1. The capital is a city of quick t

1. The capital is a city of quick tempo,and of people with tight time schedules. A hurrying Moscovite wants a fast and reliable means of transport. In our days the Metro is the answer. The construction of Moscow’s Metro began in 1932. The first Metro line was opened in May 1935. It was 11.6 km long and had 13 stations. At that time the Metro trains carried 117.000 passengers a day. The construction of the Metro did not stop, not even during the Great Patriotic War, when the enemy was at Moscow’s walls. The Novokuznetskaya, Paveletskaya, and Avtozavodskaya stations were opened in 1943.
2. Today Moscow’s Metro has more than 140 stations. The total length of the underground lines is 226.9 km and it will reach 320 km by the end of the centure. According to the plan for the capital’s development in many cases the lines will reach the city limits and in some they will even extend as far as water reservoirs and recreation zones. New lines, called expressways, will appear. The first will run built by the year 2000. The trains on them will have 10-12 carriages which will be able to carry 1.5 million Muscovites to the centre in double-quick time daily.
3. 3. The intensity of traffic and volume of passengers carried by the Metro in Moscow holds the first place in the world. Every day its trains carry more than 7.000.000 passengers, and on holidays and during summer vacations the volume of the passenger flow reaches 8.000.000 people a day. Maximum train speeds are 90 km/hr. And the shortest time interval between the trains is only 80 seconds. Some lines use a computerized traffic control system which provides for train driving by one operator, without an assistant – driver.
4. 4. Electric diagrams of the Metro lines help the passengers select the shortest route, there are automatic coin-changing machines, automatic stiles and escalator with a total length of about 45 km. .The air in the Metro is completely changes 400 million cubic metres of air daily. This helps maintain a winter-time temperature of not below +5C, and a temperature not above 25C in summer.
5. According to the ”Metro of the World” reference book the Moscow Metro fare is the lowest in the world and is the same for any distance and in any direction.
6. A passenger of the Metro in Moscow does not feel that he is underground. Soviet engineers building new and refort. Great attention is also paid to the architecture and artist design of the stations which look more like palaces. No wonder that Moscow Metro stations won many prizes at international exhibitions, including the Grand Prix in Paris and the gold medal in New York.

Результаты (русский) 1:

1. столица является городом быстрый темп, и людей с плотным графиком времени. спешащих москвич хочет быстрых и надежных видов транспорта. в наши дни в метро является ответом. Строительство московского метро началось в 1932 году. Первая линия метро была открыта в мае 1935 года. она составила 11,6 км в длину и имел 13 станций. В это время поезда метро осуществляется 117,000 пассажиров в день.строительство метро не остановился, даже в годы Великой Отечественной войны, когда враг у стен Москвы. Новокузнецкая, Павелецкая и Автозаводская участки были открыты в 1943 году.
2. Метро Москвы сегодня насчитывает более 140 станций. Общая длина подземных линий 226,9 км, и она будет достигать 320 км к концу веком.в соответствии с планом развития столицы во многих случаях линии достигнет пределов города, а в некоторых они даже доходят до водоемов и рекреационных зон. новых линий, называемых скоростных дорог, появится. первый будет запускаться построен к 2000 году. поездов на них будет иметь 10-12 вагонов, которые будут в состоянии выполнять 1.5000000 москвичей к центру в двойных быстрое время ежедневно.
3. 3. интенсивность движения и объемы перевозок пассажиров метро в Москве занимает первое место в мире. Каждый день эти поезда перевозят более 7.000.000 пассажиров, а по праздникам и во время летних каникул объем пассажиропотока достигает 8.000.000 человек в день. Максимальные скорости поезда 90 км / час.и кратчайший промежуток времени между поездами составляет всего 80 секунд. некоторых линий используют компьютеризированные системы управления дорожным движением, которая обеспечивает для вождения поездов одним оператором, без помощника -. водитель
4. 4. электрические схемы из линий метро помочь пассажирам выбрать кратчайший маршрут, есть автоматические монету автоматы для размена,автоматические турникеты и эскалаторы с общей протяженностью около 45 км. . Воздуха в метро полностью меняется 400 000 000 кубических метров воздуха в день. Это помогает поддерживать зимнее время температура не ниже 5с и температуре не выше 25 ° C. летом.
5.в соответствии с "Метро мира" Справочник тарифов московского метро является самой низкой в ​​мире, а так же на любое расстояние и в любом направлении.
6. пассажир метро в Москве не чувствовал, что он находится под землей. Советские инженеры и строительство новых refort. Большое внимание также уделяется архитектуре и дизайне художник станций, которые больше похожи на дворцы.Неудивительно, что Москва станций метро получил множество призов на международных выставках, в том числе Гран-при в Париже и золотую медаль в Нью-Йорке.

Результаты (русский) 2:

1 Столица-город быстрый темп и людей с плотный график. Быстрый и надежный вид транспорта хочет спешить москвича. В наши дни метро является ответом. В 1932 году началось строительство московского метро. Первая линия метро был открыт в мае 1935 года. Он был 11,6 км в длину и 13 станций. В это время поезда метро 117.000 пассажиров в день. Строительство метро не остановить, даже во время Великой Отечественной войны, когда враг был у стен Москвы. Новокузнецкая, Павелецкая и Автозаводская станции были открыты в 1943 г.
2. Сегодня в московском метро имеет более чем 140 станций. Общая длина линий метро 226.9 км, и она будет достигать 320 км к концу века. Согласно плану в столице развития во многих случаях линии достигнет границы города, и в некоторых они будут даже продлить насколько водохранилищ и зон отдыха. Новые линии, называется скоростных дорог, будут отображаться. Первый будет выполняться построен к 2000 году. Поезда на них будет иметь 10-12 вагонов, которые будут иметь возможность носить 1.5 млн москвичей в центр в ускоренное время ежедневно.
3. 3. Интенсивность дорожного движения и количество пассажиров, перевезенных в метро в Москве занимает первое место в мире. Каждый день его поезда нести более чем 7.000.000 пассажиров, и в праздничные дни и во время летних каникул объем пассажирского потока достигает 8.000.000 человек в день. Скорость максимальная поезд, 90 км/ч. И короткий интервал времени между поезда только 80 секунд. Некоторые линии используют систему управления компьютеризированных движения, которая обеспечивает для поезда вождения одним оператором, без помощника – водитель.
4. 4. Электрические схемы линий метро помочь пассажирам выбрать кратчайший маршрут, есть автоматическое изменение монеты машин, Автоматическая Стайлз и эскалатор с общей длиной около 45 км.Воздух в метро является полностью изменения 400 миллионов кубических метров воздуха ежедневно. Это помогает поддерживать зимнее время температуре не ниже 5C и температуре не выше 25C в летний.
5. По данным справочника «Метро мира» Московского метрополитена Тарифа является самой низкой в мире и одинакова для любого расстояния и в любом направлении.
6. Пассажир метро в Москве не чувствует, что он находится под землей. Строительство новых советских инженеров и refort. Большое внимание также уделено архитектуры и художник дизайн станций, которые больше похожи на дворцы. Неудивительно, что Москва метро выиграл много призов на международных выставках, в том числе Гран-при в Париже и золотую медаль в Нью-Йорке.

Результаты (русский) 3:

1. В капитал - это город быстрый темп,и люди с ограниченным графиков. A спешим Moscovite хочет быстрого и надежного средства транспорта. В наши дни в метро - ответ. Строительство в Москве метро началось в 1932 году. Первая линия метро был открыт в Май 1935. В Грузии составил 11,6 км в длину и 13 станций. В то время в метро поезда осуществляться 117,000 пассажиров в день.Строительство метро не остановить, даже во время Великой Отечественной войны, когда враг был в Москве в стенах. В до, "Павелецкая". Здесь останавливается, и станции | Контакты | Общение | Карта сайта были открыты в 1943 году.
2. Москва, станция метро более 140 станций. Общая длина подземных линий составляет 226,9 км и он будет достигать 320 км к концу века.В соответствии с планом в столице страны в области развития во многих случаях линии в пределах города, и в некоторых из них даже в том, что касается водных резервуаров и рекреационных зон. Новые линии, называемые скоростных дорог, будет отображаться. Первый будет работать в 2000 году. Поезда на них будет иметь 10-12 каретки, сможет выполнить 1.5 млн. москвичей в центр дважды быстрое время ежедневно.
3. 3. интенсивности движения и объема перевозок пассажиров метро в Москве удерживает первое место в мире. Каждый день его поездов более чем 7.000.000 пассажиров, и в выходные дни и во время летних каникул в пассажира поток достигает 8.000.000 человек в день. Максимальная скорость движения поездов составляет 90 км/ч.И самый короткий интервал времени между поезда - это всего лишь 80 секунд. Некоторые линии с помощью компьютеризированной системы управления движением системы, которая обеспечивает для обучения вождения на одного оператора, без помощника - драйвера.
4. 4. Электрические схемы линий метро поможет пассажирам выберите кратчайший маршрут, есть автоматическая батарейку типа "таблетка" изменение машин,Адрес: автоматического и эскалатор общей протяженностью около 45 км. .воздух в метро полностью меняет 400 млн. кубометров воздуха ежедневно. Это помогает поддерживать в зимнее время температура не ниже 5C, и температуре не выше 25 °C в лето.
5.В соответствии с "Метро" справочник Московского метрополитена - самый низкий в мире и является той же на любое расстояние и в любом направлении.
6. Пассажир метро в Москве не считают, что он под землей. Советских инженеров строительства новых и refort. Большое внимание также уделяется архитектуре и художника конструкции станции, выглядит как дворцов.Нет ничего удивительного в том, что Москве станций метро выиграл множество призов на международных выставках, в том числе с Гран-при в Париже и золотую медаль в Нью-Йорке.