traffic-congested cities on hot, dr

traffic-congested cities on hot, dry summer days, whereas sulphur-based smog occurs on cold, damp winter days. Photochemical smog is especially common when the vehicle engines are old and poorly maintained, as often occurs in developing countries. The toxic emissions from car exhausts can be reduced considerably by installing catalytic converters on the engines. These devices are now compulsory in new cars in many developed countries, but they are rarely found in developing countries.
Another toxic component of car exhaust fumes is lead. Until quite recently, all gasoline contained a lead-based compound which made the gasoline burn more smoothly. Lead is a very poisonous metal. Human beings cannot excrete lead, so it accumulates in the body. Even in tiny concentrations (25 milligrams per liter), it can cause headaches, abdominal pains, miscarriages and general tiredness. Lead is particularly toxic to growing brain cells. Lead pollution from car exhaust probably reduces the intelligence of children who live in crowded cities. Today, more and more cars are made to run on unleaded gasoline.
The air we breathe is no longer clean and pure. “Developments” that have made our lifestyle more comfortable (such as industrialization, urbanization and the use of private cars) all pollute the earth’s atmosphere. Reducing air pollution should be a priority in all countries. Industries should invest in environmentally- friendly production methods. We should all use our cars less and buy vehicles that have catalytic converters and run on unleaded gasoline. Governments should legislate to reduce the levels of toxic emissions from cars, power stations, factories and domestic chimneys. Air pollution today is often invisible, but we should not ignore the danger it is causing to our own health, the health of our children and the health of the planet.

Результаты (русский) 1:

трафик перегруженных городов на горячий, сухой летние дни, тогда как смога на основе серы происходит на холодной, влажной зимних дней. Фотохимического смога особенно часто, когда автомобиль двигателей старых и плохо обслуживаемых, как это часто происходит в развивающихся странах. Токсичные выбросы выхлопных газов автомобилей можно значительно уменьшить путем установки каталитических преобразователей на двигателях. Эти устройства теперь являются обязательными в новые автомобили во многих развитых странах, но они редко встречаются в развивающихся странах.Другой компонент токсичных выхлопных газов автомобилей является свинец. До совсем недавно все бензин содержащиеся на основе свинца соединение, которое сделал бензина сжигать более гладко. Свинец является металлом, очень ядовиты. Человеческие существа не выделяют свинец, поэтому он накапливается в организме. Даже в маленькой концентрации (25 миллиграммов на литр) это может вызвать головные боли, боли в животе, выкидышей и общей усталости. Свинец является особенно токсичен для выращивания клеток мозга. Вероятно, ведущий загрязнение от выхлопных газов автомобилей снижает интеллекта детей, которые живут в густонаселенных городах. Сегодня все больше и больше автомобили сделаны для запуска на неэтилированный бензин.Воздух, которым мы дышим больше не является чистым и чистой. «События», которые сделали наш образ жизни более комфортным (например, индустриализация, урбанизация и использования частных автомобилей) всех загрязняют атмосферу Земли. Уменьшение загрязнения воздуха должно быть приоритетной задачей во всех странах. Промышленности следует инвестировать в экологически чистых производственных методов. Мы должны использовать наши автомобили меньше и покупать автомобили, которые имеют каталитических нейтрализаторов и работать на неэтилированном бензине. Правительствам следует издавать сократить уровни токсичных выбросов от автомобилей, электростанции, фабрики и внутренней трубы. Загрязнение воздуха сегодня часто невидимые, но мы не должны игнорировать опасность, которую она вызывает наше собственное здоровье, здоровье наших детей и здоровья нашей планеты.

Результаты (русский) 2:

трафика перегруженный города на жаркие, сухие летние дни, тогда как на основе серы смога происходит на холодных, влажных зимних дней. Фотохимический смог особенно распространено, когда транспортное средство двигатели старые и в плохом состоянии, как это часто происходит в развивающихся странах. Токсические выбросы выхлопных труб автомобилей может быть значительно снижена за счет установки каталитических нейтрализаторов на двигателях. Эти устройства теперь обязательным в новых автомобилей во многих развитых странах, но они редко встречаются в развивающихся странах.
Еще токсичным компонентом выхлопными газами автомобилей является свинец. До недавнего времени, весь бензин не содержится соединение на основе свинца, который сделал бензин сжечь более гладко. Свинец является очень ядовитым металлом. Люди не могут выделять свинец, так что накапливается в организме. Даже в крошечных концентрациях (25 миллиграммов на литр), это может вызвать головную боль, боли в животе, выкидышей и общая усталость. Свинец является особенно токсичны для выращивания клеток мозга. Ведущий загрязнение от выхлопных газов автомобилей, вероятно, снижает интеллект детей, которые живут в густонаселенных городах. Сегодня все больше и больше автомобилей изготавливаются для работы на неэтилированный бензин.
Воздух, которым мы дышим, больше не чистым и непорочным. «Достижения», которые сделали наш образ жизни более удобным (например, индустриализации, урбанизации и использования частных автомобилей) все загрязняют атмосферу Земли. Снижение уровня загрязнения воздуха должна быть приоритетом во всех странах. Промышленность должна инвестировать в экологически чистые методы производства. Мы все должны использовать наши автомобили меньше и покупать транспортные средства, которые имеют каталитические нейтрализаторы и работать на неэтилированный бензин. Правительства должны принимать законы, чтобы уменьшить уровни токсичных выбросов от автомобилей, электростанций, заводов и отечественных труб. Сегодня Загрязнение воздуха часто невидимы, но мы не должны игнорировать опасность он вызывает в наш собственного здоровья, здоровья наших детей и здоровье планеты.

Результаты (русский) 3:

движение автотранспорта в городах по жарким сухим летом дней, в то время как серосодержащие смога, происходит на холод, сырость зимние дни.фотохимический смог особенно часто тогда, когда транспортное средство двигателей старые и неудовлетворительном состоянии, как это часто происходит в развивающихся странах.токсичных выбросов из машины выхлопов можно существенно уменьшить путем установки каталитических нейтрализаторов с двигателями.эти устройства теперь обязательны на новые автомобили во многих развитых стран, но они редко встречаются в развивающихся странах.другой токсичных компонентов выхлопных газов автомобиля является ведущим.до недавнего времени все бензин содержится свинца на соединение, которое сделало бензина сжечь более гладко.свинец - очень ядовитый металл.люди не выделяют свинец, так это накапливается в организме.даже в небольшой концентрации (25 миллиграммов на литр), он может вызывать головные боли, боли в животе, выкидышей и общей усталости.привести особо токсичных роста клеток мозга.загрязнения свинцом из выхлопных газов автомобилей, вероятно, снижает интеллект детей, которые живут в перенаселенных городах.сегодня все больше и больше автомобилей стали работать на неэтилированный бензин.и дышать не и чистой."тенденции", которые сделали наш образ жизни более комфортным (таких, как индустриализация, урбанизация и использования личных автомобилей) все загрязнение атмосферы земли.уменьшение загрязнения воздуха должна быть приоритетной задачей во всех странах.предприятия должны инвестировать в экологически безопасные методы производства.все мы должны использовать наши автомобили меньше и покупки автомобилей, которые имеют каталитических нейтрализаторов и запустить на неэтилированный бензин.правительствам следует законодательно снизить уровни токсичных выбросов от автомобилей, электростанций, заводов и внутренних труб.загрязнение воздуха сегодня нередко невидимым, но мы не должны игнорировать угрозу, которую она вызывает на собственном здоровье, здоровье наших детей и здоровья планеты.