RELIABILITYReliability is a basic r

RELIABILITY
Reliability is a basic requirement of any instrument, plant or machine. The most ingenious machine is nothing but useless unless it is reliable.
At present the main defect in any machine is the different service life of its parts. The first to break down are parts with friction, the most numerous in any machine. Until quite recently scientists differed in their explanations of why parts subjected to friction break.
At present scientists are engaged in research into friction and wear-and-tear resistance. The results of their comprehensive research will extend the useful life of units with friction by thirty to fifty percent as compared with what we have now.
Sufficient reliability and long service life of highly complicated automatic complexes, spaceships and assembly lines can be ensured by the high quality of their components, their accurate assembly and continuous checking while in operation, as well as by detecting faults as soon as they appear. This means that instruments are necessary for checking metal billets; all kinds of test installations and multiple switching control devices by which temperature, pressure and density in any part of a system may be inspected a number of times over a period of only one second. We need diagnostic systems and many different types of flaw detectors and sensors because, as is known, reliability is the key which opens the way to large-scale automation.

Результаты (русский) 1:

НАДЕЖНОСТЬНадежность является основным требованием любой инструмент, завод или машины. Самые хитроумные машина является ничего, но бесполезно, если это надежный.В настоящее время основной дефект в любой машине является срок службы различных его частей. Первый чтобы сломать являются частями с трения, наиболее многочисленные в любой машине. Еще совсем недавно ученые отличаются в их объяснения почему частей угрожать трения перерыв.В настоящее время ученые участвуют в исследованиях на трение и износ и разрыв сопротивление. Результаты их всеобъемлющего исследования продлит срок полезной службы единиц с трения от тридцати до пятидесяти процентов по сравнению с того, что мы имеем сейчас.Достаточную надежность и длительный срок службы весьма сложных автоматические комплексы, корабли и сборочные линии может быть обеспечено высокое качество их компонентов, их точные Ассамблеи и непрерывной проверки во время работы, а также обнаружения неисправности, как только они появляются. Это значит, что инструменты необходимы для проверки металлических заготовок; все виды испытаний установок и переключения контроля устройств, которыми может быть температуры, давления и плотности в любой части системы проверены несколько раз в течение только одной секунды. Нам нужно диагностических систем и много различных типов датчиков и дефектоскопов, потому что, как известно, надежность является ключом, который открывает путь к крупномасштабной автоматизации.

Результаты (русский) 2:

НАДЕЖНОСТЬ
Надежность является основным требованием любого инструмента, установки или машины. Самая гениальная машина ничего , но бесполезно , если оно не является надежным.
В настоящее время основным дефектом в любой машине отличается срок службы его частей. Первый разрушаться являются детали с трением, наиболее многочисленны в любой машине. До недавнего времени ученые не отличались в своих объяснений , почему части подвергаются разрыва трения.
В настоящее время ученые занимаются исследованиями в трения и износа и сопротивление разрыву. Результаты их всестороннего исследования будет продлить срок службы блоков с трением по тридцати до пятидесяти процентов по сравнению с тем, что мы имеем сейчас.
Достаточная надежность и длительный срок службы сложнейших автоматических комплексов, космических кораблей и сборочных линий может быть обеспечена высокая качество их компонентов, их точной сборки и непрерывный контроль в процессе эксплуатации, а также путем обнаружения неисправностей , как только они появляются. Это означает , что инструменты необходимы для проверки металлических заготовок; все виды испытательных установок и нескольких устройств управления переключением , с помощью которого температура, давление и плотность в любой части системы может быть проверено несколько раз в течение только одной секунды. Нам нужны диагностические системы и много различных типов дефектоскопов и датчики , потому что, как известно, надежность является ключом , который открывает путь к крупномасштабной автоматизации.

Результаты (русский) 3:

надежностьнадежность является основным требованием любого документа, завод или машины.самый гениальный машины ничего, но бесполезными, если она является надежным.в настоящее время основной дефект в любой машины, различные службы его частей.первое, чтобы разрушить все детали с трения, самые многочисленные в любой машине.до недавнего времени ученые разошлись в своих объяснений, почему части подвергаются трения перерыв.в настоящее время ученые занимаются исследованиями в трения и износа сопротивления.результаты их комплексного исследования продлит полезной жизни подразделения трения на 30 - 50% по сравнению с тем, что мы имеем сейчас.достаточную надежность и долговечность весьма сложных автоматических комплексов, космические корабли и конвейер может быть обеспечена с помощью высокого качества их компонентов, их точной ассамблеи и постоянный контроль во время операции, а также выявления неисправностей, сразу, как только они появятся.это означает, что документы необходимы для проверки металлические заготовки, всевозможные испытания установок и многочисленные механизмы, посредством которых переход контроля температуры, давления и плотности в любой части системы могут быть проверены несколько раз в течение всего одну секунду.нам нужно диагностических систем и различных типов дефектоскопы и датчиков, потому что, как известно, надежность - это ключ, который открывает путь к масштабной автоматизации.