In the 1860s London was, quite lite

In the 1860s London was, quite literally, the capital of the world.
The city was growing, and as its population grew as well, transport in the city became a big problem. Some new way of travelling
was needed and people looked to the innovations of the Industrial
Revolution. The invention of the steam engine was relatively new
and exciting and people began to think that it could be possible to
transport people by trains underground. So it was that in 1863,
using techniques borrowed from digging tunnels for other uses,
a 2-mile line from Paddington in West London to Farringdon in
East London was built. Major cities all over the world soon copied
this type of city transit engineering. The most famous include:

1. Moscow underground which is the largest
in terms of passenger numbers, with more
than a billion passenger journeys a year. Some
underground stations are very beautiful and
include sculptures, mosaic pictures in the
ceilings, picturesque decorations. The first line was open in the thirties of the 20”‘ century. It ran through
the city centre and had just ten stations.

2. The New York underground which is the
largest in terms of kilometres covered. It is
often called the “Subway” and is one of the
world’s cheapest, with a single journey to and
from any station just $2. It is characterized
by the fact that its lines are named by num-
bers and letters (like 1, 3 and A, D) and has
carriages that are heated in winter and air-
conditioned in summer.

3. The Paris Metro which was built at the turn
of the 20”‘ century and has 368 stations covering 15 lines and transporting around six
million people daily. Some stations are designed in a Very artistic way characterized by flower and leaf motifs. The architect Hector
Guimard decorated this mass transit system
in tune with the city.

4. The Tokyo subway which became notoriousz
in 1995 when Aum Shinri Kyo cult used
Sarin gas on a train, killing 12 people. However, it is one of the safest underground systemsand generally people characterize it as the
world’s best in terms of ease of use and comfort.

5 The London Underground (The Metropolitan Railway) which was opened in 1863 and Londoners at once began speaking about it as
a fashionable way to travel. The Metropolitan
Railway grew and began to be called the Tube
because of the narrow tunnels that characterize the older parts of the system. Today the London Underground
covers most of Greater London with 11 different lines and 970
million passenger journeys every year.

Результаты (русский) 1:

В 1860 году Лондон, буквально, был столицей мира. Город растет, и как его население выросло также, транспорт в городе стал большой проблемой. Некоторые новый способ путешествия было необходимо и люди смотрели на инновации промышленного Революция. Изобретение парового двигателя был относительно новым и захватывающие и люди начали думать, что это может быть возможным для перевозки людей, поездов метро. Так было, в 1863 году, используя методы заимствованы из рыть туннели для других целей, 2-мильной линии от Паддингтон в Западном Лондоне Фаррингдон в Восточный Лондон был построен. Крупных городов во всем мире скоро скопированы Этот тип города транзит инженерии. Самым известным относятся: 1. подземная Москва которая является крупнейшим с точки зрения числа пассажиров, с более чем миллиарда пассажиров путешествий год. Некоторые станции метро очень красивы и включают скульптуры, мозаики изображений в потолки, живописные. Первая линия была открыта в тридцатых годах 20» ' века. Он побежал центр города и было только 10 станций. 2. Нью-Йорк Подземная который по величине километров покрыты. Это часто называют «Метро» и является одним из дешевый, с одно путешествие в мире и от любой станции всего за $2. Она характеризуется тот факт, что его линии названы num- Берс и буквы (например, 1, 3 и A, D) и имеет вагоны, которые подогреваются зимой и авиа- кондиционером в летнее время. 3. в парижском метро, который был построен на рубеже из 20» ' века и имеет 368 станций охватывающих 15 линий и транспортировки около шести миллионы людей ежедневно. Некоторые станции предназначены в очень художественной путь характеризуется мотивы цветка и листьев. Архитектор Гектор Украшены Гимара этой системы общественного транспорта в согласии с городом. 4. в токийском метро, который стал notoriousz в 1995 году, когда используется культа Аум Синрике Kyo Газа зарина в поезде, погибло 12 человек. Однако, это один из безопасных подземных включая рациональные методы обычно люди характеризуют его как лучше с точки зрения удобства использования и комфорта в мире. 5 лондонского метро (Столичный Railway), который был открыт в 1863 году и лондонцы сразу начал говорить об этом, как модный способ путешествовать. Митрополит Железнодорожный вырос и стал называться трубки из-за узких туннелях, которые характеризуют старой части системы. Сегодня Лондонский метрополитен охватывает большую часть большого Лондона с 11 различными линиями и 970 миллион пассажиров путешествия каждый год.

Результаты (русский) 2:

В 1860-х годах Лондон, в буквальном смысле, столицей мира.
Город был растет, и, как ее население выросло, а, транспорт в городе стало большой проблемой. Некоторые новый способ путешествия
был нужен, и люди смотрели на нововведений промышленной
революции. Изобретение парового двигателя был относительно новый
и захватывающий, и люди начали думать, что это может быть возможным, чтобы
перевозить людей на поездах под землей. Так получилось, что в 1863 году,
с использованием методов, заимствованных из копать туннели для других целей,
в 2 мили от Paddington линия в Западном Лондоне, чтобы Фаррингдон в
Восточном Лондоне был построен. Крупные города всего мира в ближайшее время копируется
этот тип города транзитного техники. Самый известный включают в себя: 1. Московский метрополитен, который является крупнейшим в плане числа пассажиров, с более чем миллиарда пассажирских поездок в год. Некоторые станции метро очень красивые и включают в себя скульптуры, мозаичные картины в потолке, живописные декорации. Первая линия была открыта в тридцатых годах 20 века "". Он побежал через центр города и была всего в десяти станций. 2. Нью-Йорк в подполье, которая является крупнейшим в плане пройденных километров. Это часто называют "Метро" и является одним из мировых дешевый, с одной поездки к от любой станции всего за $ 2. Она характеризуется тем, что его линии названы NUM- нов и букв (как 1, 3 и A, D) и имеет вагоны, которые подогреваются зимой и воздушным кондиционером летом. 3. Парижский метрополитен, который был построен на рубеже 20-го века "" и имеет 368 станций, охватывающих 15 линий и транспортировки около шести миллионов человек в день. Некоторые станции предназначены в очень художественной образом характеризуется цветочных и листовых мотивами. Архитектор Гектор Гимар оформлены это массовое транзитной системы в гармонии с городом. 4. Токио метро, ​​которая стала notoriousz в 1995 году, когда Аум Shinri Кио культ использовать зарин в поезде, погибли 12 человек. Тем не менее, он является одним из самых безопасных подземных systemsand целом люди характеризуют его как лучший в мире с точки зрения простоты использования и комфорта. 5 Лондонское метро (Митрополит железной дороги), который был открыт в 1863 году и лондонцы сразу начал говорить о нем, как модный способ путешествовать. Митрополит железной дороги вырос и стал называться Tube из-за узких туннелей, которые характеризуют старые части системы. Сегодня Лондонское метро охватывает большинство Большого Лондона с 11 различных линий и 970 млн легковых поездках каждый год.

Результаты (русский) 3:

надежность финансовой отчетности и компании объясняют:опыт нигерии