and the Romans built one in Rome fo

and the Romans built one in Rome for their chief drain, parts of which still remain. One of the earliest tunnels known was made in Babylon. It passed under the Euphrates river, and was built of arched brickwork being 12 feet high and 15 feet wide.
Other ancient tunnels were built for water supply and for drainage.
Modern tunnels are often very long and deep. The Simplon Tunnel on the France-to-Italy railway, for example, is 12 miles long and in one place the peaks of the Alps rise over 6,000 feet above it. Some tunnels are over 50 feet in diameter. Many are circular in cross-section. Others are horseshoe- shaped, with a level floor on which it is easy to lay permanent roads and railways.

Результаты (русский) 1:

и римляне построили в Риме для их главный дренажный, части которого по-прежнему остаются. Один из известных ранних тоннелей было сделано в Вавилоне. Она прошла по реке Евфрат и был построен арочной кладки, будучи 12 футов, высокие и 15 футов шириной.Другие древние туннели были построены за водоснабжение и дренаж.Современные тоннели часто очень долгим и глубоким. Туннель Симплон на железной дороге Франция-Италия, например, 12 км длиной и в одном месте на вершины Альп рост свыше 6000 футов над ним. Некоторые туннели являются более 50 футов в диаметре. Многие круглые в сечении. Другие являются подкова-образная, с уровня пола, на котором это легко сложить постоянных автомобильных и железных дорог.

Результаты (русский) 3:

и римляне строили один в риме их шеф умов», части которых сохраняются.одним из первых туннелей, известно было принято в вавилон.она прошла под евфрат, и был построен арочные кирпичная кладка, 12 футов и 15 метров в ширину.другие древние тоннели, построенные для водоснабжения и канализации.современные туннели часто очень длинным и глубоким.The симплонский тоннель по франции и италии железных дорог, например, 12 миль в длину и в одном месте вершины альп расти более 6000 футов выше.некоторые тоннели на 50 футов в диаметре.многие из них циркуляр профиля.другие - подкова - формы, на уровне этажа, на котором можно заложить постоянных автомобильных и железных дорог.