Ticket priceThere are two kinds of

Ticket price

There are two kinds of passengers:
- Leisure travelers
- Business travelers: Passengers who do not want to travel and do not pay their tickets.
Airlines therefore define different fares for the same seat. But the problem for the airlines is to fill the aircraft and to sell the seats at the highest price.
They sell sets of tickets to consolidators well in advance. Then they sell discount tickets but they keep seats for business travelers that typically book a couple of days before the flight.
Depending on the fare rules a ticket can be transferable and even refundable. For the business traveler the only inconvenience if he does not show on time is that he is moved on the waiting list of the next flight. Overbooking consists in selling more tickets than seats because experience shows that there will be a number of no-shows.
Revenue management was developed with a considerable success to automate the overbooking and conditional selling process.
The revenue management reads the number of seats sold and uses these numbers, and a prediction model for instance to compute a bid price. If the customer or the Travel asks for a ticket at a price lower than the bid price a comparator returns “Sorry, we do not have seats at this price on the flight” even if there are still suitable seats.
Today revenue management systems are operated by Airlines. Therefore it works the same for the travel agent and for the end consumer using a booking site on Internet.

Результаты (русский) 1:

Цена билетаСуществует два вида пассажиров:-Для туристов-Бизнес-путешественников: пассажиры, кто не хочет путешествовать и делать не платят свои билеты. Авиакомпании таким образом определить различные тарифы на том же сиденье. Но проблема для авиакомпаний заполнить самолет и продавать места по высокой цене.Они продают наборы билеты консолидаторов заблаговременно. Затем они продают билеты со скидкой, но они держат мест для бизнес-путешественников, которые обычно забронировать пару дней до вылета. В зависимости от тарифа правил может иметь билет, переводные и даже возвращается. Для деловых путешественников, единственное неудобство, если он не Показать на время является, что он переехал в списке ожидания следующего рейса. Перебронирования состоит в продаже больше билетов, чем мест, поскольку опыт показывает, что там будет ряд незаезд. Управление доходами был разработан с большим успехом для автоматизации перебронирования и условный процесс продажи. Управление доходами считывает количество проданных мест и использует эти цифры и модель прогнозирования для, например, для вычисления цена bid. Если клиент или путешествие запрашивает билет по цене ниже, чем цена bid компаратора возвращает, «К сожалению, у нас нет мест по этой цене на рейс» даже если есть еще подходящих мест. Сегодня доход систем управления эксплуатируются авиакомпаниями. Поэтому он работает то же самое для агента бюро путешествий и для конечного потребителя, используя сайт бронирования на Интернет.

Результаты (русский) 2:

Стоимость билетов Есть два вида пассажиров: - Путешественники - Бизнес Свидания:. Пассажиры, которые не хотят, чтобы путешествовать и не платят свои билеты поэтому Авиалинии определить различные тарифы по той же сиденье. Но проблема для авиакомпаний, чтобы заполнить самолет и продавать места по самой высокой цене. Они продают наборы билетов консолидаторов заблаговременно. Затем они продают билеты со скидкой, но они держат места для деловых людей, которые, как правило, заказывают пару дней до полета. В зависимости от тарифа правила билет может быть передана другому лицу и даже возмещению. Для деловых путешественников единственное неудобство, если он не показать на время, что он перемещается в список ожидания следующего рейса. Избыточное бронирование состоит в продаже больше билетов, чем мест, так как опыт показывает, что там будет целый ряд не-шоу. Управление доходами был разработан с большим успехом для автоматизации Овербукинг и условное процесс продажи. Руководство доходы читает количество проданных мест и использования эти цифры, и модель прогнозирования, например, для вычисления цена покупки. Если клиент или путешествия просит за билет по цене более низкой, чем цена предложения компаратора возвращает "К сожалению, мы не имеем места в этой цене на рейс", даже если Есть еще подходящие места. Системы управления Сегодня доходы будут управляемые авиакомпаниями. Поэтому он работает то же самое для турагента и для конечного потребителя, используя сайт бронирования в Интернете.

Результаты (русский) 3:

цена билета

есть два вида пассажиров:

- путешественников - туристов: пассажиры, которые не хотят летать и не платить штрафы.
авиакомпаний, поэтому определить различные тарифы на то же место.но проблема для авиакомпаний, состоит в том, чтобы заполнить самолеты и продавать места в высокой цене.
продают наборы билеты на консолидаторами заблаговременно.они продают скидка на билеты, но они не места для бизнес - путешественников, которые, как правило, книга пару дней до полета.
в зависимости от тарифа правил билет может передаваться и даже возвращается.для деловых путешественников только неудобства, если он не явился по времени заключается в том, что он переехал в очереди на следующий рейс.смогли продать больше билетов, чем состоит из депутатов, поскольку опыт показывает, что там будет ряд неявившихся.
управления доходами, был разработан с большим успехом для автоматизации процесса продажи смогли и условными.
доходы руководства гласит число мест продажи и использования этих данных и прогнозирования модели, например для исчисления цену.если клиент или проездные спрашивает билет по цене ниже, чем цена компаратора возвращается "извините, у нас нет места на этой цены на рейс", даже если есть подходящие места.
сегодня системы управления доходами эксплуатируются авиакомпаниями.поэтому она работает так же, для агента, и для конечных потребителей, используя бронирования сайт в интернете.