Much cargo damage results from care

Much cargo damage results from careless or improper handling during the loading and discharging processes. The principal sources of damage by handling are as follows: careless winch work; the use of cargo hooks in the handling of bag, cargo, fine bale goods, rolls of paper, light packages and liquid containers; crushing against ship's sides; dragging cargo by winches along the dock to save trucking and from remote ends and wings of holds and tween decks instead of making up the "draft" or "sling" near the hatch; dropping packages from railway carriages, lorries, electric cars, etc; the use of improper appliances and slinging of walking boards and landing platforms.

Результаты (русский) 1:

Много повреждение груза является результатом неосторожного или ненадлежащего обращения во время загрузки и разгрузки процессов. Основными источниками ущерба путем обработки являются следующие: работа небрежно лебедка; Использование грузов крючки в обработке мешок, грузов, товаров тонкой тюков, рулоны бумаги, легкие пакеты и емкости; дробление против бортам; Перетаскивание грузов лебедки вдоль dock, чтобы спасти грузоперевозки и от удаленных концах и крылья трюмов и палубы анимации вместо того, чтобы «проект» или «слинг» возле люка; Удаление пакетов из железнодорожных вагонов, грузовых автомобилей, электрических машин и т.д.; Использование неправильного устройства и строповки ходьбе доски и посадочных платформ.

Результаты (русский) 2:

Результаты большой ущерб грузы из небрежного или неправильного обращения во время погрузки и разгрузки процессов. Основными источниками повреждения обращения являются: неосторожное работы лебедки; использование грузовых крюков в обработке мешок, грузов, мелких тюков товаров, рулоны бумаги, световых пакетов и контейнеров для жидкости; дробления против сторон судна; перетаскивая груз по воротам вдоль дока, чтобы сохранить грузоперевозки и из отдаленных концах и крыльях держит и подростковых палубах вместо составления "проект" или "слинг" возле люка; Отключающие пакеты из железнодорожных вагонов, грузовых автомобилей, электромобилей и т.д.; Применение других приборов и строповки пешеходных плат и посадочных платформ.

Результаты (русский) 3:

Много повреждение груза результатов от небрежные или неправильного обращения во время погрузки и выгрузки процессов. Основными источниками повреждения путем обработки заключаются в следующем: неосторожное лебедка работы; использование грузовые крюки в обработке багажа, груза, рулон товаров, рулонов бумаги, пакеты и емкости с жидкостью; дробление против судна;При перетаскивании груза в лебедок вдоль док-станцию для сохранения автомобильные грузоперевозки, а из отдаленных концов и крылья удерживает и подростковом возрасте колод вместо того, чтобы "проект" или "канат" рядом с люк; падения пакетов из железнодорожных вагонов, грузовых автомобилей, электрических машин, и т.д.; использование неправильного устройства и на стропах ходьбы советов и посадку платформ.