concorde, of course is an ex except

concorde, of course is an ex exceptional aircraft. in 1996, a Concorde broke the transatlantic for a commercial plane. a plane full of passengers, crossed from new york to london in just 2 hours, 53 minutes and 59 seconds, breaking the record set in 1990. average speed during the flight was over 1250 m.p.h. over 2000 km/ hr
originally concorde's life-span was estimated at 25 years. when the plane was first conceived in the 1960's, people thought that it would be followed by other supersonic passenger planes. in the event, concorde is still without a successor: no one has yetr built another supersonic jetliner to replace it. in splite of irs success, it is too noisy: it uses to much fuel, and does not have enough seats. tickets are far too expensive for most people: a return ticket from london to new york costs about j 7000 over 11000 euros. nevertheless, many of concorde's former passengers are happy enough to see the plane in service again: they do not worry about costs.

Результаты (русский) 1:

Concorde, конечно является экс исключительным самолетов. в 1996 году, Concorde сломал трансатлантические для коммерческой плоскости. самолет, полный пассажиров, пересек из Нью-Йорка в Лондон всего за 2 часа, 53 минут и 59 секунд, побив рекорд, установленный в 1990 году. Средняя скорость во время полета была более 1250 миль срок службы более 2000 км / час
первоначально Конкорда была оценена в 25 лет.когда самолет впервые был задуман в 1960 году, люди думали, что он будет следовать другие сверхзвуковых пассажирских самолетов. в случае, Concorde еще без преемника: никто не yetr построен еще один сверхзвуковой лайнер, чтобы заменить его. в Splite ИИИ успеха, это слишком шумное: он использует слишком много топлива, и не имеет достаточного количества мест. билеты слишком дороги для большинства людей:обратный билет из Лондона в Нью расходов йоркских About J 7000 по 11000 евро. тем не менее, многие из бывших пассажиров Concorde являются достаточно счастливы, чтобы увидеть самолет на вооружении еще раз: они не беспокоиться о затратах.

Результаты (русский) 2:

Конкорд, конечно является бывший исключительный самолет. в 1996 году Concorde сломал трансатлантические для коммерческого самолета. самолет полный пассажиров, перешли из Нью-Йорка в Лондон всего 2 часов, 53 минут и 59 секунд, побив рекорд установить в 1990 году. средняя скорость во время полета было свыше 1250 mph. за 2000 км/ч
изначально concorde жизни оценивалась в 25 лет. когда самолет впервые был задуман в 1960 году, люди думали, что он будет сопровождаться другими сверхзвуковых пассажирских самолетов. в этом мероприятии, concorde находится до сих пор без преемника: никто не имеет yetr, построен еще один сверхзвуковой лайнер, чтобы заменить его. в Сплите irs успеха, это слишком шумно: он использует для много топлива и не имеют достаточно места. билеты являются слишком дорогими для большинства людей: обратный билет из Лондона в Нью-Йорке стоит около 7000 j более 11000 евро. Тем не менее, многие из бывших пассажиров отеля concorde рады снова видеть самолет в службе: они не беспокоиться о затратах.

Результаты (русский) 3:

Конкорд, конечно не является исключительной самолет. в 1996 году, а гостиницу Concorde ворвались на трансатлантических для коммерческой плоскости. плоскости полный пассажиров, пересек границу из Нью-Йорка в Лондон всего в 2 часов, 53 минут и 59 секунд, разбив рекорд, установленный в 1990 году. средняя скорость во время полета над 1250 миль над 2000 км/ ч
первоначально Concorde в жизни оценивается в 25 лет.Когда самолет впервые была разработана в 1960-х годах людей считает, что было бы со стороны других Supersonic пассажирских самолетов. в случае, Конкорд - это по-прежнему без преемника: ни один человек не yetr построили еще одну Supersonic взорвался. в splite IRS успеха, он слишком шумный: она использует для много топлива, и не имеет достаточно места. билеты слишком дорогими для большинства людей:Обратный билет из Лондона в Нью-Йорк на j 7000 за 11000 евро. Тем не менее, многие Concorde в бывших пассажиров рады достаточно для см. плоскость, в службы: они не беспокоиться о расходы.