathrow to America gave one traveller a bit of a shock. Dressed only in trousers, shirt and socks, he had been allowed by the stewardess to leave the aircraft to see if he could get a colleague aboard. He returned a few minutes later to find the 747 closed up and about to start moving with his shoes, wallet, passport and luggage inside. Banging frantically on the door got him back inside. A similar event was seen by a businessman on a flight from Bangladesh. Passengers were waiting for take-off when there was sudden hysterical hammering on the door. At first the cabin crew paid no attention. The hammering continued. When the door was finally opened, the pilot got in.
One frequent flier lost a certain amount of confidence when the cabin staff asked him to sit in the lavatory during take-off, so that they could occupy the seats nearest the emergency exit. Another lost faith in the pilot's navigational skills when passengers were given lifeboat drill on a flight between London and Vanchester.
For nervous fliers, a journey to be avoided was one between Gatwick and Montpellier, where the in-flight entertainment consisted of watching pieces of the engine falling off. Another passenger was asked to hold the aircraft door closed at take-off and landing.
Baggage is a rich source of horror stories. There was the unlucky traveller who left Chicago in minus-23 weather. He was going to an important meeting in Dallas, where the temperature was 80-plus. Unfortunately his suitcase had gone to LA, where it spent the next two days. The customers he was trying to impress were more than a little surprised to see him going round in a thick suit, heavy overcoat and fur hat.

Результаты (русский) 1:

РАССКАЗЫ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВКаждый год журнал под названием Executive Travel организует конкурс, чтобы найти Авиакомпания года. Путешественники со всего мира приглашаются голосовать за наиболее эффективным, самые пунктуальные, безопасный и дружелюбных авиакомпании. Победителем в 1985 году был British Airways. Конкурс спрашивает путешественники для них самое главное от авиакомпании, и результаты были следующим:Пунктуальный отправление и прибытиеВнимательныя(ый) кабина сотрудниковКомфортБезопасностьХорошая еда и вино35%35%18%9%1 gКонкурс также предложила путешественников, чтобы рассказать их самых ужасных историй стороне кошмар для международных поездок. Ответы включены шесть захватывает, пятьдесят три случая отказа двигателя или проблемы с шасси, одиннадцать ударов молнии, двадцать три бомба пугает, тринадцать случаев пищевых отравлений и два столкновения с аэропорта грузовиков.Плохо пролетел опыт начинается на земле, естественно. Одна американская авиакомпания удалось двойной книга всего 747, но это ничто по сравнению с того, что произошло на внутренний рейс на некоторых африканских авиакомпаний. Полет overbooked три раза. Местные военные разобрались проблемы, настаивая на том, что все пассажиры с посадочный талон должен работать вокруг плоскости дважды, быстро получить места. Overbooked рейс, который шел от Хитроу в Америку дал один путешественник немного шок. Одеты только в брюки, рубашки, носки, он был разрешен, стюардесса покинуть самолет, чтобы увидеть, если он мог бы получить мой коллега на борту. Он вернулся через несколько минут, чтобы найти 747 закрыт и около начать движение с его обувь, кошелек, паспорт и камера внутри. Судорожно стучал в дверь получил его обратно внутрь. Аналогичное мероприятие было воспринято бизнесмена на рейс из Бангладеш. Пассажиры ждали взлет когда было внезапный истерический стук в дверь. Во-первых экипажа не обращает внимания. Забивая продолжалось. Когда наконец открылась дверь, пилот попал в.Один частые летчиком потерял определенное количество доверия, когда кабина сотрудников спросил его сидеть в туалете во время взлета, так что они могут занимать места ближайшего аварийного выхода. Еще один потерял веру в навигационные навыки пилота когда пассажиры получили шлюпки дрель на рейс между Лондоном и Vanchester.Для нервной рогульки путешествие, чтобы избегать был одним между Гатвик и Монпелье, где развлекательная программа состояла из смотреть частей двигателя падает. Другой пассажир было предложено провести самолет дверь закрыта на взлете и посадке.Камера является богатым источником рассказов ужаса. Там был не повезло путешественник, который покинул Чикаго в минус-23 Погода. Он собирался важную встречу в Далласе, где температура была меры. К сожалению его чемодан уехал в Лос-Анджелесе, где он провел в ближайшие два дня. Клиенты, которые он пытается впечатлить были больше, чем немного удивлен увидеть его объезжая в толстый костюм, тяжелые пальто и шапка.