1. The Chief Engineer or the Chief

1. The Chief Engineer or the Chief Officer shall inform ask the Master's permission for working aloft or overside.
2. The Chief Engineer or the Chief Officer shall conduct safety checks and safety countermeasures accordance with Working Aloft Permit Checklist
3. Only experienced seamen should be sent aloft
4. Safety harness must be worn
5. No one is to climb the funnel or masts with out the approval of bouth officers watch from' bridge and engine room. In order to avoid accidental use of radar, radio aerials, whistles, safety valves and waste pipe outlets, the respective equipment is to be shut of and DO NOT OPERATE warning signs placed near to controls.
6. Before going aloft or overside always check all supporting equipment
7. If possible, rig safety nets.
8. Send tools up in suitable containers and use them to stow tools not being used. Never leave tools unsecured on such areas as mast tables.
9. Wear suitable clothing, shoes and hard hat.
10. If possible do not raise men in a Bosun's Chair. If necessary, only do so by hand. Never raise men using a power winch.

Результаты (русский) 1:

1 главный инженер или главный сотрудник информирует спросить разрешения хозяина для работы aloft или overside. 2 Главный инженер или главный сотрудник проводит проверку безопасности и безопасности контрмеры в соответствии с рабочей Aloft позволяют контрольный список 3. только опытные моряки должны направляться в воздухе 4. ремнями безопасности должны носить 5. ни один является, чтобы подняться в воронку или мачты с приемку Буха офицеров смотреть с ' мост и двигатель номер. Во избежание случайного использования радар, Радио антенн, свистки, предохранительных клапанов и отходы трубы точек, соответствующих оборудование закрыть из и не работать предупреждающие знаки размещены рядом с элементами управления. 6. прежде чем aloft или overside всегда проверяйте все вспомогательное оборудование 7. Если возможно, установка систем социальной защиты. 8. отправить средства в подходящих контейнерах и использовать их, чтобы уложить инструменты не используются. Никогда не оставляйте инструменты необеспеченных на таких областях, как мачта таблицы. 9. Носите соответствующую одежду, обувь и шлем. 10. Если возможно, не вызывают мужчины в кресле Боцман. При необходимости, только сделайте это вручную. Никогда не поднимают мужчины с помощью питания лебедки.

Результаты (русский) 3:

1. Главный инженер или сотрудник информирует об этом попросите Master на рабочей метеоинформацию или интересы.
2. Главный инженер и главный сотрудник по финансовым вопросам проводят проверки безопасности и безопасности контрмер соответствии с рабочей метеоинформацию разрешить контрольный список
3. Только опытные моряки должны направляться метеоинформацию
4. Жгут проводов системы обеспечения безопасности должны быть надеты
5.Никто не может подняться на воронку или мачты с одобрения bouth должностных лиц смотреть' мост и двигателя. Для того, чтобы избежать случайного использования РЛС, радио антенн, куклы, предохранительные клапаны и отходов трубы розеток, соответствующих оборудование для отключения и не работать предупреждающие знаки рядом с контроля.
6. Прежде чем метеоинформацию или интересы всегда проверить все оборудования
7.Если возможно, буровая установка систем социальной защиты.
8. Направить средства в подходящие емкости и использовать их для того, чтобы уложить инструменты не используются. Никогда не оставляйте инструменты необеспеченных в таких областях, как мачты таблиц.
9. одежду, обувь и головной убор.
10. Если возможно не поднимать мужчин в Bosun кресла. Если необходимо, только делать это вручную. Никогда не поднимайте мужчин с помощью лебедки. На прошлой неделе