TEXT 8D THE EARLY DAYS OF THE AUTOM

TEXT 8D THE EARLY DAYS OF THE AUTOMOBILE
TEXT 8D THE EARLY DAYS OF THE AUTOMOBILE
1. One of the earliest attempts to propel a vehicle by mechanical power was suggested by Isaac Newton. But the first self-propelled vehicle was constructed by the French military engineer Cugnot in 1763. He built a steam-driven engine which had three wheels, carried two passengers and ran at maximum speed of four miles. The carriage was a great achievement but it was far from perfect and extremely inefficient. The supply of steam lasted only 15 minutes and the carriage had to stop every 100 yards to make more steam.
2. In 1825 a steam engine was built in Great Britain. The vehicle carried 18 passengers and covered 8 miles in 45 minutes. However, the progress of motor cars met with great opposition in Great Britain. Further development of the motor car lagged because of the restrictions resulting from legislative acts. The most famous of these acts was the Red Flag Act of 1865, according to which the speed of the steam-driven vehicles was limited to 4 miles per hour and a man with a red flag had to walk in front of it.
Motoring really started in the country after the abolition of this act.
3. In Russia there .were cities where motor cars were outlawed altogether. When, the editor of the local newspaper in the city of Uralsk bought a car, the "governor issued these instructions to the police: "When the vehicle appears in the streets, it is to be stopped and escorted to the police station, where its driver is to be prosecuted."
4. From i860 to 1900 was a period of the application of gasoline engines to motor cars in many countries, The first to perfect gasoline engine was N. Otto who introduced the four-stroke cycle of operation. By that time motor cars got a standard shape and appearance.
In 1896 a procession of motor cars took place from London to Brighton to show how reliable the new vehicles were. In fact, many of the cars broke, for the transmissions were still unreliable and constantly gave trouble.
The cars of that time were very small, two-seated cars with no roof, driven by an engine placed under the seat. Motorists had to carry large cans of fuel and separate spare tyres, for there were no repair or filling stations to serve them.
After World War I it became possible to achieve greater reliability of motor cars, brakes became more efficient. Constant efforts were made to standardize common components. Multi-cylinder engines came into use, most commonly used are four-cylinder engines.
5. Like most other great human achievements, the motor car is not the product of any single inventor. Gradually the development of vehicles driven by internal combustion engine - cars, as they had come to be known, led to the abolition of earlier restrictions. Huge capital began to flow into the automobile industry.
From 1908 to 1924 the number of cars in the world rose from 200 thousand to 20 million; by 1960 it had reached 60 million! No other industry had ever developed at such a rate.
6. There are about 3,000 Americans who like to collect antique cars. They have several clubs such as Antique Automobile Club and Veteran Motor Car Club, which specialize in rare models. The clubs practise meetings where members can exhibit their cars. Collectors can also
advertise in the magazines published by their clubs. Some magazines specialise in a single type of car such as glorious Model "T". A number of museums have exhibitions of antique automobile models whose glory rings in automobile history. But practically the best collection -100 old cars of great rarity - is in possession of William Harrah. He is very influential in his field. The value of his collection is not only historical but also practical: photographs of his cars are used for films and advertisements.
7. In England there is the famous "Beaulieu Motor Museum" - the home for veteran cars.
The founder of the Museum is Lord Montague, the son of one of Englands motoring pioneers, who opened it in 1952 in memory of his father. Lord Montagues father was the first person in England to be fined by the police for speeding. He was fined 5 pounds for going faster than 12 miles per hour!
In the Museum''s collection there is a car called the Silver Ghost which people from near and far go to see. It was built by Rolls-Royce in 1907, and called the Silver Ghost because it ran so silently and was painted silver.
There is a car called The Knight. It is the first British petrol-driven car. Its top speed was only 8 m.p .h.!
In the Museum there is also a two-seater car built in 1903.

Результаты (русский) 1:

ТЕКСТ 8D ПЕРВЫЕ ДНИ АВТОМОБИЛЯТЕКСТ 8D ПЕРВЫЕ ДНИ АВТОМОБИЛЯ 1. Одна из первых попыток для приведения в движение транспортного средства путем механической энергии было предложено Исаак Ньютон. Но первый самоходная машина была построена французский военный инженер Cugnot в 1763 году. Он построил приводом паровой двигатель, который имеет три колеса, двух пассажиров и побежал на максимальной скорости четырех миль. Перевозка является большим достижением, но он был далек от совершенства и крайне неэффективно. Поставка паровой длилась всего 15 минут и перевозки пришлось остановить каждые 100 ярдов сделать больше пара. 2. в 1825 году в Великобритании был построен паровой двигатель. Транспортное средство 18 пассажиров и охватывает 8 миль за 45 минут. Однако хода автомобилей встретился с большой оппозицией в Великобритании. Дальнейшее развитие автомобиля задерживается из-за ограничений, обусловленных законодательных актов. Самым известным из этих актов был красный флаг закон 1865 года, согласно которой скорость пара механических транспортных средств было ограничено 4 миль в час и человек с красным флагом пришлось ходить перед ним. Автомобилизм действительно начал в стране после отмены этого закона. 3. в России существует .were городов, где Легковые автомобили были запрещены вообще. Когда, редактор местной газеты в городе Уральск купил автомобиль, «губернатор издал эти инструкции полиции: «Когда автомобиль появится на улицах, это остановить и препровождены в полицейский участок, где его драйвер должен быть привлечен к ответственности.» 4. From i860 to 1900 was a period of the application of gasoline engines to motor cars in many countries, The first to perfect gasoline engine was N. Otto who introduced the four-stroke cycle of operation. By that time motor cars got a standard shape and appearance. In 1896 a procession of motor cars took place from London to Brighton to show how reliable the new vehicles were. In fact, many of the cars broke, for the transmissions were still unreliable and constantly gave trouble. The cars of that time were very small, two-seated cars with no roof, driven by an engine placed under the seat. Motorists had to carry large cans of fuel and separate spare tyres, for there were no repair or filling stations to serve them. After World War I it became possible to achieve greater reliability of motor cars, brakes became more efficient. Constant efforts were made to standardize common components. Multi-cylinder engines came into use, most commonly used are four-cylinder engines. 5. Like most other great human achievements, the motor car is not the product of any single inventor. Gradually the development of vehicles driven by internal combustion engine - cars, as they had come to be known, led to the abolition of earlier restrictions. Huge capital began to flow into the automobile industry. From 1908 to 1924 the number of cars in the world rose from 200 thousand to 20 million; by 1960 it had reached 60 million! No other industry had ever developed at such a rate. 6. There are about 3,000 Americans who like to collect antique cars. They have several clubs such as Antique Automobile Club and Veteran Motor Car Club, which specialize in rare models. The clubs practise meetings where members can exhibit their cars. Collectors can also advertise in the magazines published by their clubs. Some magazines specialise in a single type of car such as glorious Model "T". A number of museums have exhibitions of antique automobile models whose glory rings in automobile history. But practically the best collection -100 old cars of great rarity - is in possession of William Harrah. He is very influential in his field. The value of his collection is not only historical but also practical: photographs of his cars are used for films and advertisements. 7. In England there is the famous "Beaulieu Motor Museum" - the home for veteran cars. The founder of the Museum is Lord Montague, the son of one of Englands motoring pioneers, who opened it in 1952 in memory of his father. Lord Montagues father was the first person in England to be fined by the police for speeding. He was fined 5 pounds for going faster than 12 miles per hour! In the Museum''s collection there is a car called the Silver Ghost which people from near and far go to see. It was built by Rolls-Royce in 1907, and called the Silver Ghost because it ran so silently and was painted silver. There is a car called The Knight. It is the first British petrol-driven car. Its top speed was only 8 m.p .h.! In the Museum there is also a two-seater car built in 1903.

Результаты (русский) 2:

ТЕКСТ 8D первые дни автомобильной
TEXT 8D первые дни автомобильного
1. Одно из самых ранних попыток, чтобы продвинуть автомобиль по механической энергии была предложена Исааком Ньютоном. Но первый самоходное транспортное средство было построено французской военно-инженерного Cugnot в 1763 он построил двигатель паровой который имел три колеса, осуществляется два пассажира и побежал на максимальной скорости четырех миль. Вагон был большим достижением, но это было далеко от совершенства и крайне неэффективно. Подача пара длилась всего 15 минут, а каретка пришлось остановить через каждые 100 ярдов, чтобы сделать больше пара.
2. В 1825 паровой двигатель был построен в Великобритании. Транспортного средства осуществляется на 18 пассажиров и покрыта 8 миль за 45 минут. Тем не менее, прогресс автомобилей встречено с большим оппозиции в Великобритании. Дальнейшее развитие автомобиле отставал из-за ограничений в результате законодательных актов. Самым известным из этих актов стал Закон Red Flag 1865, согласно которому скорость паровых механических транспортных средств было ограничено до 4 миль в час и человек с красным флагом должен был идти впереди него.
Автомобилизм действительно начал в стране после отмены этого акта.
3. В России .were городов, где легковые были запрещены вообще. Когда редактор местной газеты в городе Уральске купил автомобиль, "губернатор издал эти инструкции в полицию:" Когда появится автомобиль на улицах, это должно быть остановлено и сопровождают в полицейский участок, где его водитель должен быть привлечен к ответственности. "
4. от i860 по 1900 был период применения бензиновых двигателей до автомобилей во многих странах, Первый совершенствовать бензиновый двигатель был Н. Отто, который ввел цикл четырехтактный работы. по что время легковые автомобили получили стандартный форму и внешний вид.
в 1896 процессия автомобилей состоялось из Лондона в Брайтон, чтобы показать, насколько надежно новые транспортные средства были. на самом деле, многие из автомобилей сломался, для передач по-прежнему ненадежны и постоянно дал неприятности.
автомобилей того времени были очень малы, два укоренившихся автомобили без крыши, с приводом от двигателя помещен под сиденьем. Автомобилисты должны были нести большие банки топлива и отдельных запасных шин, потому что не было ремонта или АЗС чтобы служить им.
После Первой мировой войны стало возможным достичь большей надежности автомобилей, тормоза стали более эффективными. Постоянные усилия были предприняты для стандартизации общих компонентов. Multi-цилиндровые двигатели стали использоваться, являются наиболее часто используемыми четырех-цилиндровых двигателей.
5. Как и большинство других великих достижений человека, автомобиль не является продуктом какой-либо одной изобретателя. Постепенно развитие транспортных средств, движущихся в действие двигателем внутреннего сгорания - автомобили, так как они стали известны, привели к отмене ранее ограничений. Огромный капитал начал поступать в автомобильной промышленности.
С 1908 по 1924 год количество автомобилей в мире возросло с 200 тысяч до 20 миллионов; к 1960 она достигла 60 миллионов! Ни одна другая отрасль никогда не разработаны с такой скоростью.
6. Есть около 3000 американцев, которые любят собирать антикварные автомобили. Они имеют несколько клубов, таких как Античный автомобильного клуба и ветеран Motor Car Club, которые специализируются в редких моделях. В клубах практикуют встречи, где участники могут продемонстрировать свои автомобили. Коллекторы могут также
разместить рекламу в журналах, изданных своих клубах. Некоторые журналы специализируются на одном типе автомобиля, таких как славного модели "Т". Количество музеев есть выставки антикварных моделей автомобильных чья слава кольца в автомобильной истории. Но практически лучшие коллекции -100 старые автомобили большой редкости - имеет в своем распоряжении Уильяма Харра. Он очень влиятельный в своей области. Ценность его коллекции не только исторические, но и практические: фотографии его авто используются для фильмов и реклам.
7. В Англии находится знаменитый "Болье Мотормузей" -. Дом для автомобилей-ветеранов
Основатель музея есть Господь Монтегю, сын одного из Englands автомобильных пионеров, которые открыли его в 1952 году в память о своем отце. Лорд Монтекки отец был первым человеком в Англии, чтобы быть оштрафован полицией за превышение скорости. Он был оштрафован 5 фунтов для выезда быстрее, чем 12 миль в час!
В коллекции музея '' s есть автомобиль называется Silver Ghost которых люди из ближнего и дальнего идти, чтобы увидеть. Он был построен Rolls-Royce в 1907 году, и назвал Silver Ghost, потому что бежал так тихо и был окрашен серебром.
Существует автомобиль под названием Knight. Это первый британский бензинового автомобиля. Его максимальная скорость составляла лишь 8 MP .h.!
В музее есть также два-местный автомобиль, построенный в 1903 году.

Результаты (русский) 3:

การฝากข้อความก่อน DAYS การฝาก AUTOMOBILE 8D )การฝากข้อความก่อน DAYS การฝาก AUTOMOBILE 8D )1 . หนึ่งที่เก่าแก่ที่สุดของความพยายามที่ทำ . . . . . . รถที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องของพลังงานที่ได้รับ suggested โดยไอแซคนิวตัน แต่ตัวแรก propelled พนักงานต้อนรับรถเทียมโดยฝรั่งเศสในปี 1763 Cugnot military Engineer ฮีเลียมไอน้ำขับเคลื่อนการออกแบบเครื่องยนต์ที่เป็นแบบ 3 มิติซึ่งมีผู้โดยสารสองล้อที่ใหญ่ที่สุดที่แน่นอนและความเร็วของ four ไมล์ " " " " " " carriage เป็นความดีแต่มันอยู่ไกลจากที่สมบูรณ์แบบและมันไม่ได้ผล . . . . . . . . . ของไอน้ำที่ 2 พิธีรับเข้าเป็นคริสต์ศาสนิกชน carriage 15 นาทีและเพียงแต่ . . . . หยุดทุก 100 yards ทำให้ไอมากขึ้น2 เครื่องยนต์ไอน้ําเป็นความปี 1825 เสียดสีกำแพงเมืองจีนสร้างขึ้นในอังกฤษ ผู้โดยสารที่ 18 8 ไมล์รถและครอบคลุมใน 45 นาที รู้สึกว่ามอเตอร์ที่พบกับความคืบหน้าของรถที่ดีที่ opposition ในอังกฤษ การพัฒนาร่วมกันของรถยนต์ lagged เพราะ resulting จากข้อห้ามของกฎหมาย หนังสือที่มีชื่อเสียงมากที่สุดของเหล่านี้คือการปี 1865 พระราชบัญญัติธงสีแดงที่ตามความเร็วของไอน้ำขับเคลื่อนรถยนต์ Co . , Ltd . . . . . 4 ไมล์ต่อชั่วโมงและผู้ชายผมสีแดง . . . . . . . . . . . . . ธงเดินในด้านหน้าของ .Motoring จริงๆเริ่มในประเทศของ . . . . . . . abolition / หลัง3 แต่ . . . . . . . เป็นเมืองที่มีตัวควบคุมอยู่ที่ข้อ outlawed altogether ( รถยนต์ ) เมื่อ . . . . . บรรณาธิการของหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นในเมืองของ " " " " " " " Uralsk ซื้อรถเหล่านี้มากที่ - ออก : " เมื่อรถตำรวจที่ appears ในถนน . . . . . . . . ที่จะดูแลและ escorted ที่สถานีตำรวจที่ไหนหรือเมื่อไหร่ที่จะ prosecuted ไดรเวอร์ๆ . . . . . . . . . . . . . .4 จาก . . . . 1900 เป็นความ i860 รอบของเครื่องยนต์เบนซินในรถยนต์ใช้ของหลายประเทศ . . . . . . . . . มอเตอร์เครื่องยนต์เบนซินแรกที่สมบูรณ์แบบเป็น n . . . . . . . . . introduced Otto Sry สี่จังหวะวงจรการดำเนินงาน ใช้เป็นพหูพจน์เมื่อมอเตอร์มีรูปร่างและลักษณะที่ปรากฏของมาตรฐานแต่ procession เอา 1896 A สถานที่ของมอเตอร์รถยนต์จากลอนดอนไบรตันที่จะแสดงวิธีการที่เชื่อถือได้เป็นรถใหม่ ในความเป็นจริงมากของการขับรถที่เสียขึ้นที่เป็นปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการอ่านและยัง unreliable constantly" รถของที่คุณได้รับเมื่อมีขนาดเล็กมาก . . . . . . . ไม่มีรถสอง roof , ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์วางใต้เบาะ . . . แต่ . . . . Motorists ใหญ่สำหรับพกพาของการเผาไหม้และเส้นทางอิสระที่ถูกเว้นไว้เพื่อมีให้บริการไม่มีปั๊มน้ำมัน repair หรือความเจ็บปวดสงครามโลกครั้งที่ 1 ก็อาจจะพัฒนาองค์กรให้มากขึ้นเพื่อความน่าเชื่อถือของรถยนต์ , เบรคก็กลายเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้น คงความพยายามที่ทำโดยทั่วไป standardize เป็นคอมโพเนนต์ หลายกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่ใช้ที่พบมากที่สุดคือการใช้หน่วยเสียงเครื่องยนต์สี่สูบ5 อื่นๆเป็นคนที่ยิ่งใหญ่ที่สุด . . . . . . . . . . . ความสำเร็จไม่ได้ product เดียวใดๆที่นักประดิษฐ์ของรถยนต์ Gradually ของการพัฒนายานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในรถที่จะต้องมาเป็น LED ที่พวกเขาเป็นที่รู้จักกันเป็นข้อห้ามของ abolition อืม ทุนขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ที่เริ่มพูดไหลจากปี 1908 ไปปี 1924 จำนวนรถยนต์ในโลกที่จะถึง 200000 โรสจาก 200000 ; 1960 ไอทีโดยมี 600000 ! ! ! ! ! ! ! ไม่ที่ A อื่นๆเช่นอุตสาหกรรมมีอัตราการ developed6 มีคนชอบ . . . . . ขอโทษครับที่พูดเก่ง 3000 เกี่ยวกับรถโบราณ พวกเขามีไม่กี่สโมสรคลับรถยนต์เช่นรถยนต์และ Antique Veteran คลับรถยนต์ที่หายากในรูปแบบของ specialize ~ สมาชิกคลับเพื่อการปฏิบัติที่ข้อของรถยนต์สามารถ meetings ไลท์แมน Collectors สามารถยังนิตยสารที่ตีพิมพ์ในการเรียนรู้ของคลับท่อ ให้ specialise ในนิตยสารเช่น glorious ประเภทของรถรุ่นเดียวของ " T " " " " " " " หมายเลขของพิพิธภัณฑ์ exhibitions ของแหวนทั้งหมดที่โมเดลรถโบราณในประวัติศาสตร์ยานยนต์ แต่สำหรับคอลเลกชันของเอลที่ยิ่งใหญ่ . . . . . . . rarity 100 old รถยนต์ - ในทิเบตของวิลเลียมฮอล เขา . . . . . . . influential ในฟาร์มของเขามาก . . . . . . . . . ค่าของหนังสือของเขาที่เขามีคอลเลกชันที่ไม่เพียงแต่ยัง photographs การปฏิบัติ : ประวัติศาสตร์ของรถของเขาเป็นภาษาอังกฤษภาพยนตร์และโฆษณา7 . . . . . . . " " " " " " " มีไร " " " " " " " . . . การเล่นที่อังกฤษพิพิธภัณฑ์รถยนต์สำหรับรถยนต์บ้านคิงส์แลนด์" ลอร์ดของผู้ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีเด่นๆ . . . . . ลูกชายของหนึ่งของกลุ่มในอังกฤษ motoring ปี 1952 Sry เปิดในหน่วยความจำและไอทีของพ่อของเขา Montagues คือลอร์ดแรกของพ่อในอังกฤษที่จะ fined โดยตำรวจสำหรับการเร่ง เขายังคงทำงานอยู่ fined 5 pounds สำหรับ 12 ไมล์ต่อชั่วโมงวิ่งเร็ว ! ! ! ! ! ! !ในพิพิธภัณฑ์มีคอลเลกชัน . . . . . . . ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' s เรียกว่ารถผีเงินจากประชาชนที่ไปดูใกล้และไกล มันถูกสร้างขึ้นโดยโรลส์ - รอยซ์ในปี 1907 เพราะมันตรงกับที่เราเรียกว่าผีสีเงินและสีเงิน silently was soนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นชื่อเรียกของอัศวิน มัน . . . . . . . ขับรถยนต์เบนซินแรกของสหราชอาณาจักร มีความเร็วสูง . . . . . . . . . . . . . . มันก็เป็นเพียง 8 m.p H ! ! ! ! ! ! !ในพิพิธภัณฑ์และเป็นสองที่นั่งรถที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1903