ENGINEERING COMPONENTS. Lathes and

ENGINEERING COMPONENTS. Lathes and machines. materials.


One of the most common forms of component is perhaps the bolt. It is used for fastening together any two or more parts of a machine which may require dismantling quickly in any emergency, such as in repair work. The body of a bolt is called the shank, one end of which has a head, while the opposite end is screw-threaded to accommodate a nut. A bolt is often fitted with a plain round washer, which forms a sort of cushion between the nut and the workpiece which it secures.
By their shapes bolts may be divided into square-headed, cup-headed, countersunk head. etc. Bolt nuts are known as hexagonal, square, wing-nuts and others.
To prevent nuts from working loose their exist lock-nuts, split pins, etc. To fix together some articles permanently rivets or welding may be used.
Another kind of component used to locate and secure an object in position is a key. Usually the key is inserted between a shaft and a wheel in order to retain the latter in a fixed position on the shaft. A shaft is intended to mount pulleys, gear wheels, etc. by forming an axle upon which they can rotate. It is usually of solid cylindrical shape, but may also be of hollow construction. A thin or light type of shaft is often called a spindle. Among the shafts the most typical are crankshafts, splined shafts, and so on.
Components on which shafts arc supported, or mounted, in order that they may rotate freely are called bearings, journals or pedestals. There are many types of bearings, varying from plain cast iron to those of the ball or roller-race pattern. A typical ball bearing consists of the outer race, inner race, balls and ball cage.
Power Transmission Systems. A mechanical drive is a mechanism intended to transmit power from the prime mover to the machine. By the mode of transmitting motion from the prime mover mechanical drives fall into the following types:
- transmission by friction: with direct contact (friction drives) or a flexible connection (belt drives);
transmission by mesh: with direct contact (toothed and worm gears) or with a flexible connection (chain drives).
Components of almost all machines used to transmit power both to and within a machine and connect shafts are called couplings and clutches.
Couplings may be divided into two groups: those of the fixed or rigid class, and those of the flexible type.
Rigid couplings may be exemplified by claw-type couplings, flanged couplings, universal couplings, etc. The most widely spread flexible couplings are disc-type and hydraulic-type ones. A clutch is a kind of couplings, by means of which two shafts may be connected or disconnected at will.
The most typical clutches are disc-type or cone-type friction clutches. To prevent any serious damage of a machine due to overloading safety clutches are used.
A drive may also be formed by a series of two or more toothed wheels, or gears, which are meshed together to make a gearing.
The most common types of gears are spur-type gears, worm gears, etc.
Пройдите быструю регистрацию, и вы сможете читать на Английском любимые книги, смотреть фильмы и слушать песни, получая мгновенный перевод незнакомых слов!
Мобильные приложения Корпоративная версия Языковым школам
FAQ Поддержка Вакансии Блог
х

Результаты (русский) 1:

КОМПОНЕНТЫ ИНДЖИНИРИНГ. Токарные станки и машины. материалы.Одним из наиболее распространенных форм компонента является, пожалуй, болт. Он используется для крепления вместе любых двух или более частей машины, которая может потребоваться быстро разбирать в любой чрезвычайной ситуации, например в ремонтных работах. Тело болт называется хвостовик, один конец которого имеет голову, в то время как противоположный конец винт с резьбой для размещения ореха. Болт часто оснащены круглой шайбы, который образует своего рода подушку между гайкой и рабочее изделие, которое он обеспечивает. По их формы болты можно разделить во главе квадрат, во главе Кубок, с потайной головкой. и др. Болты гайки известны как гексагональной, квадрат, крыло орехи и др. Чтобы предотвратить орехи от работы свободно их существование стопорные гайки, Сплит-булавки, и др. Чтобы исправить вместе некоторые статьи постоянно заклепками или сварки могут быть использованы. Другой вид компонента, используемый для обнаружения и защиты объекта в положении является ключевым. Обычно ключ вставляется между вал и колесо для того, чтобы сохранить последний в фиксированном положении на валу. Вал предназначен для монтирования шкивы, зубчатые колеса, т. д., образуя ось, на которой они могут вращаться. Это обычно из твердой цилиндрической формы, но также может быть полой конструкции. Тонкий и легкий тип вала часто называют веретено. Среди валов наиболее типичными являются коленвалов, шлицевые валы и так далее. Компоненты, на которых валы дуги поддерживается или установлен, чтобы они могут свободно вращаться называются подшипниками, журналы или постаментах. Есть много типов подшипников, варьируется от простого чугуна до тех шаблон мяча или ролика гонки. Типичный подшипник состоит из наружной расы, внутренней расы, шары и мяч клетке. Системы передачи энергии. Механический привод представляет собой механизм, предназначенный для передачи мощности от основной движущей силой к машине. Режим передачи движения от тягача механических приводов подразделяются на следующие типы: -Передача трения: с прямого контакта (фрикционные диски) или гибкое соединение (Ременные приводы); передача по сети: с прямым контактом (зубчатые и червячные шестерни) или с гибким соединением (Цепные приводы). Почти все машины, используемые для передачи власти, как и внутри машины и соединения валов называются соединительные муфты и муфты. Соединительные муфты можно разделить на две группы: фиксированной или жесткой класса и гибкого типа. Жесткие соединительные муфты могут быть примером коготь типа муфты, Фланцевые муфты, универсальные соединительные муфты и др. Наиболее широко распространение гибкие муфты являются тип диска и гидравлические типа из них. Сцепление является своего рода муфты, с помощью которых двух валов может быть подключен или отключен на волю. Наиболее типичные муфты являются тип диска или конус типа фрикционов. Для предотвращения любого серьезного повреждения машины из-за перегрузки используются предохранительные муфты. Диск может быть сформирован серии двух или более зубчатого колеса или шестерни, которые являются смыкались вместе, чтобы сделать передачу. Наиболее распространенные типы передач, шестерни шпоры типа, червячных редукторов и др.ПРОЙДИТЕ БЫСТРУЮ РЕГИСТРАЦИЮ, И ВЫ СМОЖЕТЕ ЧИТАТЬ НА АНГЛИЙСКОМ ЛЮБИМЫЕ КНИГИ, СМОТРЕТЬ ФИЛЬМЫ И СЛУШАТЬ ПЕСНИ, ПОЛУЧАЯ МГНОВЕННЫЙ ПЕРЕВОД НЕЗНАКОМЫХ СЛОВ!МОБИЛЬНЫЕ БЛИЖАЙШЕЕ КОРПОРАТИВНАЯ ВЕРСИЯ ЯЗЫКОВЫМ ШКОЛАМЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ОБ ПОДДЕРЖКА ВАКАНСИИ БЛОГ Х

Результаты (русский) 2:

ENGINEERING компонентов. Токарные станки и машины. материалы.


Одним из наиболее распространенных форм компонента, возможно , болт. Он используется для крепления вместе двух или более частей машины , которые могут потребовать демонтажа быстро в любой чрезвычайной ситуации, например, в ремонтных работ. Тело болта называется хвостовиком, один конец которого имеет головку, в то время как противоположный конец винтовой нарезкой для размещения гайки. Болт часто снабжен обычной круглой шайбой, который образует своего рода подушку между гайкой и деталью , которая крепит его.
По своей форме болты могут быть разделены на квадратный головой, чашки с головой, потайной головкой. Болт и т.д. гайки известны как шестигранные, квадратные, крыло орехи и др.
Для того, чтобы предотвратить гайки работать свободно их существуют блокирующие контргайки, шплинты и т.д. Чтобы исправить вместе несколько статей постоянно заклепок или сварки могут быть использованы.
Другой вид компонент , используемый для обнаружения и закрепить объект в положении является одним из ключевых. Обычно ключ вставлен между валом и колесом, чтобы сохранить последний в фиксированном положении на валу. Вал предназначен для установки шкивы, зубчатые колеса и т.п., формируя ось , на которой они могут вращаться. Это, как правило , из твердой цилиндрической формы, но также может быть полой конструкции. Тонкий или легкий тип вала часто называют шпинделя. Среди валов наиболее типичны коленчатых валов, шлицевые валы, и так далее.
Компоненты , на которых валы поддерживаются дуги, или установлены для того, чтобы они могли свободно вращаться называются подшипники, журналы или постаменты. Есть много типов подшипников, варьируя от обычного чугуна до тех шара или роликовых гонки шаблон. Типичная шариковый подшипник состоит из наружной обоймы, внутренней обоймы, шарики и шариковым сепаратором.
Системы передачи энергии. Механический привод представляет собой механизм , предназначенный для передачи мощности от первичного двигателя к машине. В режиме передачи движения от первичного двигателя механические приводы подразделяются на следующие типы:
- передача за счет трения: с прямым контактом (фрикционные диски) или гибкого соединения (ременные приводы),
передачи по сетке: с непосредственным контактом (зубчатые и червяка . передач) или с гибким соединением (цепных приводов)
Компоненты почти всех машин , используемых для передачи мощности и к и внутри машины и соединить валы называются муфты и муфты.
Соединительные муфты могут быть разделены на две группы: те , в фиксированной или жесткой класс, и те из гибкого типа.
Жесткие муфты могут служить муфтами коготь типа, фланцевые муфты, универсальных муфт и т.д. наиболее распространенные эластичные муфты дисковые типа и гидравлические типа из них. Муфта представляет собой вид муфты, с помощью которых два вала могут быть подключены или отключены по желанию.
Наиболее типичными являются клатчи диск типа или конус типа фрикционы. Во избежание какого - либо серьезного повреждения машины из - за перегрузки предохранительные муфты используются.
Привод также может быть образована серией из двух или более зубчатых колес, или зубчатых колес, которые входят в зацепление друг с другом , чтобы сделать зубчатую передачу.
Наиболее распространенные типы передач являются шестерни шпоры типа, червячные передачи и т.д.
Пройдите быструю регистрацию, и вы сможете читать на английском любимые книги, смотреть фильмы и слушать песни, получая мгновенный перевод незнакомых слов!
Мобильные приложения Корпоративная версия Языковым школам
FAQ Поддержка Вакансии Блог
х

Результаты (русский) 3:

технические компоненты.станки и машины.материалы.одна из самых распространенных форм компонент является, возможно, вольт.он используется для крепления совместно двумя или более частей машины, которые могут потребовать роспуска быстро в любой чрезвычайной ситуации, как, например, в ремонтные работы.тело болт называется голяшка, один конец которой есть голова, в то время как противоположный конец - резьбовая для орехов.болт часто снабжены простой раунда стиральной машиной, которая является своего рода прокладка между ореха и компонентов, которые он не получит.их фигуры болты могут быть разделены на площади во главе, кубок во главе с вариант - притопить голову.и т.д. вольт орехи известны как шестиконечные, площади, крыло, яйца и другие.в целях предотвращения орехи из рабочих потеряют существуют замок, орехи, разделить булавки. исправить вместе несколько статей, постоянно заклепки или сварочные работы могут быть использованы.другой компонент, используемый для обнаружения и безопасный объект на позиции является ключевым.обычно ключ вставляется между вал и колесо, чтобы сохранить его в фиксированном положении на шахту.вал, состоит в том, чтобы подключить шкивов, шестерни, и т.д. путем создания ось, на которой они могут повернуть.это, как правило, твердых цилиндрической формы, но может также быть пустой строительства.тонкая или легких тип вала часто называют веретено.среди наиболее типичных являются коленвалы валы, splined шахты, и так далее.компоненты, на которых валы дуги, поддерживается или установки, с тем чтобы они могли свободно вращаться, называются подшипников, журналов или подставки.существует много типов подшипников, начиная от простых чугуна с теми мяч или роликовых расы характер.типичный мяч с состоит из космического расы, внутренняя расы, яйца и мяч в клетку.мощность системы передачи данных.механический привод представляет собой механизм передачи власти от главной движущей силой в машину.в режиме передачи предложения от главной движущей силой механические диски делятся на следующие категории:- передача трения: с прямой контакт (трения дисков) или гибкие связи (пояса дисков);передача сетки: с прямой контакт (зубчатые и червяк передач) или гибкие связи (цепь дисков).компоненты почти все машины, используемые для передачи электроэнергии, так и внутри машины и подключения шахты называются соединения и когтей.соединения можно разделить на две группы: тех, кто из стационарных или жесткой класса, а также гибкого типа.жесткого соединения могут быть примером коготь типа соединения, фланцевые соединения, всеобщего муфты и т.д. наиболее широкое распространение гибкие соединения являются диск типа и гидравлического типа.сцепление является своего рода сцепные устройства, с помощью которых две шахты может быть связан или не по своей воле.наиболее типичным когтей не диск типа или конуса типа бортовых фрикционов.для предотвращения любой серьезный ущерб вследствие перегрузки машины безопасности когтей используются.движение также может быть сформирован серию из двух или более зубчатых колес, или передачи, которые зацепились вместе сделать сейчас.самые распространенные виды передаточных чисел шпоры типа передач, червь передач, и т.д.Пройдите быструю регистрацию, и вы сможете читать на Английском любимые книги, смотреть фильмы и слушать сотрудничество, получая мгновенный перевод незнакомых слов!Мобильные приложения Корпоративная его Языковым школамFAQ поддержка Вакансии блогх