1. The Trans-Siberian Railroad was

1. The Trans-Siberian Railroad was the first railroad built across Siberia, the vast area that makes up most of the Asian part of Russia. When completed, it has become the longest railroad of the world, extending over 5,000 miles (8 000km) from Yekaterinburg in the Ural Mountains to Vladivostok, east of China. It was originally called the Great Siberian Railroad. Today, a train called the Trans-Siberian Express travels from Moscow to Vladivostok in 6 days. It runs from Moscow to Yekaterinburg, where it joins the original Trans-Siberian Railroad line. The whole route with minor gaps has been electrified.
2. Construction of the Trans-Siberian Line marked the beginning of a new era in the history of Siberia. Industries and trade began to develop rapidly, and the population grew. During World War I (1914 -1918) and World War II (1939 -1945), the line was used to transport troops and supplies across a vast territory of Russia.
3. The Trans-Siberian Railroad was built in several sections. The land had been investigated and surveyed; and construction started in 1891 and was finished in 1916. The section in the Far East, between Vladivostok and Khabarovsk, was completed about 1897. From 1892 to 1912 other sections were being built across western and central Siberia.
4. Between 1897 and 1903, Russia built the Chinese Eastern Railway across Manchuria, in the northeast China. That railroad connected Vladivostok with the sections of the Trans-Siberian Railroad in western and central Siberia. By 1904, a continuous railroad stretched from Vladivostok across China and Siberia to the Ural Mountains.
5. But the country needed a railroad route that did not cross the territory of China. Therefore, a line north of China from Khabarovsk to Kuenga was constructed. Completed in 1916, it became the last link in a continuous railroad route on Russian land between Vladivostok and the Ural Mountains. Another railroad led from the Urals west to the capital of the country, Moscow. Since the 1920’s the Trans-Siberian Railway line has been joined to the other railroads in the region.

Результаты (русский) 1:

1 Транс-Сибирская железная дорога была первая железная дорога построена по Сибири, обширной территории, которая составляет большую часть азиатской части России. После завершения, он стал длинной железной дороги мира, расширяя свыше 5000 миль (8 000 км) от Екатеринбурга в Уральских гор до Владивостока, к востоку от Китая. Первоначально он назывался Великой Сибирской железной дороги. Сегодня называется транс-Сибирский Экспресс поезд едет из Москвы во Владивосток в 6 дней. Она работает из Москвы в Екатеринбург, где он присоединяется к исходной линии Транс-Сибирской железной дороги. Весь маршрут с незначительными пробелами были электрифицированы. 2. строительство Транссибирской магистрали ознаменовало начало новой эры в истории Сибири. Промышленности и торговли начал быстро развиваться, и население росло. Во время первой мировой войны (1914-1918) и второй мировой войны (1939--1945) линия использовался для перевозки войск и поставок по всей обширной территории России. 3 Транс-Сибирская железная дорога была построена в нескольких разделах. Земли были расследованы и опрошенных; и строительство началось в 1891 году и было закончено в 1916 году. Раздел на Дальнем Востоке, Владивостоке и Хабаровске, было завершено около 1897. С 1892 по 1912 год другие разделы были построены по всей Западной и Центральной Сибири. 4. между 1897 и 1903 Россия построен КВЖД через Маньчжурию, на северо-востоке Китая. Это железная дорога связаны Владивосток с разделами Транс-Сибирской железной дороги в Западной и Центральной Сибири. В 1904 непрерывной железной дороги протянулись от Владивостока Сибири и Китая до Уральских гор. 5. Однако страны необходимы железнодорожный маршрут, который не пересекают территорию Китая. Таким образом был построен линии к северу от Китая от Хабаровска до Kuenga. Завершено в 1916 году, он стал последним звеном в непрерывной железнодорожный маршрут на русской земле между Владивостоком и Уральских гор. Другая железная дорога привела от Западного Урала в столицу страны, Москва. С 1920 года Транс-Сибирской железной дороги присоединился к другим железных дорог в регионе.

Результаты (русский) 2:

1. Транссибирская железная дорога была построена первая железная дорога через Сибирь, на обширной территории, что составляет большую часть азиатской части России. После завершения, она стала самой длинной железной дороги в мире, расширяя более 5000 миль (8 000 км) от Екатеринбурга на Урале до Владивостока, к востоку от Китая. Изначально он назывался Великий Сибирская магистраль. Сегодня поезд под названием Транс-Сибирский Экспресс едет из Москвы до Владивостока 6 дней. Она работает из Москвы в Екатеринбург, где он соединяется с оригинальной Транссибирская железная дорога. Весь маршрут с незначительными пробелами была электрифицирована.
2. Строительство Транссибирской линии положило начало новой эре в истории Сибири. Промышленность и торговля стала быстро развиваться, и население росло. Во время Второй мировой войны (1914 -1918) и Второй мировой войны (1939 -1945), линия была использована для транспортировки войск и грузов по всей обширной территории России.
3. Транссиб был построен в нескольких разделах. Земля была исследована и обследоваться; и строительство началось в 1891 году и было завершено в 1916 году раздел на Дальнем Востоке, между Владивостоком и Хабаровском, была завершена около 1897 С 1892 по 1912 других разделах были построены по западной и центральной Сибири.
4. Между 1897 и 1903, Россия построила КВЖД по Маньчжурии, на северо-востоке Китая. Это дорога связала Владивосток с участков Транссибирской железной дороги в западной и центральной Сибири. К 1904 году, непрерывный железная дорога протянулась от Владивостока через Китай и Сибирь до Урала.
5. Но страна нуждалась в железной маршрут, который не пересекать территорию Китая. Таким образом, была построена линия к северу от Китая из Хабаровска в Kuenga. Завершенный в 1916 году, он стал последним звеном в непрерывной железнодорожной магистрали на русской земле между Владивостоком и Уралом. Другой железной дороги во главе с Урала на запад к столице страны, г. Москва. С 1920-х годов Транссибирская железнодорожная линия присоединились к другим железных дорог в регионе.