A car panel is made by three method

A car panel is made by three methods. First, sheet steel is made. This is done by pushing a piece of steel between two rollers, which squeeze the metal and make it longer and thinner. This method is called rolling. Not all metals can be rolled. For example, iron can­not be rolled because it is too brittle. But steel can be rolled because it is tough and malleable (ковкий) enough.

Next, the steel is cut into a flat shape. This is done by placing the sheet onto a die, and then cutting a hole in it with a punch. The method is called punching. The steel can be cut easily because it is now very thin.

Finally, the sheet steel is bent and pressed into a rounded shape. This is done by putting the sheet onto a die and then bend­ing the sheet around the die with a press. This method is called pressing. It is not difficult to press sheet steel because it is thin and malleable.

Результаты (русский) 1:

Группа автомобилей производится тремя способами. Во-первых производится листовой стали. Это делается путем нажатия кусок стали между двумя роликами, которые Сожмите металла и сделать его длиннее и тоньше. Этот метод вызывается прокатки. Не все металлы можно откатить. Например невозможно выполнить откат железа, потому что это слишком хрупким. Но стали может быть развернута, потому что это жесткая и ковкого (ковкий) достаточно.Далее сталь режется на плоскую форму. Это делается путем размещения лист на умирают, а затем резки отверстие в нем с пуншем. Этот метод вызывается перфорации. Сталь может сократить легко потому, что это теперь очень тонкий.Наконец листовой стали погнут и запрессованный округлую форму. Это делается путем класть лист на плашки и затем изгиб листа вокруг умереть с прессой. Этот метод вызывается нажатием. Это не трудно нажать листовой стали, потому что это тонкий и податливый.

Результаты (русский) 2:

Автомобиль панель выполнена тремя способами. Во-первых, стальной лист изготовлен. Это делается путем нажатия кусок стали между двумя роликами, которые выжимают металл и сделать его длиннее и тоньше. Этот метод вызывается прокатки. Не все металлы могут быть отменены. Например, железо не может быть развернута, потому что это слишком хрупким. Но стали могут быть свернуты, потому что является жестким и податливым (ковкий) достаточно. Далее, стали разрезают на плоскую форму. Это делается путем размещения листа на матрицу, а затем резки отверстие в ней с ударом. Метод называется штамповки. Сталь можно легко разрезать, потому что теперь очень тонкий. И, наконец, стальной лист согнут и прессуют в округлую форму. Это делается путем помещения листа на матрицу, а затем сгибание листа вокруг штампа с помощью пресса. Этот метод вызывается прессования. Это не трудно нажимать листовой стали, потому что это тонкий и податливый.

Результаты (русский) 3:

автомобиль группы производится с помощью трех методов.во - первых, листовой стали не производится.это делается путем нажатия кусок стали между двух роликов, в которых сжать металла и сделать его длиннее и тоньше.этот метод называется ".не все металлы могут быть выброшены.например, железо может или не сворачивается, потому что это слишком хрупкими.но стали могут перекатываться, потому что это трудно и покорным (ковкий) достаточно.

рядом,сталь - - вырезать в единообразной форме.это делается путем размещения лист на смерть, и тогда разрезания дыра с ударом.этот метод называется кулаками.сталь, может быть снято легко, потому что сейчас очень тонкий.

и, наконец, листовой стали погнулась, и настаивали на округлой формы.это делается путем лист на смерть, а потом согнуть - ING лист вокруг смерти в прессе.этот метод называется актуальным.это не трудно, потому что это пресс - листовой стали тонкая и гибким.