When was performed an engine inspec

When was performed an engine inspection it was detected the clutch RE52508 has stuck. After disassembling clutch kit was found that it installed misaligned and the stator has burnt. On the conditioner housing at the clutch side revealed freon and oil leakage

Результаты (русский) 1:

Когда была выполнена двигатель инспекции было обнаружено RE52508 сцепления застрял. После разборки сцепления комплект было установлено, что он установлен неправильно и сжег статора. На Кондиционер жилья на стороне сцепления показали утечки фреона и нефти

Результаты (русский) 2:

Когда проводили проверку двигателя было обнаружено сцепление RE52508 застрял. После разборки комплекта сцепления было установлено, что он установлен неровно и статор сожжен. На кондиционера жилья в стороны сцепления показал фреон и утечки масла

Результаты (русский) 3:

После выполнения проверки двигателя он обнаружен муфта RE52508 не заклинило. После разборки комплект сцепления было установлено, что она была установлена неправильно и статор, сожжены. На корпусе кондиционера на со стороны сцепления показал фреон и утечка масла