To cut costs, they are cramming eve

To cut costs, they are cramming ever more passengers into their aircraft, while reducing cabin crew, training and quality of service, all of which increase passenger frustration. In addition, there is increasing concern in the US about another cost-cutting exercise, which could seriously harm passengers' health: cabin ventilation.
Modern aircraft are equipped with sophisticated air conditioning devices - but running them at optimum capacity burns up valuable aviation fuel. Many airlines routinely instruct their flight crews to run the systems on minimum settings. Campaigners for imroved air quality claim that this can lead to irritability and disorientation.
In the US, the soaring number of passenger complaints across a wide range of issues is reflected in a number of new Internet sites which criticise the airlines and demand better service. One of the sites is demanding an air passengers' Bill of Rights.
Cabin and flight crews, who are in the front line of the battle against disruptive and dangerous in-flight behaviour, have called for stiffer penalties against the offenders. Management have also called for legislation - while denying that its cost-cutting practices have contributed to the problem. But there are some signs, in the US at least, that the airlines are at last attempting to respond to customer dissatisfaction. Some major lines have announced concessions to the most frequent complaint of all, and are removing seats to make more room for their customers.

Результаты (русский) 2:

Для того, чтобы сократить расходы, они зубрежки все больше пассажиров в свои самолеты, уменьшая при этом кабина экипажа, обучение и качество обслуживания, все из которых увеличивает пассажирское разочарование. Кроме того, растет озабоченность в США о другом сокращению расходов физических упражнений, которые могут нанести серьезный вред здоровью пассажиров: кабины вентиляции.
Современные самолеты оснащены сложными устройствами кондиционирования воздуха - но работает их оптимальной мощности сжигает ценное авиационное топливо. Многие авиакомпании регулярно инструктируют своих летных экипажей для запуска системы на минимальных настройках. Служаки для качества воздуха imroved утверждают , что это может привести к раздражительности и дезориентации.
В США, парящий количество пассажирских жалоб по широкому кругу вопросов , находит свое отражение в ряде новых интернет - сайтов , которые критикуют авиалинии и требуют более качественное обслуживание. Один из участков требует законопроект о воздушном сообщении пассажиров о правах.
Каюту и летных экипажей, которые находятся на переднем крае борьбы против подрывной и опасного поведения в полете, призвали к ужесточению наказания в отношении преступников. Управление также призвали к законодательству - отрицая при этом, что его сокращению расходов практики внесли свой вклад в эту проблему. Но есть некоторые признаки, в США , по крайней мере, что авиакомпании наконец пытаются ответить на неудовлетворенность клиентов. Некоторые главные линии объявили уступки самой частой жалобой всех, и удаления места , чтобы сделать больше места для своих клиентов.

Результаты (русский) 3:

сократить расходы, они будут писать все больше пассажиров в свои самолеты, уменьшая при этом экипажу, профессиональной подготовки и повышения качества услуг, которые все больше пассажиров разочарования.кроме того, растет озабоченность в сша о другой экономии средств, которая может нанести серьезный вред здоровью пассажиров: кабины вентиляции.современные самолеты оборудованы современными кондиционерами устройства - но их функционирование на оптимальный потенциал сжигает ценный авиационного топлива.многие авиакомпании регулярно инструктировать их экипажи для запуска системы минимальных параметров.сторонники imroved качество воздуха, утверждают, что это может привести к раздражительности и дезориентация.в сша, рост количества пассажирских жалоб по широкому кругу вопросов отражено в ряде новых интернет - сайты, которые критикуют авиакомпании и требуют более эффективного обслуживания.один из сайтов, с требованием авиапассажиров "билль о правах.кабина и экипажи, которые находятся на переднем крае борьбы против подрывной и опасных в полете поведения, призывали к более суровые меры наказания в отношении нарушителей.управление также призвали законодательства - хотя отрицать того, что ее затрат практика приводит к проблеме.но есть некоторые признаки, по крайней мере, в сша, что авиакомпании на последний пытается реагировать на недовольство клиентов.некоторые основные линии объявили о концессии наиболее частые жалобы всех, и снимают сиденья, чтобы больше места для своих клиентов.