. The Trans-Siberian Railroad was t

. The Trans-Siberian Railroad was the first railroad built across Siberia, the vast area that makes up most of the Asian part of Russia. When completed, it has become the longest railroad of the world, extending over 5,000 miles (8 000km) from Yekaterinburg in the Ural Mountains to Vladivostok, east of China. It was originally called the Great Siberian Railroad. Today, a train called the Trans-Siberian Express travels from Moscow to Vladivostok in 6 days. It runs from Moscow to Yekaterinburg, where it joins the original Trans-Siberian Railroad line. The whole route with minor gaps has been electrified.
2. Construction of the Trans-Siberian Line marked the beginning of a new era in the history of Siberia. Industries and trade began to develop rapidly, and the population grew. During World War I (1914 -1918) and World War II (1939 -1945), the line was used to transport troops and supplies across a vast territory of Russia.
3. The Trans-Siberian Railroad was built in several sections. The land had been investigated and surveyed; and construction started in 1891 and was finished in 1916. The section in the Far East, between Vladivostok and Khabarovsk, was completed about 1897. From 1892 to 1912 other sections were being built across western and central Siberia.
4. Between 1897 and 1903, Russia built the Chinese Eastern Railway across Manchuria, in the northeast China. That railroad connected Vladivostok with the sections of the Trans-Siberian Railroad in western and central Siberia. By 1904, a continuous railroad stretched from Vladivostok across China and Siberia to the Ural Mountains.
5. But the country needed a railroad route that did not cross the territory of China. Therefore, a line north of China from Khabarovsk to Kuenga was constructed. Completed in 1916, it became the last link in a continuous railroad route on Russian land between Vladivostok and the Ural Mountains. Another railroad led from the Urals west to the capital of the country, Moscow. Since the 1920’s the Trans-Siberian Railway line has been joined to the other railroads in the region.

Результаты (русский) 1:

. Транс-Сибирская железная дорога была первая железная дорога построена по Сибири, обширной территории, которая составляет большую часть азиатской части России. После завершения, он стал длинной железной дороги мира, расширяя свыше 5000 миль (8 000 км) от Екатеринбурга в Уральских гор до Владивостока, к востоку от Китая. Первоначально он назывался Великой Сибирской железной дороги. Сегодня называется транс-Сибирский Экспресс поезд едет из Москвы во Владивосток в 6 дней. Она работает из Москвы в Екатеринбург, где он присоединяется к исходной линии Транс-Сибирской железной дороги. Весь маршрут с незначительными пробелами были электрифицированы. 2. строительство Транссибирской магистрали ознаменовало начало новой эры в истории Сибири. Промышленности и торговли начал быстро развиваться, и население росло. Во время первой мировой войны (1914-1918) и второй мировой войны (1939--1945) линия использовался для перевозки войск и поставок по всей обширной территории России. 3 Транс-Сибирская железная дорога была построена в нескольких разделах. Земли были расследованы и опрошенных; и строительство началось в 1891 году и было закончено в 1916 году. Раздел на Дальнем Востоке, Владивостоке и Хабаровске, было завершено около 1897. С 1892 по 1912 год другие разделы были построены по всей Западной и Центральной Сибири. 4. между 1897 и 1903 Россия построен КВЖД через Маньчжурию, на северо-востоке Китая. Это железная дорога связаны Владивосток с разделами Транс-Сибирской железной дороги в Западной и Центральной Сибири. В 1904 непрерывной железной дороги протянулись от Владивостока Сибири и Китая до Уральских гор. 5. Однако страны необходимы железнодорожный маршрут, который не пересекают территорию Китая. Таким образом был построен линии к северу от Китая от Хабаровска до Kuenga. Завершено в 1916 году, он стал последним звеном в непрерывной железнодорожный маршрут на русской земле между Владивостоком и Уральских гор. Другая железная дорога привела от Западного Урала в столицу страны, Москва. С 1920 года Транс-Сибирской железной дороги присоединился к другим железных дорог в регионе.

Результаты (русский) 2:

, Транссиб был первая железная дорога построена по Сибири, на обширной территории, которая составляет большую часть азиатской части России. После завершения, она стала самой длинной железной дороги в мире, протяженностью 5000 миль (8 000 км) от Екатеринбурга на Урале до Владивостока, востоке Китая. Изначально он назывался Великий Сибирская магистраль. Сегодня поезд называется Транссибирский экспресс едет от Москвы до Владивостока через 6 дней. Она работает из Москвы в Екатеринбург, где он соединяется оригинальный Транссибирская железнодорожная линия. Весь маршрут с незначительными пробелами электрифицирована.
2. Строительство Транссибирской линии положило начало новой эре в истории Сибири. Промышленность и торговля стала быстро развиваться, и население росло. Во время Второй мировой войны (1914 -1918) и Второй мировой войны (1939 -1945), линия была использована для транспортировки войск и грузов по всей обширной территории России.
3. Транссиб был построен в нескольких разделах. Земля была исследована и обследоваться; и строительство началось в 1891 году и было закончено в 1916 году раздел на Дальнем Востоке, между Владивостоком и Хабаровском, была завершена около 1897 С 1892 по 1912 других разделах строились по западной и центральной Сибири.
4. Между 1897 и 1903, Россия построила КВЖД по Маньчжурии, на северо-востоке Китая. Это железная дорога связала Владивосток с участков Транссиба в западной и центральной Сибири. К 1904 году непрерывная железнодорожная простиралась от Владивостока через Китай и Сибирь до Урала.
5. Но страна нуждалась в железной маршрут, который не пересекать территорию Китая. Поэтому была построена линия к северу от Китая из Хабаровска в Kuenga. Завершенный в 1916 году, он стал последним звеном в непрерывной железнодорожной магистрали на русской земле между Владивостоком и Уралом. Другой железной дороги во главе с Урала на запад к столице страны, г. Москва. С 1920-х годов Транссибирская Железнодорожная линия была соединена с другими железными дорогами в регионе.

Результаты (русский) 3:

.транссибирской железной дороги была первой железной дороги, построенные по всей сибири, огромная территория, которая делает большую часть азиатской части россии.по завершении она стала длинная железная дорога в мире, в течение более чем 5000 миль (8 000km) из екатеринбурга в уральских гор до владивостока, на востоке китая.изначально он назывался "великой сибирской железной дороге.сегодня поезд под названием Trans - Siberian выразить полет из москвы до владивостока в 6 дней.она идет от москвы до екатеринбурга, где он присоединяется к текстам транссибирской железной дороги.весь маршрут с незначительными перерывами была под напряжением.2.строительство транссибирской магистрали, ознаменовало начало новой эры в истории сибири.промышленности и торговли стал развиваться быстрыми темпами, и население росло.во время первой мировой войны (1914 - 1918) и второй мировой войны (1939 - 1945), линия использовалась для перевозки войск и техники по обширной территории россии.3.транссибирской железной дороги было построено на несколько секций.земли были расследованы и обследования; и строительство началось в 1891 году и завершилось в 1916 году.секция на дальнем востоке, между владивостоком и хабаровске, был завершен с 1897 года.с 1892 по 1912 в других разделах строятся по всей западной и центральной сибири.4.между 1897 года и 1903, в россии построили квжд в маньчжурии, в северо - восточном китае.это связано с участков железной дороги во владивостоке транссибирской железной дороги в западной и центральной сибири.к 1904 году постоянной железной дороги перегружены из владивостока через китай и в сибири, на урале.5.но страна нуждается в железнодорожный маршрут, который не через территорию китая.поэтому линия севера китая от хабаровска до kuenga был построен.завершены в 1916 году, стало последним звеном в непрерывном железнодорожные трассы на российской земле между владивостоком и уральских гор.другой дороги во главе с урала запада в столицу страны, москва.с 1920 - х годов транссибирской железнодорожной магистрали присоединился к другим железных дорог в регионе.