Результаты (
русский) 3:
[копия]Скопировано!
1. одним из наиболее важная вещь водного транспорта в небольших усилий, необходимых для продвижения плавающих судов.большой лодке или баржа весом в несколько тонн, может быть перенесен в воде, медленно, но верно, один человек.самолета, тот же вес, что баржа потребностей двигателей 1000 лошадиных сил и более, чтобы летать.2. плот из леса дров, как предполагается, первой такой лодке.плоты, как представляется, неуклюжий судов, хотя норвежский ученый тур хейердал и пятеро его товарищей в 1947 году сделал путешествие на плоту кон - тики от перу до островов tuamotu – расстояние в 4500 миль.3. водного транспорта в древние времена наиболее интенсивно развивалось по великих рек.древние римляне судов для перевозки своих армий и принадлежностей для колоний.эти корабли,обычно называют камбузы, продолжают применяться в средиземном море до 1750.4. введения магнитный компас позволяет долго рейсы будет гораздо большей безопасности.в конце XV века, парусные суда не знаю, совершили люди из европы, америки и вокруг африки в индию.в середине 19 - го века оказалась самой высокой точкой в развитии парусных судов.5. пара и теплоходы.одним из первых судоходство, как известно, были испытаны в конце XVIII века.первый пароход через атлантический океан был саванна, 98 футов корабль, построенный в нью - йорке, который сделал в ходе 1819.как и все рано парохода,она паруса, а также электроды.к середине XIX века стало возможно построить гораздо более крупных судов для черной металлургии начался заменить древесину.6. быстрое увеличение размеров и мощи судов обеспечивается с помощью промышленной революции.промышленных стран подготовили большое количество товаров, которые были проведены во всех регионах мира судов.по возвращении рейсыкорабли привезли либо сырьевых материалов, таких, как хлопок, металлы, лес для фабрики, или зерна и продуктов питания для растущего населения.в тот же период, многое было сделано для улучшения портов, и что допускается более крупных судов, использовать их и сделать погрузки и разгрузки, быстрее.7.усовершенствования, внесенные в хх веке включают более слаженных и эффективных типа двигателей назвал паровых турбин и использование топливных вместо угля.между 1910 - 1920 дизель - начали внедряться в судах.эти корабли называются теплоходы с дизельным двигателем.крупнейших судов, однако, по - прежнему в целом по инициативе паровых турбин.в конце 1950 - х несколько кораблей были построены, которые были оборудованы ядерных реакторов по производству пара.8. в 1957 году первого в мире атомного ледокола началась в ленинграде.это атомного ледокола оснащен двигателем, благодаря которым ей атомной, работающих на незначительный объем ядерного топлива, возможно.несмотря на возможности ее двигатель должен быть 44 л.с.потребуется лишь несколько граммов атомной топлива в неделю.атомный ледокол, имеет трех ядерных реакторов.работы ядерного реактора, сопровождается мощной радиации.таким образом, ледокол, оснащены надежным средством защиты.ледокола предназначен для работы в арктических водах.9 канал транспортировки.морские суда, могут использовать некоторые реки,таких, как темза в англии, рейна, а волга в европе и миссисипи в соединенных штатах.однако, как правило, река должна быть "организованных" до суда могут его использовать.это означает расширение и углубление фарватера и защиту своих банков, с тем, чтобы они не смыть и блокировать реки в грязи.10. найти британских каналов будет довольно узким и неглубокие.каналы в европе гораздо больше, чем в великобритании.франция имеет большую сеть каналов, с упором на париж, и увязка порты из атлантического океана, средиземного и ла - манш побережья друг с другом и с другими странами.
Источник: http://5fan.info/jgeatyjgemerpol.html
переводится, пожалуйста, подождите..