While at sea, the equipment below s

While at sea, the equipment below shall be monitored regularly for oil leakages and the results
shall be entered in the engine log book.
1- Stern tube oil seal system
2- Void spaces
3- Machinery on deck (winch,windlass,cargo gear)
4- Air vent system of search oil tank
Presence of contamination with oil n the sea surface at the stern shall be checked once a day.

While in port, oil spill monitoring for the followings shall be conducted once a day and te results shall be entered in the Deck Log Book

 Sea surfaces at ship side.
 Lubricating oil leakages at machinery and equipment on deck.
 Presence of oil in spill tank vents of each oil tank.

Результаты (русский) 1:

На море, ниже оборудования должен осуществляться регулярно протечек масла и результаты должны быть указаны в книге журнала двигателя. Сальник 1-кормовой трубки системы 2-пустота пространства 3 - машины на палубе (лебедки, лебедка, грузовые передач) 4-вентиляционные системы поиска маслобак Наличие загрязнения с маслом n поверхности моря на корме должна проверяться один раз в день.В то время как в порту, нефтяных разливов мониторинг для объяснения должны проводиться один раз в день и те результаты заносятся в журнал для загара  Морской поверхности на борт. Смазывая протечек масла на машины и оборудование на палубе.  Наличие масла в баке разлива отверстия каждой цистерны нефти.

Результаты (русский) 2:

В то время как в море, ниже оборудование должно регулярно контролироваться на утечки масла и результаты
заносятся в журнал учета двигатель.
1- ДЕЙДВУДНЫЕ система сальник
2- пустотах
3 Машины на палубе (лебедки, лебедка, грузоподъемные устройства)
4 Air Вентиляционная система поисково масляный бак
наличии загрязнения нефтью н поверхности моря на корме должно проверяться один раз в день. В то время как в порту, мониторинг разливов нефти для следующих параметров проводится один раз в день и т е результаты должны быть введены в колоде журнал учета  море поверхности на стороне судна.  смазочное масло утечки на машины и оборудование на палубе.  Наличие масла в разлив танковых отверстия каждого масляного бака.

Результаты (русский) 3:

В то время как на море, оборудования ниже, должны контролироваться регулярно на течи масла и результаты
должны быть введены в журнал.
1- Stern трубки масляного уплотнения системы
2- недействительными пробелы
3- механизм на палубе (лебедка,другие части шпиля,грузовые шестерни)
4- системы вентиляции системы поиска масляного бака
наличие загрязнений с маслом n поверхности моря на корме проверяется один раз в день.ветровому в то время как в порт,Разлив нефти для контроля следующим образом будут осуществляться один раз в день и te результаты должны быть введены в дека журнал

 морской поверхности на судне стороны.
 смазочного масла утечки на машины и оборудование на палубе.
 Наличие масла в бак для разлива вентиляционные отверстия масляного бака.