Automobile Synchromesh Transmission

Automobile Synchromesh Transmissions

This automated transmission provides effective two-pedal motoring, with the standard four-speed all synchromesh gearbox, a hydraulically operated diaphragm spring clutch and a low ratio torque converter. A microswitch in the gear lever knob initiates clutch disengagement when the knob is touched, thus making normal gear changes despite the absence of the clutch pedal. Although the torque converter can start in any gear, it is desirable that the converter should start in the first or second gear from the point of view of acceleration requirements. Any gear ratio may be kept in engagement to suit the driver's wishes and road and traffic conditions.
This transmission makes driving in the city traffic easier and has good characteristics even when the car is moving on snow and ice. The only drawback of this synchromesh transmission is its cost.

Результаты (русский) 1:

Автомобильные синхронизированная передачЭта автоматизированная передача обеспечивает эффективное две педали автомобильного, со стандартом 4 ступенчатая все синхронизированная коробка передач, сцепления пружины с гидравлическим приводом диафрагмы и низкий коэффициент гидротрансформатора. Микропереключатель в рычаг переключения передач ручка инициирует сцепление разъединение при прикосновении ручки, таким образом делая изменения обычных передач несмотря на отсутствие сцепления педали. Хотя преобразователь крутящего момента может начаться в любое снаряжение, желательно, что преобразователь должен начаться в первой или второй передаче с точки зрения ускорения требований. Любое Передаточное число может храниться в помолвке с учетом пожеланий водителя и дорог и условий движения.Эта передача делает вождение в движении города легче и имеет хорошие характеристики, даже когда автомобиль движется на снегу и льду. Единственный недостаток этой Синхронизированная передача является его стоимость.

Результаты (русский) 2:

Автомобильные синхронизаторами Коробки передач

Эта автоматизированная трансмиссия обеспечивает эффективную автомобилизма две педали, со стандартным четырьмя скоростями все синхронизированная коробка передач, с гидравлическим приводом нажимной пружины сцепления и преобразователя низкого соотношения крутящего момента. Микровыключатель на рукоятке рычага переключения передач инициирует сцепления разъединение , когда ручка касании, что делает нормальные переключения передач , несмотря на отсутствие педали сцепления. Несмотря на то, гидротрансформатор может начаться в любой передаче, то желательно , чтобы преобразователь должен начаться в первой или второй передаче с точки зрения требований ускорения. Любое передаточное отношение может быть в контакте , чтобы удовлетворить пожелания водителя и дороги и условий движения.
Эта передача делает вождение в условиях городского движения легче и имеет хорошие характеристики даже тогда , когда автомобиль движется по снегу и льду. Единственным недостатком этого синхронизированную коробку передач , является его стоимость.

Результаты (русский) 3:

автомобиль synchromesh передачэто автоматизированной передачи обеспечивает эффективное две педали на колесах, со стандартной четыре скорость все synchromesh передач, гидравлически обслуживаемой диафрагма весной сцепление и низкий показатель крутящего момента конвертер.а microswitch рычаг переключения коробки в ручки инициирует размежевания, когда ручки не тронут, что нормальные передачи изменений, несмотря на отсутствие сцепление на педали.хотя гидродинамическая передача может начаться в любой передаче, желательно, чтобы преобразователя должна начаться в первой или второй передаче с точки зрения ускорения требований.каких - либо передаточном числе могут оставаться в участие в соответствии с водителем желания и состояния дорог и дорожного движения.эта передача делает вождение в городском движении проще и хорошие характеристики, даже когда машина движется от снега и льда.единственным недостатком этого synchromesh передачи ее стоимости.